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文章來源：蔚藍軌跡 Rail

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當?shù)貢r間10月29日，墨西哥城地鐵1號線第一標段開通儀式在墨西哥城舉辦。中國駐墨西哥大使張潤、中車總裁助理寧文澤、中車株機總經(jīng)理王巧林、墨西哥城市長巴特雷斯等人出席并致辭。墨城地鐵1號線改造工程是當?shù)卣臉酥拘皂椖?，此次開通將進一步深化中車與墨西哥市場的合作，加快中國中車“走出去”的步伐。

墨西哥城地鐵1號線是該市軌道交通骨干線，設站20個，年運送旅客約2.43億人次。該線路已開通運營50余年，設施設備迫切需要進行現(xiàn)代化升級。2020年，中車株機公司聯(lián)合中車香港公司，中標墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化改造項目。改造后不僅縮短行車時間、換乘時間，大大提高乘客出行舒適性與安全性，降低能耗35%，還為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，具有較強的經(jīng)濟和社會效益以及可持續(xù)的環(huán)境效益。

本次第一標段現(xiàn)代化改造工程將鐵軌更換為132公里長的鋼軌，55000根木質枕木更換為混凝土，并安裝了11公里長的新管道，修復了隧道內1000處漏水點等；車站內部裝修也進行了升級，新增了屏幕列車時刻表和下一班列車到達時間。10列經(jīng)過翻新的列車配備了新的CBTC通信系統(tǒng)，乘客只需使用綜合交通卡即可入內。

另外，根據(jù)項目合同，中車株機將交付29列新型NM22型列車，新車為9編組列車，長度為150米，可容納2200名乘客。這些列車還配備了自動駕駛系統(tǒng)（CBTC）。這29列列車中的第一列完全在中國制造，其他28列車的65%將在中國制造，35%在中車的克雷塔羅工廠制造，目前該工廠已培訓了150名墨西哥技術人員。

項目回顧

2020年3月，墨西哥城政府及地鐵公司正式開啟招標流程，邀請國際與國內公司參與地鐵1號線升級項目的市場參與。

2020年6月，墨西哥城地鐵公司正式發(fā)布招標文件，項目價值總價值達到數(shù)百億比索。

2020年10月，墨西哥交通局公布：在項目競爭中，共有兩家國際公司聯(lián)合體進入第三及最后階段——商務方案，分別為中車聯(lián)合體與西班牙CAF。

2020年11月27日，中車聯(lián)合體中標墨西哥城地鐵1號線列車采購與線路升級項目。2022年7月，墨西哥城市長主持舉行墨西哥城地鐵1號線首列車下線儀式，中、墨雙方共同見證這一重要時刻。

2022年9月，首列墨西哥城地鐵列車抵達墨西哥，并在墨西哥城的革命紀念碑廣場對公眾展示。

2023年2月28日，墨西哥城市長為墨西哥城地鐵1號線現(xiàn)代化項目一期土建工程舉行交付儀式。