【科普】英國大西部鐵路4800型和5800型蒸汽機車
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
貓皆灰色
——諺語
提示
英國大西部鐵路在文中簡稱“GWR”⑴，英國鐵路簡稱“BR”⑵。
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參考
《Great Western 0 - 4 - 2 steam locomotives》：http://www.greatwestern.org.uk/m_in_042.htm
《1400? 0-4-2T? GWR? Collett? 1400 — 1474 — Preserved British Steam Locomotives》：https://preservedbritishsteamlocomotives.com/1400-2/
《GWR Vehicles》：http://www.llangollen-railway.org.uk/gwrveh.html
《GWR 1400 Class - Wikipedia》：https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_1400_Class
《GWR 5800 Class - Wikipedia》：https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_5800_Class
《GWR Autocoach - Wikipedia》：https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_Autocoach
概述
4800型蒸汽機車，是GWR于1932年研制、并于1946年重新定型為1400型的一款支線客運蒸汽機車。本型蒸汽機車由GWR首席機械工程師Charles Collett⑶在鐵路工程師George Armstrong⑷設計的517型蒸汽機車的基礎上研制而成，主要與“Autocoach”控制車配合運用。
同時期制造的5800型蒸汽機車類似于4800型蒸汽機車，但不支持與“Autocoach”控制車配合運用。
歷史
第1臺4800型蒸汽機車——4800號機車由斯溫登工場于1932年制造；1936年，斯溫登工場又制造了74臺4800型機車（4801號~4874號）。期間，斯溫登工場于1933年制造了20臺5800型機車（5800號~5819號）。
第二次世界大戰(zhàn)結束后的煤炭短缺，使GWR于1945年~1947年間將12臺原本以煤炭為燃料的煤水車式2800型機車改造為燃油機車。它們被重新編號為4800系列，因此側水柜式4800型機車重新編為1400型（1400號~1474號）。
然而，由于維護費用和燃料費用相比燃煤機車要高，加上GWR與其他3家鐵路公司于1948年1月1日整合為BR，2800型機車的燃油實驗于同年被放棄。不過，這些機車沒有恢復到原來的車號號段。
1400型機車可以達到80 mile/h（128.75 km/h）的最高速度，這比設計用來替代它們的內燃軌道車可以達到的速度要快得多。
不支持與“Autocoach”控制車配合運用的5800型機車于1961年最終退役，沒有幸存下來的機車；而1400型機車則于1965年最終退役，但有4臺機車幸存下來。
技術數(shù)據(jù)表
存留
1420號機車：英國英格蘭德文郡遺產(chǎn)鐵路“南德文郡鐵路”（大修中）
1422號機車：英國英格蘭德文郡蒂弗頓中德文郡生活博物館（靜態(tài)展示）
1450號機車：英國英格蘭什羅普郡遺產(chǎn)鐵路“賽文河谷鐵路” （封存）
1466號機車：英國英格蘭牛津郡迪德科特鐵路中心（大修中）
擴展閱讀：“Autocoach”控制車
“Autocoach”控制車是GWR一種一端帶司機控制臺的客車車廂，從而使司機無需坐在蒸汽機車司機室即可控制推拉式列車。當司機在“Autocoach”司機控制臺操縱列車運行時，調節(jié)桿轉動從其底部伸出的旋轉軸，繼而帶動從機車司機室底部伸出的旋轉軸，達到控制機車的目的；不過司爐仍留在機車司機室上，并且除了加煤以外還控制氣門裝置設置。
在“Autocoach”的內部，乘客區(qū)分為三個部分，座位布局類似于現(xiàn)代巴士，其中包括普通座位和朝向走廊的長凳座；“機車”端——或曰非駕駛端，通常有一個小的列車長辦公室和行李室。
乘客通過側門進出“Autocoach”?！癆utocoach”配備有可伸縮的踏板，如果火車停在低站臺或不存在站臺的鄉(xiāng)村乘降所，則踏板會延伸到底，并且緊靠車底架，以在列車?？繒r保持其不受障礙物的影響。這些步驟由列車長使用車內的操縱桿控制。
斯溫登工場1904年起開始制造“Autocoach”。一些制造時間較早的蒸汽軌道車通過移除一體式蒸汽鍋爐，改造為“Autocoach”。最后一批“Autocoach”是斯溫登工場于1954年奉BR命令制造。斯溫登工場累計新造和改造256節(jié)“Autocoach”。
注釋
⑴英語：Great Western Railway。
⑵英語：British Railways。
⑶（1871年9月10日~1952年4月5日）。
⑷（1822年4月5日~1901年7月11日）。
完稿時間：2021年4月12日
發(fā)表時間：2021年4月12日
