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【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】PGZ04A:備受期待

2021-05-20 20:11 作者:由和彼岸  | 我要投稿


簡述:2000 年代早期的中國新式自行防空車,裝備雷達系統(tǒng)、多聯(lián)裝機關(guān)炮和紅外制導(dǎo)的短程防空導(dǎo)彈。

PGZ04A,自行防空炮,中國,VII 級

優(yōu)點:四聯(lián)裝 25 毫米機關(guān)炮,紅外制導(dǎo)飛彈,雷達系統(tǒng)

缺點:較少的彈藥儲備

歷史背景:

1980 年代末,為滿足人民解放軍的作戰(zhàn)需求,中國軍工人開始著手于設(shè)計制造新一代的自行防空戰(zhàn)車,目標是能有效對抗低空目標并在未來取代舊式牽引防空炮。這項計劃最早的原型車被稱為 90 II型和 90 III 型,她們的設(shè)計都與意大利的“西達姆”25自行防空炮類似。得益于簡化的設(shè)計與工藝,新型防空車很快就成功通過測試并定型,于 90 年代進入部隊服役,軍方代號 PGZ-95。

服役后不久,為了拓展 PGZ-95 的火力范圍并提高攔截效率,安裝紅外防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置的改進也被提上了日程。在這次改進后,PGZ-95 的性能變得更接近于蘇聯(lián)的“通古斯卡”自行防空車了。改裝后的 PGZ-95 在 1999 年的國慶閱兵儀式上首次對公眾亮相。

在 10 年后的 2009 年閱兵國慶典禮上,95 式防空炮的更深度改進型公開于世。這款代號 PGZ04A的戰(zhàn)車除開裝備了性能更可靠的紅外導(dǎo)彈并改進了火控系統(tǒng),在其他方面也有肉眼可見的打磨和進步。這個版本的 4 x 25 毫米自行防空炮迄今為止仍在解放軍部隊中服役。

在游戲中中,PGZ04A將作為頂級防空載具加盟中國陸戰(zhàn)科技樹!4 管 25 毫米機關(guān)炮、紅外導(dǎo)彈和雷達火控系統(tǒng)的組合注定會將拔高中國頂級防空載具的含金量,今后,她也將成為可靠的同志,為友軍部隊撐起一道可靠的防空火力網(wǎng)!

PGZ04A 的四聯(lián)裝主炮與早先版本入列的 ZSD63 自行防空車主炮 PG87 同源,繼承了其廣受好評的高射速與優(yōu)異的彈道性能,并同樣配有多種不同用途的彈鏈組合。

這型火炮并非是沒有缺點:25 毫米機關(guān)炮的有效射程僅有 2.5 公里左右,這意味著其不能將敵機阻隔于戰(zhàn)區(qū)之外。為了攔截更遠距離的空中目標,PGZ04A還裝備了 4 枚紅纓-6紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈,在其炮塔兩側(cè)各裝配了 2 枚。這款導(dǎo)彈最遠可以攔截 6 千米外的目標并具備發(fā)射后不管能力,無需載車參與彈道控制。

與其他同類型的載具類似,PGZ04A的防護裝甲也絕對稱不上是銅墻鐵壁,其僅有均質(zhì)鋼板裝甲用以抵御破片和機槍子彈,最高厚度 15 毫米,任何排得上號的反裝甲彈藥都能嚴重損傷其脆弱的底盤。因此,還是建議車長們不要將 PGZ04A 開上一線,避免直面敵方裝甲單位的火力。

與自行榴彈炮底盤同源的 PGZ04A 機動性相當不俗:383 馬力的發(fā)動機可推動其 22.7 噸的軀體達到最高每小時 55 千米的公路行駛速度,越野路況下也能保持足夠的操控性能。中國車長們可操控 PGZ04A 在戰(zhàn)場上靈活變換陣地,這樣一來,無論是對敵機還是對敵方坦克,您都將是捉摸不透的麻煩制造者。

PGZ04A入列在即!與此同時,玩家們也別忘了關(guān)注官網(wǎng)更新資訊并實時了解相關(guān)動態(tài)!期待并快樂著吧,車長們,狩獵愉快!


本文授權(quán)自:

warthunder.com/zh

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