最近，一則關(guān)于日本的舊新聞引發(fā)了很多人的密切關(guān)注：2016年，日本三菱向中國(guó)勞工謝罪，每人補(bǔ)償約10萬(wàn)元人民幣。

這一次賠償?shù)膶?duì)象，一共3765人。三菱此次支付的是一筆巨額，高達(dá)4個(gè)億。

為什么三菱集團(tuán)要向中國(guó)勞工謝罪？這件事情已經(jīng)引發(fā)了網(wǎng)友的好奇心。

更為吊詭的是，很少有人前來(lái)認(rèn)領(lǐng)這筆賠償金。尤其是作為勞工被擄的重災(zāi)區(qū)，河南竟無(wú)一名勞工認(rèn)領(lǐng)。

為什么？

三菱賠償?shù)倪@些勞工，又是什么身份，和三菱集團(tuán)有何牽扯？

這背后，是一段不堪回首的血淚往事。

作為一家創(chuàng)立于1873年的老牌日本企業(yè)，日本三菱旗下囊括了化工、材料、飛機(jī)、重工、輪船、汽車(chē)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，可謂是財(cái)大氣粗。

但是越是這種企業(yè)，越不會(huì)支付莫名其妙的錢(qián)。

三菱之所以愿意賠償中國(guó)勞工每人10萬(wàn)元，自然是因?yàn)檫@是一筆不得不出的錢(qián)。如果這時(shí)候選擇當(dāng)貔貅，那么企業(yè)必將付出更大的代價(jià)。

因?yàn)槟鞘窃趦斶€一筆歷史的孽債。

11月27日，“中日友好與歷史責(zé)任”研討會(huì)公布了這樣一組數(shù)字。

“歷史·人權(quán)·和平”的基金啟動(dòng)運(yùn)行三年多時(shí)間內(nèi)，共為1290戶中國(guó)受害勞工家庭，發(fā)放謝罪款1億2900萬(wàn)元人民幣。

然而，仍有2000多名勞工，未曾前來(lái)領(lǐng)取。

這筆來(lái)自三菱的資金，是因?yàn)樵诘诙问澜绱髴?zhàn)期間，三菱曾經(jīng)使用過(guò)中國(guó)勞工。

這些勞工，并不是自愿為三菱工作，而是被日本強(qiáng)擄或者誘騙來(lái)的。他們?cè)谌毡臼鼙M了苦難和奴役，甚至有不少人被虐待奴役至死。

因此，在一些新聞報(bào)道中，稱(chēng)呼這些受害者為“中國(guó)奴工”。

他們的遭遇，令人發(fā)指。

1943至1945年間，日本從中國(guó)強(qiáng)擄了38936名戰(zhàn)俘和平民，分別押往日本135個(gè)工地。

這些中國(guó)人，在日本軍隊(duì)眼里已經(jīng)不再是“人”，而是可供日本肆意壓榨勞動(dòng)力的“牲畜”。

去日本之前，這些強(qiáng)擄來(lái)的中國(guó)人，都被關(guān)押在收容所。

在那里，日本人連偽裝都懶得偽裝一下，直截了當(dāng)?shù)嘏按麄儭?/p>

被奴役的勞工

受害者之一的閆玉成回憶道：

“收容所里我們吃的是又厚又大蒸不熟的苞米餅子，又沒(méi)有開(kāi)水，喝了生水就拉肚子，因?yàn)槔亲铀懒撕芏嗳耍铱匆?jiàn)用馬車(chē)橫裝死尸，上面蓋了蘆葦，拉了滿滿一車(chē)?！?/p>

在前往日本的路途中，我們這些可憐的同胞，就已經(jīng)能預(yù)感到即將大禍臨頭。

果不其然，到了日本之后，他們像牛馬一樣任人驅(qū)使。

中國(guó)勞工在日軍刺刀監(jiān)督下修路

他們夏天缺吃少喝，冬天衣不蔽體，加上日本人肆意的謾罵虐打，中國(guó)勞工已然身處人間地獄。

高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，需要補(bǔ)充高熱量的食物。然而，日本人每天只讓勞工們吃兩頓飯。嚴(yán)格意義上，那不能算作飯，只不過(guò)是兩個(gè)米飯團(tuán)子。

僅半年時(shí)間，就有200多人送命。

除了武力強(qiáng)擄勞工之外，日本人還有一種抓勞力的手段：招工騙局。

現(xiàn)在市面上那些“高薪招工”“海外月入三萬(wàn)”之類(lèi)的騙局，在日本人面前都是小巫見(jiàn)大巫，已經(jīng)是他們玩剩下的了。

早在1943年，日本當(dāng)局就開(kāi)始動(dòng)起了歪腦筋。

當(dāng)時(shí)日本的產(chǎn)業(yè)面臨很大問(wèn)題。侵略戰(zhàn)爭(zhēng)并沒(méi)有像軍方想象得那么順利，日本軍隊(duì)被中國(guó)抗日力量徹底拖住。

日本在東南亞和南亞的局面，也并不樂(lè)觀。

騎虎難下的日本政府硬著頭皮，不斷向前線補(bǔ)充新的兵員。

最初派到中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的，都是裝備精良的精兵強(qiáng)將，但是后來(lái)補(bǔ)充的兵員“一窩不如一窩”，就連手工業(yè)者和年輕學(xué)生都被趕鴨子上架，穿上軍裝成為侵略者。

