奇瑞的排面支棱起來了，新攬?jiān)掠斜捡Y設(shè)計(jì)師炫技，不該被忽略了

作為國產(chǎn)自主汽車品牌領(lǐng)域的老牌車企，奇瑞汽車起步時間確實(shí)很早，不過在中高端領(lǐng)域的布局確實(shí)顯得少了，尤其對比長城比亞迪等自主一線品牌顯得保守一些。2023年已經(jīng)布局了全新瑞虎9以及星途瑤光，這兩款車定位都是中型SUV，都比瑞虎8系列明顯高一些，不過還算不上奇瑞旗下的真正旗艦產(chǎn)品。截止目前奇瑞能拿出手的最大排面就是星途攬?jiān)?，該車型上市時間比較早，可惜遲遲沒有火起來，但好飯不怕晚，新一代星途攬?jiān)伦罱_啟預(yù)售。

全新版本升級是很明顯的，預(yù)售起步20.99萬，相比老款車型明顯價格門檻提升，但這并不代表奇瑞不厚道了，因?yàn)槁氏阮A(yù)售的版本起步就是四驅(qū)7座，和老款低配車型配置并不在一個檔次。而且這次內(nèi)飾和動力系統(tǒng)變化非常大，能夠體現(xiàn)出奇瑞旗艦級別SUV的氣場了。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，新一代星途攬?jiān)驴傞L度4970mm，車身寬度1940mm，軸距2900mm，這比新推出的瑞虎9還長很多。所以選擇這款車可以大膽放心選擇7座版本，并不像一些SUV車型那樣第3排很局促，這款車的后排空間體驗(yàn)更接近主流MPV。

新一代外觀設(shè)計(jì)倒是變化不大，車頭前臉變成了帶有度同色質(zhì)感的直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，而且繼續(xù)搭配英文字母車標(biāo)logo，車頭兩側(cè)增加了豎條紋日行燈帶以及更多的鍍鉻裝飾。側(cè)面腰線和車頂線條都比較平直，追求的是空間利用率。

真正重磅的改變在于內(nèi)飾，說實(shí)話初代奇瑞星途攬?jiān)录幢愦钶d了貫穿雙大屏，整個中控臺面設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)老套，車內(nèi)配色氛圍以及造型風(fēng)格也缺乏新意。但這次新一代車型設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)大有來頭，奇瑞挖到了前奔馳設(shè)計(jì)大師Chris，這位大師帶領(lǐng)的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完全讓內(nèi)飾煥發(fā)新的生機(jī)，如今看起來確實(shí)有點(diǎn)奔馳的味道，整個臺面升級成三塊大屏，而且是高通8155芯片加持，空調(diào)出風(fēng)口和門板內(nèi)側(cè)座椅調(diào)節(jié)按鈕都精致很多。

動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載奇瑞2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，屬于400T高功率版本，最大輸出261馬力，峰值扭矩400牛米。原來這款發(fā)動機(jī)一直匹配奇瑞7速濕式雙離合變速箱，雖然可靠性也不錯，但對于一款旗艦車型來說，消費(fèi)者更愿意見到at變速箱。這次奇瑞果然換裝了愛信8at，而且搭配博格華納第6代4驅(qū)系統(tǒng)，高級感瞬間起來了。

總體來看全新星途攬?jiān)掳淹袋c(diǎn)一一解除，雖然預(yù)售價格門檻高了一些，但對比合資品牌領(lǐng)域的豐田漢蘭達(dá)或者全新銳界L，性價比是顯而易見的，所以這次不該被忽略掉了。

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