“攬月和他的朋友們”上市發(fā)布會前不久在成都露天音樂公園舉行，有趣的是，發(fā)布會的舉辦地、活動策劃、現(xiàn)場主持人、節(jié)目表演等星途的車主參與度極高，儼然變成了一場“車主之夜”。

星途變了，這是了解奇瑞、了解星途的人的真實感受。與幾年前那個低調(diào)務(wù)實、埋頭研發(fā)技術(shù)的“理工男”相比，現(xiàn)在的奇瑞越來越懂與用戶的溝通了，而作為奇瑞的“塔尖”，星途自然是精益求精。

這在銷量上體現(xiàn)得更加直觀，奇瑞2022年總銷量達到了123萬輛，這是奇瑞首次超過百萬銷量，相比前一年增長了26.8萬輛。2023年一季度開始就火力全開，累計銷售330,335輛，同比增長44.1%，連續(xù)10個月單月銷量過10萬。如此強勢表現(xiàn)，當(dāng)然與推出的幾款重磅車型有關(guān)，但是更重要的是，奇瑞以及星途在營銷、服務(wù)、用戶共創(chuàng)等多方面的提升與變化，用一句話說就是，星途更懂用戶了。

經(jīng)營體模式面對市場產(chǎn)品貼近用戶

星途更貼合用戶想法，最重要的是源自營銷端的變化，就是用經(jīng)營體模式共同去面對市場。什么是經(jīng)營體？奇瑞公司層面叫1+4+M，就每一款車有一個負責(zé)人，這是1+4是指研發(fā)、采購、銷售、質(zhì)量，M是后臺的運營部分，共同組成了一個作戰(zhàn)單元，這個作戰(zhàn)單元就叫經(jīng)營體，共同去面對市場的變化，從而做出最貼合用戶的需求。

值得一提的是，星途的管理層也化身小小銷售，每個人員都會加很多用戶群，并且每天花很多的時間與用戶進行交流，與用戶建立起很深的情感連接。

星途在營銷端還有一個重大的變化就是將星途堅決樹立成一個高端品牌，與奇瑞的其他品牌形成明顯的區(qū)分。

最明顯的區(qū)別就在于價格，3月份，星途車型的平均售價從去年年底的15.7萬元提升至17.89萬元，逐漸與奇瑞拉開差距。在技術(shù)與配置上，星途不斷給到消費者驚喜，比如全新一代攬月配置Lion Melody 23揚音響系統(tǒng)，與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)，帶主動降噪功能；瑤光配置了CDC電磁懸掛系統(tǒng)，賦予車型由高端科技帶來的品牌加成。

總之，星途在營銷端的變化，讓企業(yè)更加了解用戶的需求、貼合用戶的需求，將星途塑造成一個高端、懂用戶、有溫度的品牌。

服務(wù)高端化讓用戶物有所值

星途在不斷貼合用戶需求，打造高端調(diào)性，而作為與用戶的第一觸手，服務(wù)的重要性不言而喻。星途怎樣讓服務(wù)來匹配到星途的高端調(diào)性呢？簡而言之就是從小事做起，店面形象、銷售過程、服務(wù)過程都能讓用戶感受到有別于其他品牌的用心，從而加強對品牌的信任度。

值得一提的是，星途一直致力于給予用戶更好的服務(wù)和體驗，幸運的是這方面也得到了市場認可。為了服務(wù)進一步高端化，星途還將品牌門店進行升級，當(dāng)下AB類店大概占比40%左右，很多店面都很漂亮，一點不比合資、領(lǐng)克等差。同時，星途還推出了終身質(zhì)保、雙網(wǎng)共修，解決用戶用車痛點。此外，星途還提供了品質(zhì)午餐，車主在美團上點餐，由4S店買單，給予用戶賓至如歸的體驗。再有，像鮮花、音樂這些儀式感很強的細節(jié)遍布星途的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，讓服務(wù)變成星途高端的一部分。

與用戶共情全新一代攬月源于用戶共創(chuàng)

在本次發(fā)布會上，還有一個有意思的事情是，“一起揍攬月工程師群”的微信群曝光，這是一個由攬月工程師組建的群，群里有200多名攬月車主，用戶可以“肆無忌憚”的吐槽攬月的每一個產(chǎn)品點，工程師都會仔細分析、研究和改進，體現(xiàn)在全新一代攬月上。

星途副總范星說：“為什么要發(fā)布全新一代攬月，因為車主覺得老攬月有些地方還有不足”。比如，上一代攬月搭載7DCT變速箱，動力是爆發(fā)出來了，但沒有達到目標(biāo)人群想要的舒適度，全新一代攬月?lián)Q裝愛信8AT，代表著駕控舒適度進一步提升。

另外一方面，在大多數(shù)用戶眼中，現(xiàn)款攬月的內(nèi)飾設(shè)計可能有些老氣，也沒有突出豪華感。所以這次星途下決心把內(nèi)艙的空間做了很大的提升，視覺上有很大的改變。而且針對消費者接觸最多的座椅部分，下了很大的功夫。

此外，全新一代攬月搭載了目前最頂級的8155芯片，這使得星途的車機系統(tǒng)能夠毫無保留地展示，所以全新一代攬月整體是圍繞用戶是否舒適、是否滿意而改的。

由此可見，說全新一代攬月來源于與用戶共創(chuàng)一點都不為過，車企與用戶之間形成良好的溝通，從而讓產(chǎn)品變得更加貼合用戶的需求，簡單來說，星途通過與用戶共情，變得更了解、更懂客戶所想。

星途在用戶共創(chuàng)下做出更貼合用戶、更貼合市場的產(chǎn)品，而其實用戶在深度參與過程中，也獲得前所未有的認同感和歸屬感，這讓用戶在心里真正的將星途看作是自己的孩子，一起共創(chuàng)、共玩、共同成長，賦予星途在產(chǎn)品之外的諸多價值。

本次發(fā)布會的共創(chuàng)更體現(xiàn)出車主與星途之間的雙向奔赴，星途毫不干涉車主們的想法，從選址到策劃，從上臺表演到環(huán)節(jié)設(shè)計，都揮灑出車主們的智慧與汗水?？偠灾?，在擁有更加深入用戶內(nèi)心的陪伴和情緒價值加持后，將對用戶以及潛在用戶形成巨大的吸引力和用戶粘性。

總結(jié)：

就像奇瑞董事長尹同躍所說：“中國能不能走向世界，其生存方式是品牌。品質(zhì)做出來了，還要做出品位，還要引領(lǐng)中國人的生活方式，這是我現(xiàn)在最希望星途能做到的?！?/p>

而從產(chǎn)品到服務(wù)、從營銷到用戶共創(chuàng)，星途近幾年由當(dāng)初那個悶頭造車的“理工男”，變成講究調(diào)性、講究服務(wù)宣傳的“全科生”。星途通過與用戶共創(chuàng)、高端服務(wù)等賦予了自身除產(chǎn)品價值之外的諸多價值，這幫助星途變得更加有調(diào)性、更加高端、更符合用戶對于星途品牌的期待，星途通過變與勢成為中國品牌里高端、溫情、有調(diào)性的全能選手。