但是這樣一來(lái)，日本國(guó)內(nèi)嚴(yán)重缺乏工人，尤其是需要從事繁重勞動(dòng)的礦工。

單單依靠侵華日軍擄掠，已經(jīng)不足以滿足勞動(dòng)力缺口。于是，日本工部局想出了“妙招”：在上海騙一批中國(guó)人，來(lái)日本做苦役。

一時(shí)間，上海的街頭出現(xiàn)了雪花般的招工廣告。

廣告上當(dāng)然不會(huì)明說(shuō)是要去日本做苦力，而是說(shuō)去東北的大連等地當(dāng)工人，待遇優(yōu)厚。

上海當(dāng)時(shí)有不少失業(yè)人口，都渴望著有一份穩(wěn)定的工作，能填飽肚子、養(yǎng)活家人。

看到廣告，難免會(huì)心動(dòng)。但是他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到，這只不過(guò)是日本人設(shè)計(jì)的騙局。

當(dāng)他們坐上船之后，在海上開(kāi)了許多時(shí)日，才有聰明人發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)勁：“船不是開(kāi)往大連的！”

經(jīng)過(guò)觀察，他們發(fā)現(xiàn)似乎是開(kāi)往日本的。

震驚、憤怒、恐懼，席卷了這些中國(guó)勞工。他們?nèi)f萬(wàn)不愿意被帶到異國(guó)去，鬼知道那里是怎樣的人間煉獄。而且和中國(guó)隔著汪洋大海，跑都沒(méi)法跑。

但是他們已經(jīng)上了日本人的當(dāng)，想下船是不可能的。日本軍警手里的槍?zhuān)皇浅运氐摹?/p>

絕望之下，有人寧愿跳海。

一個(gè)廣東小伙子跳海自殺之前留下一張紙條，上面寫(xiě)著：“船是開(kāi)往日本的，我完了！”

而被帶到日本的勞工，則過(guò)著生不如死的生活。

日本人逼他們下煤礦去挖煤，每天都極度勞累。稍有不慎，就會(huì)遭到監(jiān)工的毒打。

和挨打比起來(lái)，礦難更為要命。

“圓臺(tái)面一樣大的煤礦掉下來(lái)，人就被砸死了在里面，連尸骨都無(wú)法找到。”

一些可憐的中國(guó)勞工，就以如此悲慘的方式，殞命日本。

據(jù)日本學(xué)者田中宏研究，日本強(qiáng)征的中國(guó)勞工人數(shù)應(yīng)該是41758人，在乘船前死亡2823人，實(shí)際到日本為38936人，其中至少6830人客死他鄉(xiāng)。

象征死難中國(guó)勞工的布鞋

三菱為何道歉？

因?yàn)榻穹俏舯攘?。中?guó)已經(jīng)不再是那個(gè)任由日本侵略羞辱的弱國(guó)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位更是不容忽視。

龐大的中國(guó)市場(chǎng)，就是一塊美味碩大的蛋糕，令多少海外公司垂涎不已。

日本企業(yè)最擅長(zhǎng)的，就是審時(shí)度勢(shì)、見(jiàn)風(fēng)使舵。

作為一個(gè)擁有100多年歷史的企業(yè)，三菱想要繼續(xù)與中國(guó)開(kāi)展深度合作，就必須正視自己曾經(jīng)欠下的孽債。唯有如此，才能繼續(xù)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛中分上一杯羹。

更何況，有一些當(dāng)年幸存的勞工，一直沒(méi)有放棄過(guò)對(duì)三菱的訴訟。

想要平息紛爭(zhēng)，三菱必須進(jìn)行賠償。

2016年，三菱公開(kāi)向當(dāng)年所有的受害勞工鞠躬道歉，簽署《和解協(xié)議書(shū)》，建立“歷史人權(quán)和平基金”，賠償80億日元（約合4.1億元人民幣）給當(dāng)年的中國(guó)勞工。

不過(guò)，三菱拿出的這筆賠償金，三分之二都沒(méi)有被領(lǐng)取。

因?yàn)楫?dāng)年的勞工們，很多都已經(jīng)去世了。

中國(guó)被擄勞工幸存者李鐵錘走在象征死難中國(guó)勞工的布鞋之間

他們的孩子，要么不太清楚當(dāng)年這段歷史，要么就是壓根不知道賠償?shù)南嚓P(guān)事宜。

有的勞工九死一生回到中國(guó)之后，生活在消息閉塞的農(nóng)村。再加上他們現(xiàn)在年事已高，根本不知道自己可以拿到10萬(wàn)元賠償金。

當(dāng)務(wù)之急，是調(diào)查和尋找當(dāng)年這批中國(guó)勞工或家屬，給予他們應(yīng)有的補(bǔ)償。

這是他們應(yīng)得的一筆錢(qián)。

雖然，這筆錢(qián)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以填補(bǔ)他們當(dāng)年遭受的苦難。

兩位中國(guó)勞工遺屬在哭著燒紙錢(qián)。圖片來(lái)源：日本新華僑報(bào)

截至目前，還有2000多人并沒(méi)有領(lǐng)取賠償。而距離領(lǐng)取截止時(shí)限，還有短短的一年時(shí)間。

一年以后，余額就要還給三菱集團(tuán)。

怎樣讓更多的人知道這件事？這是當(dāng)下最重要最棘手的問(wèn)題。

我們只能努力傳播，希望那些受害者和他們的家屬能夠看到。

此外，無(wú)論三菱集團(tuán)到底真實(shí)意圖是什么，至少他們拿出了真金白銀，也進(jìn)行了謝罪，但是造成勞工悲慘命運(yùn)的始作俑者，卻一直缺席，裝聾作啞。

那就是日本政府。

“三菱綜合材料公司做出了表率，我們希望未來(lái)日本政府和日本企業(yè)能夠共同謝罪，兩者出資金建立起基金，給受害中國(guó)勞工提供賠償?！?/p>

現(xiàn)在三菱道歉了，一直當(dāng)鴕鳥(niǎo)的日本政府，是不是也該站出來(lái)說(shuō)聲“對(duì)不起”？文/顧景言