一、安全隱患情況

某特種設(shè)備檢測(cè)院在對(duì)轄區(qū)內(nèi)某使用單位的兩臺(tái)曳引驅(qū)動(dòng)載貨電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)電梯的轎門(mén)門(mén)鎖裝置失效?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)過(guò)程：人為打開(kāi)轎門(mén)以驗(yàn)證門(mén)鎖鎖緊情況時(shí)，轎門(mén)能夠被打開(kāi)。經(jīng)觀察確認(rèn)發(fā)現(xiàn)，轎門(mén)鎖緊狀態(tài)下其鎖緊元件的嚙合深度為0mm，詳見(jiàn)圖1所示。

圖1 轎門(mén)鎖鎖緊元件嚙合情況

二、問(wèn)題原因及風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）問(wèn)題原因

現(xiàn)場(chǎng)觀察鎖緊元件的鎖鉤頂端部分，鎖鉤頂端明顯存在被人為割斷的痕跡，如圖2所示，割斷是造成嚙合深度不足的主要原因。從詢(xún)問(wèn)維保情況分析，電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的日常維保工作不到位，是導(dǎo)致該問(wèn)題遺留的根本原因。

圖2 鎖緊元件鎖鉤情況

（二）風(fēng)險(xiǎn)分析

該載貨電梯是在某汽車(chē)4S店維修保養(yǎng)車(chē)間內(nèi)使用，電梯日常用于載運(yùn)維修和庫(kù)存的車(chē)輛，人員會(huì)隨車(chē)乘坐該貨梯。在電梯轎門(mén)門(mén)鎖鎖緊元件嚙合尺寸為零的情況下，如果轎廂在正常運(yùn)行過(guò)程中，或者出現(xiàn)意外停梯，轎廂內(nèi)的乘梯人員如試圖人為打開(kāi)轎門(mén)，轎門(mén)將會(huì)被輕意地打開(kāi)，容易出現(xiàn)乘梯人員墜落、切剪、擠壓等意外情況，最終引起意外事故。

三、防范措施

（一）電梯維保單位應(yīng)認(rèn)真履行自己的維保職責(zé)，加強(qiáng)日常維保人員維保能力，及時(shí)排查并消除電梯的安全隱患。

（二）使用單位要做到能夠發(fā)現(xiàn)自身使用設(shè)備存在的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)報(bào)修，跟進(jìn)問(wèn)題的處理情況，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

（三）電梯檢驗(yàn)檢測(cè)單位繼續(xù)加強(qiáng)檢驗(yàn)力度，準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并跟進(jìn)問(wèn)題的后續(xù)處理，確保電梯平穩(wěn)安全地運(yùn)行。