lng氣瓶不保溫的原因是什么呢？這個問題中的lng氣瓶就是lng儲罐，而儲罐除了立式、臥式、子母式等多種應用形式分布之外，對儲罐的形式細分還分為移動儲罐與固定儲罐。如加氣站、氣化站等儲罐為固定式，lng車載、lng船載為移動式。

　　運輸的移動式或小型固定式低溫儲罐為雙層結構。內膽儲存低溫液體，承受介質的壓力和低溫。內膽的材質一般采用耐低溫合金鋼，外殼是內膽的保護層。罐體之間保持一定距離，形成絕熱空間，能承受內罐和介質的重力載荷和絕熱層的真空負壓。外殼不暴露在低溫下，由容器鋼制成。隔熱層大部分填充珠光體并抽真空。低溫儲罐的蒸發(fā)率一般小于0.2%。

　　而部分用于液化的lng大型儲罐的夾層保溫多采用彈性氈與珍珠巖作為主要保溫層，其中彈性氈可單獨作為lng儲罐保溫。保溫層需要滿足-162℃低溫應用，一旦保溫層潮濕或者遭到破壞，容易產生凝露或者結霜，從而影響氣瓶的保溫效果。

　　很明顯，lng氣瓶儲罐不保溫的原因可能是真空層或者保溫層損壞，導致空氣流通結露，降低了保溫性能。目前大型儲罐液化時采用的保冷材料多采用尤特森彈性氈，施工一般與珍珠巖復合使用或者是單獨使用彈性氈進行儲罐保冷應用。