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昨天和大家分享了動力電池市場回顧系列的第十八部分：2021年國內(nèi)動力電池分車企乘用車裝機(jī)量

今天和大家分享第十九部分：2021年國內(nèi)動力電池分車企客車裝機(jī)量

客車裝機(jī)量前三：宇通客車、中通客車、中車時代。

宇通客車客車裝機(jī)量：

中通客車客車裝機(jī)量：

中車時代客車裝機(jī)量：

比亞迪客車裝機(jī)量：

動力電池市場回顧系列的第十九部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第二十部分的內(nèi)容：2021年國內(nèi)動力電池分車企專用車裝機(jī)量

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（在公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

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國際碳市場，中國碳市場，碳中和，碳交易，碳資產(chǎn)，碳計量，碳排放，林業(yè)碳匯，綠色金融，CCER，ESG，CCUS，鋰電池，電池回收，電力碳中和，電價政策，汽車碳中和，碳匯造林方法學(xué)，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，林業(yè)碳匯專家交流，抽水蓄能，ISO14064-1，綠電專家交流，廣東汽車碳足跡，汽車左B柱LCA，汽車白車身LCA，碳減排制度，CCER制度，廢舊輪胎再生橡膠LCA，發(fā)達(dá)國家碳排放政策，動力電池發(fā)展趨勢，鋼鐵碳中和，氫能，智慧園區(qū)，智慧建筑，智慧交通，數(shù)據(jù)中心，中國乘用車雙積分，低碳供應(yīng)鏈，循環(huán)經(jīng)濟(jì)，華為零碳智慧園區(qū)

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付費服務(wù)：

1、個人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）