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自駕游越南:美國(guó)人在越南的叢林小道翻了車,隱隱作痛數(shù)十年

2023-01-04 18:53 作者:福大人愛旅行  | 我要投稿



在越南自駕游的最后一天,我們的行程計(jì)劃是從奠邊府出發(fā),往西南方向行駛,經(jīng)過一段約55公里長(zhǎng)的山區(qū)公路到達(dá)班岡口岸,再?gòu)倪@里辦理手續(xù)離開越南進(jìn)入老撾(哈迪口岸)。而這短路恰好就是美越戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期赫赫有名的“胡志明小道”的其中一段。


早餐后,我們驅(qū)車上路。離開奠邊府市區(qū)往西行駛。車輪下是簡(jiǎn)易且缺少維護(hù)的柏油路,路很直,但也很窄。細(xì)長(zhǎng)的公路逶迤越過一處處越南小村莊,感覺就像穿梭在八九十年代的中國(guó)農(nóng)村。大部分村莊都被各種旱田或水田包圍著,此時(shí)正是插秧的季節(jié),有頭戴斗笠的越南農(nóng)民正在田間忙碌。


別看越南一側(cè)臨海,一側(cè)靠山,適合耕種的平原地貌并不多,但它仍然屬于農(nóng)業(yè)國(guó)家。據(jù)越南官方統(tǒng)計(jì),近幾年越南的農(nóng)林水產(chǎn)行業(yè)GDP呈持續(xù)下降走勢(shì),主要成因包括旱災(zāi)、土地鹽堿化,以及市場(chǎng)需求不穩(wěn)定。另外,多數(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也不均衡,比較依賴中國(guó)市場(chǎng)(中國(guó)目前是越南橡膠、大米、水產(chǎn)品、木制品、胡椒、木薯等主力產(chǎn)品的最大出口市場(chǎng)之一),而越南國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)又極不穩(wěn)定。另外,越南農(nóng)產(chǎn)品出口價(jià)格也在持續(xù)下降,比如去年(2022年)越南咖啡的出口價(jià)格就大幅下降了17%。


越過一部分丘陵山地的村莊之后,我們開始進(jìn)山,梯田越來(lái)越多,險(xiǎn)峻盤山公路也接連不斷,其中許多路面顯得坑洼不平,大型貨車也頻繁出沒。穿過這片深山區(qū)之后,就進(jìn)入了越南老撾的接壤地區(qū)。


據(jù)說(shuō),越南與老撾這幾年的關(guān)系搞得不錯(cuò),在東盟地區(qū)各種決策主張方面也是眉來(lái)眼去、交往甚歡。每年越南會(huì)通過陸路口岸向老撾大量進(jìn)口木材等基建物資。比如,我們?cè)趶V西憑祥時(shí),隨處可見的那些個(gè)紅木制品工廠,據(jù)說(shuō)那些工廠的木料原產(chǎn)地都是老撾北部的原始林區(qū),木材經(jīng)由越南采購(gòu)后轉(zhuǎn)銷中國(guó)的(越南從中攫取差價(jià))。


實(shí)際上,如果商人做國(guó)際木材生意,從老撾北部到中國(guó)云南的磨憨口岸(一級(jí)口岸)的陸路運(yùn)輸方式,其實(shí)更加方便快捷,利潤(rùn)也更高。但老撾為了搞好與鄰居越南的關(guān)系,非要經(jīng)由越南這個(gè)中間商國(guó)家轉(zhuǎn)手,再將木材賣到中國(guó)人手里,這賊心眼,昭然若揭!

用麻袋運(yùn)送鴨子的越南人



一條數(shù)十公里的破敗崎嶇山區(qū)公路,直接連通了越南與老撾兩個(gè)社會(huì)主義陣營(yíng)國(guó)家。而我們此時(shí)此刻正在游歷的這段路,早在上世紀(jì)六七十年代的美越戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,也曾讓兩國(guó)為之兵戎相見,它就是著名的胡志明小道。美越戰(zhàn)爭(zhēng)早已結(jié)束,如今這條路上卻仍然熱鬧,但更多的是老撾越南兩國(guó)邊民利用胡志明小道運(yùn)輸、交易農(nóng)貿(mào)物資。沿途我們遇到很多騎著自行車或摩托車運(yùn)送雞鴨的越南農(nóng)民。


美軍為了全面控制胡志明小道,便對(duì)剛剛完成選舉上臺(tái)的老撾右翼政府施壓,并承諾對(duì)老撾進(jìn)行大量軍事和經(jīng)濟(jì)援助,于是老撾開始對(duì)北越加大敵對(duì)態(tài)度,并不斷加強(qiáng)對(duì)老越邊境區(qū)域的管控封鎖,越共同樣也投入了大量兵力進(jìn)行疏通鞏固。其中擦槍走火的事件時(shí)有發(fā)生,但因戰(zhàn)爭(zhēng)初期越共實(shí)力不濟(jì),所以并未引起大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)沖突。


我們?cè)谶@條崎嶇的山路上行駛,不斷碾壓缺少瀝青的泥濘路面,鋪設(shè)有柏油的路面上也密布著大大小小的“彈坑”,每每在狹窄的路上避讓滿載木材和農(nóng)產(chǎn)品的大卡車時(shí),都讓駕乘人員驚出冷汗。有時(shí)跟車距離小,前車揚(yáng)起的灰塵黃土?xí)耆钄囫{駛員的視線。


