領克08應該是領克家族里第一個用上全新外觀的，和極氪X有很高的外部相似度。最近他們公布了領克08 EM-P的預售價，為21.8-27.8萬元。這個價格卡在領克01和領克09之間，符合他們的車型定位。而如果大家熟悉這一市場，就會發(fā)現，領克08 EM-P的價格不便宜。那么它到底是真的有兩把刷子，值這個價，還是說純純智商稅呢？

是不是有點貴了？

要說領克08 EM-P貴不貴，那確實有點，但不能說它不值。單純說貴不貴，那確實貴，友商的中型SUV，插混的，大部分都賣15左右起步，比如奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，賣15.58萬元起；長安UNI-K 智電iDD，賣18.79萬元起；哈弗梟龍MAX，賣15.98萬元起。當然也有比它貴的，魏牌摩卡DHT-PHEV，賣23.18萬元。

領克這個牌子一直是偏貴的，我們就拿01的EM-P來說好了，它要19.58萬元起步，算上優(yōu)惠也就是19萬不到。這是一個4.5米出頭的車啊，電池才17.7度?？梢奀MA平臺的成本確實是一個問題。

這么看來，領克01 EM-P的價格似乎在領克這個體系內是正常的，而且是有點偏低了。4.8米多一點的車長，1.5T發(fā)動機最大馬力163匹，電機有兩種，低配是160kW單電機，高配是316kW雙電機。電池容量21.2kWh起步，高配是39.6kWh。高配的零百加速只要4.6秒。

配置相當好看

領克08 EM-P的配置水平相當好看，幾個車型版本之間除了動力的差異，只是通過一些智能化輔助功能來區(qū)分。也就是說，如果你是一個不在意高科技配置的用戶，比如駕駛輔助、AR-HUD、面部識別之類的。那你買一個最低配，能獲得和高配幾乎沒區(qū)別的體驗。這種策略對于目前的市場來說是比較吃香的。

我們來看一下領克08 EM-P標配了什么：6氣囊、前后泊車雷達、540度全景影像、自適應遠近光、全景天窗、15.4英寸中控屏、方向盤加熱、全液晶儀表、真皮座椅（加熱/通風/按摩）、后排獨立空調。

在這樣的配置水平下，許多品牌應該已經要中配或者高配了，所以它的價格并沒有比一些友商要高多少。

造型設計很迷人

配置很好看沒錯，領克08 EM-P本身也挺迷人。這是領克品牌首次應用這套造型，相當有科技感，燈光的部分是車頭的亮點，封閉式的中網帶一個梯形下包圍，這是標配了。來看更多細節(jié)，車側的后視鏡采用了無邊框的設計，看起來就很有那種高級感，整個后視鏡和車身的立柱連接，很是獨特，并且在這條立柱上，隱藏了轉向燈。

無框的不僅是后視鏡，還有車門，并且它和車門之間是沒有壓條的，也就是說對于工藝的要求更細。隱藏式的車門把手是新能源車常見的配置，尾部的視覺效果還和極氪X有點相似。尾燈用了點斷式，有多個光源。底部的包圍做了一定的運動化處理，排氣管是隱藏式的設計。整臺車看起來就相當符合年輕人的審美，領克的設計師是在線的。

車內兩塊屏是獨立的，尺寸分別是12.3英寸和15.4英寸。中控是極簡的那種，雖然有時候不太好看，但是真好看。中控的面料預計會有多種選擇，我們目前看到的有常規(guī)的皮質，也有翻毛皮，或者說麂皮的材質。

前排的座椅用的是一體式，視覺上得到滿足以外，它加上了獨立的頭枕，就讓乘坐舒適度也得到保證。至于后排空間嘛，相對這個價格來說，是應該的，就是夠用。

最終售價預計？

雖然我們很希望它的真實售價能降低一些，但理智告訴我們，應該和這個價格差別不大了，有可能預售價就是真實售價，或者稍微降低一些。

原因呢前面也基本都分析到了，它的設計、工藝、配置、動力，都在線，要想賣低一點，那就只有哪個部分砍一點。畢竟車企是要賺錢的。

領克08 EM-P很好看，配置很不錯，動力從參數來看也挺好，那么它21.8萬元的起售價就不貴。而且四驅性能版的加速能力很強悍，比它強的同級別車估計只有比亞迪了，但不論是唐還是驅逐艦07，或者是騰勢N8，要做到更快的加速，都是30萬元級別，要么就是沒它快。當然領克08也有自身的問題，就是受眾比較小，很多年紀稍長一些的人群，對這樣的造型，應該是無法接受的。