一直以來，外企在豪華跑車領(lǐng)域都占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)，然而如今國企獲得的發(fā)展讓德國和日本成為過去式，國產(chǎn)“法拉利”走向了全球，擁有不輸給西方國產(chǎn)品的各項(xiàng)性能，就連老外看后都想買，不要再羨慕德國和日本的汽車工業(yè)了，國產(chǎn)法拉利已經(jīng)走出了國門，其外觀霸氣側(cè)漏，完全不輸給外國車企設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，前途汽車是一個(gè)2016年12月注冊(cè)成功的汽車品牌，主營(yíng)業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設(shè)計(jì)，還參與電動(dòng)車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售。

隨著這些年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，中國的汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)都在不斷增大，因此也產(chǎn)生了針對(duì)高端汽車的需求，所以各國車企都試圖將自身的高端汽車投入這一市場(chǎng)獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益，但同時(shí)國產(chǎn)汽車也在逐漸擁有越來越強(qiáng)大的技術(shù)水平，因此開始在這一市場(chǎng)內(nèi)和歐美國家的車企進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，并推出了自己的高端汽車產(chǎn)品，這就是國產(chǎn)“法拉利”，前途K50。

從外形上來看，這臺(tái)跑車的造型非常運(yùn)動(dòng)，溜背式的設(shè)計(jì)使得車輛具備非常強(qiáng)的流線感，并且還搭配了雙色的車身設(shè)計(jì)，并且在車輛尾燈處采用了LED燈帶設(shè)計(jì)，看起來有點(diǎn)類似于從尾部貫穿，輪轂則使用了多幅輪轂，但除了外形的酷炫之外，這臺(tái)車的內(nèi)飾也非常豪華，大量使用了真皮和翻毛設(shè)計(jì)，讓內(nèi)部不僅看起來十分美觀，乘坐起來也相對(duì)舒適。

中控臺(tái)取消了大量的物理按鍵，轉(zhuǎn)而使用兩塊液晶大屏幕，車輛駕駛起來可分為三種駕駛模式，分別為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和boost，不同模式下的性能也有所差異，其中的boost模式可以激發(fā)車輛的最大潛力，但只有在車輛擁有高于80%的電量時(shí)才能啟動(dòng)，顯然對(duì)電量的消耗相對(duì)較大。

該車真正的特殊之處在于這是一臺(tái)新能源超跑，車輛動(dòng)力來源于前后各一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，前軸和后軸共一臺(tái)，使得車輛具備4輪驅(qū)動(dòng)能力，并且兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到300kw峰值扭矩650牛米，這使得這臺(tái)車具備非常好的加速性能，零百加速只需4.6秒，最高時(shí)速可達(dá)200千米以上，并且還能在純電動(dòng)模式下續(xù)航超過300公里，雖然從續(xù)航上來看確實(shí)不如一些汽油動(dòng)力車輛，但考慮到這是一臺(tái)城市跑車，主要的應(yīng)用場(chǎng)景是在城市道路上，這樣的續(xù)航里程完全是可以接受的。

可以說這臺(tái)車輛在國內(nèi)新能源跑車領(lǐng)域相當(dāng)于一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，為后來的車輛實(shí)施了正確的方向，并且這臺(tái)車的問世，也說明了中國汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)軍新能源車輛和跑車領(lǐng)域，這臺(tái)前途K50或許在銷量上不盡如人意，但未來的中國企業(yè)必然能夠打造出在性能和品牌效益上都不輸給西方傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國的產(chǎn)品，讓中國也能成為豪華跑車領(lǐng)域的引領(lǐng)者，進(jìn)而推動(dòng)國家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。