來(lái)自：樓市豫報(bào)

鄭州有地鐵了！

自鄭州第一條線路于2013年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，鄭州成為中國(guó)大陸第16座開(kāi)通地鐵的城市。

截至2019年5月，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有4條，分別為1、2、5、9號(hào)線，共93座車(chē)站，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)136.1千米。

鄭州全國(guó)第十

截至上世紀(jì)末，我國(guó)只有少數(shù)一線城市開(kāi)通了地鐵，進(jìn)入21世紀(jì)，30多個(gè)城市先后邁入地鐵時(shí)代。截至2019年5月，鄭州地鐵在建線路共有14條（段），分別為2號(hào)線二期、3號(hào)線一期、3號(hào)線二期、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線一期、8號(hào)線、9號(hào)線一期、9號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線一期、14號(hào)線一期、17號(hào)線，在建里程共計(jì)449.99千米。遠(yuǎn)景規(guī)劃至2050年，鄭州地鐵將建成22條地鐵線路，總長(zhǎng)1050千米。

1969年10月1日，北京地鐵一期工程趕在新中國(guó)成立20周年之時(shí)建成通車(chē)，北京成為中國(guó)第一個(gè)擁有地鐵的城市。

據(jù)21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里，近10年間翻了4倍。截至目前，國(guó)內(nèi)已有33個(gè)城市開(kāi)通地鐵，僅最近10年來(lái)，開(kāi)通地鐵的城市就增加了21個(gè)。

其中13城地鐵里程超100公里。

上海第一，北京第二，鄭州第十。

截至2019年6月6日，在已開(kāi)通地鐵的33座城市當(dāng)中，有13座城市的地鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)100km。其中，上海以669km的運(yùn)營(yíng)里程排行第一。其次，北京以617km的里程數(shù)位列第二，廣州則以473km的里程數(shù)位列第三。以運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)而言，北京、上海、廣州分別以20條、15條、14條位列前三。

據(jù)介紹，2018年，30多座城市共花了超過(guò)6000億元修建包括地鐵在內(nèi)的城市軌道交通，但只有少數(shù)城市的城軌運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)收支平衡。

據(jù)對(duì)28個(gè)城市的不完全統(tǒng)計(jì)顯示，2018年，全國(guó)城市軌道交通平均單位車(chē)公里運(yùn)營(yíng)本23.8元，運(yùn)營(yíng)收入17.2元；平均單位人公里運(yùn)營(yíng)成本0.84元，運(yùn)營(yíng)收入0.48元。2018年僅杭州、青島、深圳、北京等4座城市實(shí)現(xiàn)收支平衡，其余24座城市都在虧本運(yùn)營(yíng)。

數(shù)據(jù)顯示，不少城市的地鐵客運(yùn)強(qiáng)度仍達(dá)不到最低標(biāo)準(zhǔn)。

從日均客運(yùn)量上來(lái)看，北京是全國(guó)地鐵人流量最大的城市，2019年4月北京、上海地鐵客流量平均每天超過(guò)1000萬(wàn)人次，有12座城市地鐵平均每天客流量超過(guò)100萬(wàn)。

鄭州潛力巨大

2018年，鄭州地鐵全年客運(yùn)量2.9147億人次，日均客運(yùn)量逾79.85萬(wàn)人次。鄭州地鐵線網(wǎng)單日最高客運(yùn)量為2019年6月6日的158.82萬(wàn)人次。

說(shuō)起鄭州地圖，1974年，鄭州市曾勘探式地開(kāi)挖過(guò)地鐵，當(dāng)時(shí)稱(chēng)之為“7401工程”，主要考慮的是防空功能。最終只是在碧沙崗公園沿線修建了部分具有人防功能的隧道。

2000年9月，鄭州市開(kāi)始編制城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。

2006年初，鄭州將原計(jì)劃“輕軌線”調(diào)整為“地鐵線”，規(guī)劃了鄭州軌道交通一期的“三橫兩縱一環(huán)”的框架性方案。

2006至2008年，《鄭州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2008-2015年）》通過(guò)了國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家文物局、國(guó)家環(huán)保部等部委的審批。

2009年2月6日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《鄭州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2008-2015）》，鄭州軌道交通第一批建設(shè)規(guī)劃獲批。鄭州市成為中國(guó)內(nèi)地第16個(gè)獲準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市。

2009年4月，《鄭州地鐵1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的評(píng)估報(bào)告》完成。

2014年4月20日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意《鄭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》。

2016年3月8日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公示了《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2015-2050）》，規(guī)劃方案顯示，到2050年，鄭州將有地鐵線路21條，總里程達(dá)970.9千米，車(chē)站523座。

2017年8月21日，鄭東新區(qū)管委會(huì)發(fā)布的《鄭東新區(qū)龍湖地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃部分地塊修改必要性論證報(bào)告》顯示，規(guī)劃新增鄭州地鐵22號(hào)線，至此鄭州地鐵規(guī)劃總里程達(dá)1050千米，車(chē)站560座。

2019年3月29日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》。

鄭州地圖建設(shè)過(guò)程是這樣的。

2009年6月6日，鄭州地鐵1號(hào)線（一期）開(kāi)工建設(shè)。

2010年12月28日，鄭州地鐵2號(hào)線（一期）開(kāi)工建設(shè)。

2013年12月28日，鄭州地鐵1號(hào)線（一期）開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

2014年3月28日，鄭州地鐵9號(hào)線（一期十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站段）開(kāi)工建設(shè)。8月24日，鄭州地鐵1號(hào)線（二期）開(kāi)工建設(shè)。9月30日，鄭州地鐵5號(hào)線開(kāi)工建設(shè)。

2015年7月31日，鄭州地鐵4號(hào)線（龍湖段）開(kāi)工建設(shè)。12月28日，鄭州地鐵3號(hào)線（一期）開(kāi)工建設(shè)。

2016年，鄭州地鐵2號(hào)線（二期）、鄭州地鐵3號(hào)線（二期）、鄭州地鐵9號(hào)線（一期新鄭機(jī)場(chǎng)至港區(qū)會(huì)展城段）、鄭州地鐵10號(hào)線、鄭州地鐵14號(hào)線（一期）開(kāi)工建設(shè)。8月19日，鄭州地鐵2號(hào)線（一期）開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

2017年，鄭州地鐵4號(hào)線、鄭州地鐵6號(hào)線、鄭州地鐵7號(hào)線（一期）、鄭州地鐵9號(hào)線（二期紅杉路站至十八里河站段）、鄭州地鐵17號(hào)線開(kāi)工建設(shè)。1月12日，鄭州地鐵9號(hào)線（一期十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站段）和鄭州地鐵1號(hào)線二期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

2018年，鄭州地鐵8號(hào)線、鄭州地鐵11號(hào)線開(kāi)工建設(shè)。

2018年12月29日，鄭州地鐵5號(hào)線全線試運(yùn)行。

2019年5月20日，鄭州地鐵5號(hào)線全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

說(shuō)起鄭州地鐵LOGO，以“中國(guó)”、“中原”、“中州”的“中”字為主體形象，喻示鄭州從古至今都是華夏的“天地之中”，以金黃色為母親河黃河的代表色，也寓意黃河文明，寓意著輝煌、預(yù)示著收獲。

鄭州地鐵建成運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第十位，日運(yùn)載量人次居全國(guó)第十名以后，列十三。規(guī)劃量潛力巨大，建成后中鄭州地鐵名副其實(shí)的地鐵城市。

（內(nèi)容綜合21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、鄭州地鐵）