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橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)大小車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

2021-12-11 15:40 作者:寶威起重  | 我要投稿

橋式起重機(jī)是在車(chē)間廠(chǎng)房使用的一種梁式起重機(jī),按照主梁形式可以分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī),在企業(yè)生產(chǎn)中常用的橋式起重機(jī)有LDA型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、LDP低凈空橋式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、QZ型抓斗橋式起重機(jī)等,在起重機(jī)的使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障影響橋式起重機(jī)的正常使用,寶威起重的小編在這里和大家分析一下橋式起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障,以及出現(xiàn)故障的原因。

橋式起重機(jī)小車(chē)常見(jiàn)故障有:

1、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)制動(dòng)不良的故障,有時(shí)不能在某一位置停車(chē);

2、減速器底座固定螺栓松動(dòng);

3、由于潤(rùn)滑不良使減速器內(nèi)部元件損壞。

橋式起重機(jī)大車(chē)常見(jiàn)故障有:

1、制動(dòng)過(guò)程中起重機(jī)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)和振動(dòng)噪聲;

2、減速器固定螺栓松動(dòng)和內(nèi)部元件損壞;

3、運(yùn)行限位裝置緩沖系統(tǒng)損壞。


技術(shù)人員分析出現(xiàn)這些故障的原因可能有以下幾點(diǎn):

1.?橋式起重機(jī)在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)存在運(yùn)行慣性力作用;

2.?起重機(jī)司機(jī)存在違章操作或誤操作,在起重機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)突然反向操作使電機(jī)反轉(zhuǎn)造成沖擊扭矩過(guò)大;

3.?起重機(jī)沒(méi)有做好檢查維護(hù),減速器出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足或其他原因引起的潤(rùn)滑不良的問(wèn)題;

4.?大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的左右制動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不平衡,在制動(dòng)過(guò)程中左右制動(dòng)扭矩不等產(chǎn)生側(cè)扭轉(zhuǎn)而造成振動(dòng)。

找到了出現(xiàn)問(wèn)題的原因,我們就可以根據(jù)原因有效預(yù)防再次出現(xiàn)問(wèn)題,預(yù)防這些故障的措施有:

1、經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行軌道的平行度、水平度和清潔度,注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。

2、保持大車(chē)運(yùn)行軌道的水平度、清潔度,保證左右軌道的平面度誤差。

3、經(jīng)常檢查各個(gè)減速器的潤(rùn)滑狀況,盡量選用脂潤(rùn)滑方式,選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個(gè)減速器的固定螺栓。

5、經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)器,尤其是大車(chē)左右兩個(gè)制動(dòng)器彈簧的松緊及閘瓦與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。

我們知道了橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)大小車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施,方便起重機(jī)日后使用,希望以上內(nèi)容可以幫助到大家。


橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)大小車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施的評(píng)論 (共 條)

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