奔馳C260 1.5T+48V混動系統(tǒng)動力升級,刷艾森特調一階ECU電腦
因為越來越嚴苛的油耗法規(guī),奔馳為C260L換上了1.5T+48V混動系統(tǒng),但是爭議一直很大,實際的動力真的撐得起奔馳的名號嗎?動力表現一般、推背感很弱、加速太慢……車主有多恨鐵不成鋼就有多希望能完成動力的蛻變,選擇艾森ECU升級就是個不錯的辦法。

本次進行升級的就是奔馳C260L,該車最大馬力184匹/135千瓦(6100rpm),最大扭矩280牛米(3000-4000rpm),該車搭載著4缸1.5T 型號為M264 915渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。Let's do it!
定制方案
艾森發(fā)布奔馳C260L 1.5T程序方案:
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命前提下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數如下:

車輛信息
品牌:BENZ奔馳
車型:C260-1.5T-184HP
發(fā)動機:1.5T
出廠日期:2019-11
硬件狀態(tài):素車
升級需求:安全范圍內調校最佳

試駕反饋
車子開起來很輕盈,加速有力道,很猛,整體表現非常棒!

艾森全國統(tǒng)一標準化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數據記錄(有效保障程序品質)
3. 讀取原車程序
4. 根據測試數據和車主升級需求制定調校方案
5. 程序調校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數據記錄(確保數據達標,打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)
9. 合格交車,不合格重調優(yōu)化至合格交車

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