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資本家更懂資本家,馬斯克開始懷念川普上臺的日子

2022-12-16 20:36 作者:天業(yè)路商業(yè)觀察員  | 我要投稿

1、

最近,馬斯克可謂是全球頂流,他的每一條推特都能引發(fā)熱議。

俗話說,言多必失。在美國中期選舉的關(guān)鍵時刻,馬斯克因一條推特惹上了大麻煩,這條推特直接驚動了美國大統(tǒng)領(lǐng),拜登揚言要對其啟動調(diào)查。

在推特上,馬斯克呼吁獨立選民:如果不知道投誰的票,我建議大家投共和黨,制衡下民主黨。馬斯克的影響力毋庸置疑,有粉絲在推特下方留言:“這條推特至少為共和黨多拉10萬張選票。”

紅藍兩黨的競爭與分裂已達白熱化狀態(tài)。今年的中期選舉號稱“投票率最高的一屆”,兩黨投入了史上最多的競選資金,頭面人物盡數(shù)出動,四處拉票站臺。


為了激發(fā)選民的熱情,奧巴馬甚至面帶怒色地高呼:“現(xiàn)在放下你們的手機!立刻去投票!”

這時,突然半路殺出個馬斯克,一句話可能致使民主黨滿盤皆輸,拜登如何能不生氣?

在記者會上,拜登一臉嚴肅地表示:“我認為馬斯克與其他國家的合作值得關(guān)注。”暗示馬斯克有里通外國,干預(yù)選舉的嫌疑。

至于,具體是與哪個“其他國家”的合作,拜登沒有明說,但看看馬斯克在全球各地的投資,大家應(yīng)該不難猜出。

上個月,華爾街有傳言說:白宮正在討論是否要對馬斯克啟動審查?拜登的表態(tài)無疑加重了華爾街的猜測。

馬斯克曾遺憾地說:“自上世紀20年代創(chuàng)立克萊斯勒后,美國近100年再也沒有誕生過成功的車企,特斯拉重振了美國汽車業(yè)。”特斯拉在業(yè)內(nèi)的影響力如此巨大,為何拜登瞧不上馬斯克?這還要重一場汽車峰會說起。

2、

去年,拜登為了顯示對美國制造的支持,主持召開了一場全美新能源汽車峰會,邀請全國新能源車企出席,共商如何搶占全球市場。

福特、通用、雪佛蘭、別克、道奇、林肯、凱迪拉克、克萊斯勒等美國傳統(tǒng)車企,全接到了拜登的請柬,偏偏特斯拉沒接到。

討論新能源汽車發(fā)展,不邀請?zhí)厮估?,反倒邀請了一堆燃油車品牌,拜登存心和馬斯克過不去。馬斯克很生氣,揚言說:“他們就像一群19世紀的老古董,去指導(dǎo)21世紀的車企該如何做一樣?!?/strong>

看到馬斯克氣急敗壞,拜登心情很好,又給了參與峰會的車企一些政府補貼的福利,當然沒特斯拉的份。


馬斯克譴責(zé)這樣的補貼不負責(zé)任,特斯拉對新能源汽車發(fā)展貢獻最大,到了分“蘋果”時,竟然故意被忽視。馬斯克心里自然失衡,他要拜登給個說法。

拜登回應(yīng)說:“補貼只給那些尊重勞動者的企業(yè)。福特等老牌車企在保護員工上做得很好,理應(yīng)得到補貼?!?/p>

眾所周知,馬斯克對自己的員工很苛刻。在特斯拉內(nèi)部推行996模式,禁止成立工會,不愿意加班的員工直接開除。很多特斯拉前員工在形容工作狀態(tài)時,不約而同地提到一個詞:地獄。

在特斯拉,996加班是家常便飯,手機要24小時保持開機。如果對公司布置的工作提出質(zhì)疑,會遭到馬斯克的痛斥:能干干,不能干滾。討厭馬斯克的人說他是“只想和火星人交朋友,不想和地球人共情”。

拜登正是抓住了馬斯克的苛刻,批評他漠視員工福利,不配拿政府補貼。從此,兩人結(jié)下了梁子,經(jīng)常相互對噴。

3、

馬斯克有點懷戀川普。

川普是商人出身,懂企業(yè)經(jīng)營,知道企業(yè)家需要什么。企業(yè)家要的是利潤,過多的福利會拖垮一家企業(yè)。

比如福特,曾是全球首屈一指的車企,開創(chuàng)了流水線技術(shù),開發(fā)的T型車讓每一個美國工薪家庭都買得起。福特風(fēng)光的時候,奔馳、寶馬、奧迪還在德國擰螺絲。

結(jié)果,上世紀50年代,福特陷入了與工會永無休止的斗爭之中,工人稍微有點不滿意就發(fā)動罷工,搞得福特生產(chǎn)時斷時續(xù),嚴重影響了品牌在市場中的競爭力。


豐田的工人對企業(yè)不滿,他們會統(tǒng)一帶上“罷工”的袖標,繼續(xù)工作;福特工人直接在家躺平,工資照發(fā)。

高昂的工資支出推高了福特生產(chǎn)成本,原本廉價的福特汽車,成本價比豐田高了,在全球市場被打得節(jié)節(jié)敗退。福特被迫轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線去了別的國家,汽車城底特律變成了一座空城。天天鬧著要升職加薪的工人跟著失業(yè)了。

川普和馬斯克很清楚過高的福利對企業(yè)發(fā)展意味著什么。川普的思路是幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本,以獲得更高的利潤,這樣企業(yè)才有錢給員工更好的薪酬。這與馬斯克說“不要指望工會為你們爭取權(quán)益,特斯拉發(fā)展得好,我會主動給你們加薪”的觀點不謀而合。

馬斯克收購?fù)铺睾?,做得第一件事是裁了當年封禁川普賬戶的高管,又向媒體放風(fēng)說“自己不反對川普重新回來”。加上這次公開站臺共和黨,馬斯克處處在向川普示好。

川普同樣很器重馬斯克。2016年當選后,他立刻邀請馬斯克加入“顧問委員會”,讓其為搞好經(jīng)濟建言獻策。

2020年,川普稱贊馬斯克是“我們這個時代最偉大的天才之一”“當代愛迪生”。疫情導(dǎo)致特斯拉無法開工時,川普又親自出馬,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,讓工廠順利復(fù)工。

相比之下,拜登連一張請柬也懶得發(fā)給馬斯克,如人飲水冷暖自知。

去年,川普推特帳號剛剛被封禁時,他的兒子突然跳出來說了一句:“我希望馬斯克能創(chuàng)立一個沒有偏見的社交平臺?!?/p>

或許,馬斯克正是得到了這句話的提示,才在今年買下了推特,邀請川普回歸,把推特改造成一個“沒有偏見的社交平臺”。


作者:江左佑安


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