橋梁護(hù)欄就是指設(shè)定于橋梁上的護(hù)欄。其目地是為了更好地避免無(wú)法控制車(chē)子越出橋外，具備使車(chē)子不可以提升、下穿、翻過(guò)橋梁及其清理橋梁工程建筑的作用。設(shè)定位置關(guān)鍵在橋側(cè)、中間隔開(kāi)帶處、人車(chē)交界處；埋設(shè)方法關(guān)鍵有立桿立即埋進(jìn)、法蘭片聯(lián)接、一體混凝土澆筑；護(hù)欄的防滑級(jí)別有：PL1、PL2、PL3，依據(jù)防滑級(jí)別出示的設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案護(hù)欄。

橋梁的欄桿和護(hù)欄盡管在實(shí)質(zhì)上沒(méi)什么區(qū)別，可是欄桿在設(shè)計(jì)方案的情況下之考慮到來(lái)到人借助欄桿造成的力具有維護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)安全性，對(duì)車(chē)子等其他外力作用沒(méi)有充分考慮內(nèi)。欄桿高寬比：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.0M，一般0.8～1.1m；按原材料分類(lèi)：混凝土結(jié)構(gòu)、鋼、混和、鉆石、木、塑膠；按方式分類(lèi)：節(jié)位式（各節(jié)1.6～2.4m開(kāi)設(shè)柱）、回轉(zhuǎn)式；按高矮分類(lèi)：高欄貨車(chē)、中欄、低欄。整體而言，橋梁欄桿與橋梁護(hù)欄的區(qū)別并不大。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，防撞護(hù)欄性能更加優(yōu)異，成本上也相較低，價(jià)格也會(huì)便宜一些，有些廠(chǎng)家也會(huì)在二者的材料之間進(jìn)行穿使用，即是以復(fù)合管當(dāng)成支柱材料，不銹鋼當(dāng)成輔助材料。但是就怕一些不重視信譽(yù)的生產(chǎn)商以次充好，所有的管材都以不銹鋼復(fù)合管來(lái)進(jìn)行使用，但卻向用戶(hù)按照純不銹鋼管來(lái)算，給客戶(hù)要很高的價(jià)格