近日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一張照片，顯示去年11月英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號航母首次作戰(zhàn)部署期間，起飛墜海的F-35B隱形戰(zhàn)機殘骸。

正如在此之前的報道中提到的那樣，這架戰(zhàn)機已經(jīng)在12月打撈出水，但是直到現(xiàn)在，關于這架墜海戰(zhàn)機的任何照片或視頻都沒有出現(xiàn)在公開領域。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。

這張照片的出處尚不清楚，但已經(jīng)出現(xiàn)在不同的社交媒體平臺上。這張照片是在打撈過程中的一艘船上拍攝的，顯示F-35B仰臥在甲板上，起落架呈打開狀態(tài)，武器艙門打開。前部機身和駕駛艙部分并沒有出現(xiàn)在照片中，但飛機似乎基本完好無損。如果仔細看照片，會發(fā)現(xiàn)機身編號為“ZM152”，與英國政府此前宣布的一樣。

2021年11月17日，當“伊麗莎白女王”號航母航行在地中海東部時，ZM152在起飛過程中墜毀。一份早期報告表明，這架飛機吸入了一個進氣口蓋，并且在無法達到足夠的起飛速度后，飛行員試圖中止起飛，但沒有成功。飛行員被迫彈射，安全降落在航母上。

考慮到如果飛機的任何部分落入俄羅斯等不友好國家的手中，將會帶來安全風險，成功定位并迅速打撈飛機殘骸成為當務之急。英國向美國尋求幫助，從海底打撈這架F-35B。美國海軍提供了部署在西班牙的打撈設備，其中包括“拖曳信標定位器25（TPL-25，Towed Pinger Locator 25）”，它可以用來搜索緊急信標發(fā)出的信號，并確定殘骸的位置。

需要兩周時間才能準確定位海底的戰(zhàn)機殘骸，然后再用一周時間將其打撈出水。 英國國防部于12月7日宣布，打撈F-35B殘骸的行動已經(jīng)完成。

ZM152是2019年6月交付英國皇家空軍的F-35B之一，這意味著這架戰(zhàn)機的損失，對于皇家空軍乃至整個英國軍隊來說都是一個更大的打擊。然而，早期透露的監(jiān)控視頻顯然表明這次事故是人為錯誤導致的，因此對整個F-35B機隊的運行狀況影響相對有限。

ZM152是小批量初始生產(chǎn)（LRIP）的第11架，編號BK-18（英國版第18架），其系統(tǒng)標準高于早期交付給英國的F-35B，這意味著將其升級到最終的Block 4標準時的成本更低，技術(shù)難度更小。英國政府此前透露，他們不一定要將所有48架F-35B都升級到Block 4標準，但ZM152很可能在進行升級的候選者之內(nèi)。

此外，任何F-35B的損失對于英國軍隊來說都是一個壞消息，因為英國采購F-35B的數(shù)量仍沒有確定。英國政府早先計劃采購138架F-35B，但是只承諾在2025年底前采購48架。去年曾有報道稱，由于預算緊張，英國國防部計劃將F-35B的總采購量縮減到90架。

英國政府去年發(fā)布的而綜合審查指導文件確實承諾將F-35B機隊規(guī)模擴大到已經(jīng)訂購的48架以上，但沒有提供更多的數(shù)量細節(jié)。并且默許之前計劃中的138架方案已經(jīng)遭到廢棄。

無論英國F-35B機隊的最終規(guī)模如何，ZM152戲劇性的墜毀事件，似乎被“伊麗莎白女王”號非常成功的首次作戰(zhàn)巡航所掩蓋。與此同時，此次墜機事件的原因仍在調(diào)查當中。