汽車作為我們?nèi)粘５拇焦ぞ?，輪胎是唯一與地面接觸的部件，輪胎的好壞，直接決定著一輛車的操控性能和剎車性能。那么，在日常用車過程中，怎么樣才能知道自己車輛輪胎的好壞呢？本期文章就來給你補(bǔ)補(bǔ)課。

輪胎側(cè)面除了品牌之外，通常還會印著一組數(shù)字，這組數(shù)字就是輪胎的標(biāo)號。輪胎的標(biāo)號就像我們的戶籍，通過標(biāo)號，你就能容易的分辨出這條輪胎的規(guī)格。比如一組輪胎側(cè)面寫著“215/60 R17”，215表示的是輪胎截面的寬度，也就是說這條輪胎寬度215mm；60代表的是輪胎的扁平比，簡單來說就是輪胎截面的高度和寬度的比值，扁平比越大，輪胎側(cè)面看上去越??；字母R是“Radial tire”的首字母，代表子午線輪胎，一般家用車基本上都是子午線輪胎；17表示的是輪轂的直徑，單位是英寸，就像我們的鞋碼一樣，表示大小。

標(biāo)號決定著輪胎的規(guī)格，但同標(biāo)號的輪胎也有性能的差異，價格往往也天差地別。在代表輪轂直徑的數(shù)字后面，還有一組數(shù)字字母的組合，比如91V或者94W，代表輪胎的載重指數(shù)，這直接關(guān)系著這條輪胎是否適合你的車。一般家用車輪胎的載重指數(shù)都大于80，也就是說單條輪胎最大載重至少450公斤。

除此之外，輪胎側(cè)面還會標(biāo)注最大胎壓“MAX LOAD和MAX PRESS”，這兩組英文單詞都表示最大胎壓，MAX LOAD單位是千克，MAX PRESS單位是千帕。載重指數(shù)之后會有一個字母，代表輪胎的速度等級，比如字母V，代表該輪胎最高時速240km/h，字母W，代表該輪胎最高時速270km/h，所以選擇輪胎時速度等級也必須注意。

輪胎側(cè)壁還會標(biāo)注輪胎的3T等級，TREADWEAR代表耐磨指數(shù)，TRACTION代表牽引力等級，TEMPERATURE代表溫度等級。一般家用車的耐磨指數(shù)在300左右，對應(yīng)的里程在14萬公里左右，但這是理想狀況下的實(shí)驗數(shù)據(jù)，實(shí)際使用時肯定達(dá)不到這個里程；牽引力等級代表輪胎在濕滑路面的抓地性能，從高到低分別是AA、A、B、C；溫度等級是指輪胎的散熱性能，從高到低分別為A、B、C。曾經(jīng)有賽車手做過測試，兩輛同樣的車型采用同尺寸輪胎，但是后者性能等級更高，在100km/h的剎停實(shí)驗中，后者的剎車距離比前者少了4米，這個距離足以避免一場追尾事故。

輪胎和食品一樣，是存在保質(zhì)期的，就算里程數(shù)沒有達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)，到了年限的輪胎也是應(yīng)該更換的。很多國家和專業(yè)的機(jī)構(gòu)，都規(guī)定了輪胎的最長使用時間，比如英國BRMA就規(guī)定輪胎使用六年就要更換。一輛車即使不開，輪胎暴露在空氣中也是在持續(xù)老化的，如果老化的輪胎沒有及時更換，跑高速時更容易出現(xiàn)爆胎或者其他危險狀況。

有些朋友對于補(bǔ)過的輪胎能否上高速心存疑慮，其實(shí)補(bǔ)過的輪胎能不能正常跑高速，補(bǔ)胎的方法和位置是關(guān)鍵。多數(shù)輪胎補(bǔ)胎之后速度等級都會下降，也就是說輪胎能夠承受的最大速度將會降低，但即使輪胎的速度等級降低，120km/h依舊是可以滿足的。補(bǔ)胎要到輪胎品牌授權(quán)的維修站進(jìn)行，并且按照廠家規(guī)定的流程進(jìn)行修補(bǔ)，這樣才能保證輪胎在以后使用過程中的安全性。值得注意的一點(diǎn)是，胎體和鋼絲帶束層受損的輪胎是無法修補(bǔ)的，建議換新。