日前，奔馳官方透露，即將發(fā)布的全新純電越野車 EQG將是全球第一款使用硅基陽(yáng)極的量產(chǎn)電動(dòng)車。

據(jù)悉，該全新材料Titan Silicon是由美國(guó)加利福尼亞州的電池材料公司Sila Nanotechnologies提供，此前已研發(fā)多年，而伴隨著EQG也首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

Sila公司表示：Titan Silicon是第一個(gè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)安全驗(yàn)證且清潔環(huán)保的全石墨陽(yáng)極替代品，并專為大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)計(jì)，可顯著提高電動(dòng)汽車性能，換做具體實(shí)際數(shù)據(jù)，與現(xiàn)有電池技術(shù)相比，續(xù)航里程增加了約 20%，充電速度也顯著提高。

同時(shí)全新的電池材料對(duì)環(huán)境更為友好，在生產(chǎn)階段，每千瓦時(shí)鈦硅產(chǎn)生的二氧化碳比石墨少50%-75%，同時(shí)還可存儲(chǔ)比石墨多2倍的電荷。

Sila公司計(jì)劃1年內(nèi)Titan Silicon材料為2028萬(wàn)電動(dòng)車提供動(dòng)力，這其中EQG就是個(gè)最好的開始。

據(jù)悉，奔馳EQG量產(chǎn)版將于2024年發(fā)布，將采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，雖然最大功率將突破千匹，但續(xù)航里程歸功于Titan Silicon依然可超過(guò)300英里（482km）。

另外新車將與燃油版G級(jí)共享同一個(gè)非承載式底盤，并且與標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)共享大量設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從而保證傳統(tǒng)G級(jí)應(yīng)有的品牌魅力。