確切地說(shuō),我們此時(shí)此刻所在的這片崇山峻嶺,屬于1961年美越戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后,北越軍民于越老兩國(guó)接壤的熱帶雨林區(qū)(長(zhǎng)山山脈至安南山脈)域開辟出來(lái)(海拔500~2400米區(qū)間)、專門用于北越部隊(duì)向南越前線輸送戰(zhàn)略物資和戰(zhàn)斗人員的——“胡志明小道”(以前越共領(lǐng)導(dǎo)人名稱命名),這里屬于“小道”的北部區(qū)域。


完整的胡志明小道,幾乎完整覆蓋了越老邊境的崇山峻嶺中,那些縱橫交錯(cuò)的小路其實(shí)都屬于“胡志明小道”。這條“小道”基本沿著越南與老撾邊境線分布,大體呈北南縱貫的走勢(shì),直到柬埔寨東部結(jié)束,全長(zhǎng)約2萬(wàn)公里。

北越部隊(duì)的防空武器(1965–1972)


官方資料上說(shuō),胡志明小道是1959年~1971年建造并高頻率使用的一條戰(zhàn)略物資補(bǔ)給路線(美越戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期北越軍隊(duì)的前方補(bǔ)給線),又被稱為“中央走廊”。自從戰(zhàn)爭(zhēng)開始,美軍就對(duì)越軍這條神秘的補(bǔ)給線格外關(guān)注,以至于神經(jīng)緊張,最終成了不勝其煩的麻煩?;蛟S也是美軍在整個(gè)越南戰(zhàn)場(chǎng)的失敗翹板。

胡志明小道(1970年)


美軍先后在這條縱橫交錯(cuò)達(dá)20000公里長(zhǎng)的熱帶雨林路網(wǎng)上展開過鋼鐵老虎行動(dòng)、虎犬行動(dòng)、突擊隊(duì)員狩獵行動(dòng)、林森行動(dòng)719、光榮龍行動(dòng)、落葉計(jì)劃(對(duì)胡志明小道沿途植被進(jìn)行了210次,累計(jì)約180萬(wàn)升落葉劑的催化噴灑)、大力水手計(jì)劃、熔巖突擊隊(duì)項(xiàng)目、薩亞西拉行動(dòng)、道拉行動(dòng)、黑獅行動(dòng)、雪屋白行動(dòng)等幾十個(gè)大型軍事行動(dòng)……妄圖通過重大軍事行動(dòng)迅速切斷北越軍隊(duì)的物資輸送。

越共部隊(duì)在胡志明小道上用自行車運(yùn)輸物資(美國(guó)國(guó)家歷史博物館華盛頓特區(qū))


美軍對(duì)胡志明小道可謂傾盡全力,招數(shù)用盡,但歷經(jīng)十年卻始終沒有真正徹底斬?cái)噙@條越共軍事補(bǔ)給線,用個(gè)流行的說(shuō)法——美國(guó)人在越南人的“小道”上翻了車。美越戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的數(shù)十年間,這條“胡志明小道”還在讓美國(guó)人“隱隱作痛”。如今在位于美國(guó)華盛頓特區(qū)的美國(guó)國(guó)家歷史博物館里,仍然陳列著大量關(guān)于越南胡志明小道的實(shí)物展品,美美有美國(guó)游客參觀時(shí),不免為之驚訝,甚至唏噓不已。

胡志明小道歷史照片


在胡志明小道的早期,自行車、牛車,甚至大象經(jīng)常被用于從越南北部到南部運(yùn)輸武器彈藥和設(shè)備。到了美越戰(zhàn)爭(zhēng)的中期階段,隨著中國(guó)和蘇聯(lián)對(duì)越軍源源不斷的物資援助,卡車運(yùn)輸很快成為了當(dāng)時(shí)北越軍隊(duì)運(yùn)送人員、補(bǔ)給的替代方式。后來(lái)北越軍隊(duì)還專門為此設(shè)置了六個(gè)卡車運(yùn)輸營(yíng)和兩個(gè)自行車運(yùn)輸營(yíng)。


美越戰(zhàn)爭(zhēng)推進(jìn)到1965年12月后,美軍開始高頻次出動(dòng)B-52轟炸機(jī)對(duì)胡志明小道進(jìn)行狂轟濫炸,并配合C-130A飛機(jī)投送特種兵進(jìn)行抵近偵察。據(jù)統(tǒng)計(jì),在美越戰(zhàn)爭(zhēng)的高峰階段,每天有多達(dá)500架次飛機(jī)在胡志明小道上空投放炸彈。到1968年底,美軍在胡志明小道南部區(qū)域的轟炸任務(wù)增加了300%,從10月的4700架次增加到11月的12800架次。


美越戰(zhàn)爭(zhēng)后期,越來(lái)越多的戰(zhàn)斗人員、武器彈藥通過胡志明小道向南方戰(zhàn)場(chǎng)輸送,在最終攻占南越政府大本營(yíng)的戰(zhàn)斗中,北越軍事人員傷亡約在10萬(wàn)人上下,南越軍約陣亡3萬(wàn)人左右。如今,越南和老撾的關(guān)系搞得還不錯(cuò),甚至可以用和睦相處、交往甚歡來(lái)形容,不僅兩國(guó)邊界無(wú)爭(zhēng)端,兩方的邊民日常往來(lái)也很頻繁?!昂久餍〉馈比缃癖焕蠐?、越南兩國(guó)共同享有,據(jù)說(shuō)還有為這條小道申請(qǐng)世界遺產(chǎn)的想法,你覺得這倆壞小子的想法現(xiàn)實(shí)嗎?


自駕游越南:美國(guó)人在越南的叢林小道翻了車,隱隱作痛數(shù)十年的評(píng)論 (共 條)

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