昨日寶馬正式亮相了國(guó)產(chǎn)全新X5（G18），加長(zhǎng)軸距和一眾亮點(diǎn)吸引了很多人關(guān)注，寶馬客今日便整理出相關(guān)配置和車型信息，分為以下五大部分，讓大家對(duì)這款重磅新車有更多的了解。干貨超多，速看！

動(dòng)力及車型篇（含48V輕混介紹...）

車輛配置篇（選裝和標(biāo)配...）

內(nèi)飾及座椅篇（拼接色和新座椅...）

車漆篇（六款金屬漆...）

輪轂篇（最大22英寸...）

一、提供四缸和六缸，合計(jì)四款車型

（動(dòng)力及車型篇）

新亮相的國(guó)產(chǎn)全新寶馬X5提供四款車型選擇：

xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝：配備2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝：配備2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝：配備3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（48V輕混）

xDrive40Li?尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝：配備3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（48V輕混）

從數(shù)據(jù)上來說，寶馬目前僅公開了3.0T六缸車型擁有6秒破百的加速時(shí)間，不過其余參數(shù)小編認(rèn)為和進(jìn)口版X5差別不大，不過因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以性能表現(xiàn)肯定會(huì)稍有不同。

3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（G05 X5）

但比較新鮮的一個(gè)信息是，3.0T六缸的xDrive40Li車型均配備了48V輕混系統(tǒng)，2.0T四缸的xDrive30Li車型則沒有。這一變化其實(shí)早在年初的寶馬X6上就已施行。那么48V搭配全新X5，會(huì)帶來哪些改變呢？小編詳細(xì)介紹...

由左至右：

蓄電池、電源控制單元、起動(dòng)電機(jī)、分壓器

配圖僅供參考，非國(guó)產(chǎn)全新寶馬X5

48V輕混系統(tǒng)是什么

首先，配備48V輕混系統(tǒng)的車型本質(zhì)上還是燃油車，而非電動(dòng)車，因?yàn)?8V輕混系統(tǒng)就是在燃油車的12V電氣系統(tǒng)（電瓶）的基礎(chǔ)上增加額外了48V啟動(dòng)電機(jī)和電池組。而寶馬早在2019年9月就已將48V輕混系統(tǒng)應(yīng)用于5系中（海外車型）。

48V輕混系統(tǒng)的作用

對(duì)于48V輕混系統(tǒng)帶給車主的優(yōu)勢(shì)來說，大致有舒適性和經(jīng)濟(jì)性兩方面。首先，配備48V輕混系統(tǒng)后，車輛啟動(dòng)時(shí)間能夠加快20%左右，并且啟動(dòng)過程中的振動(dòng)、響動(dòng)都大大減小（比如自動(dòng)啟停惱人的動(dòng)靜），此外駕駛體驗(yàn)會(huì)更加平順。

其次，配備48V輕混系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)X5（40Li車型）的eBoost功能能讓電機(jī)在特定運(yùn)行范圍內(nèi)短暫提高8kW的功率，而當(dāng)車速處于25~160km/h時(shí)，處于滑行狀態(tài)的車輛將關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，總體來說，車輛油耗也將降低0.3L/100km。

二、聊聊選裝和標(biāo)配

（車輛配置篇）

很多人一定非常好奇國(guó)產(chǎn)全新寶馬X5的詳細(xì)配置，而昨日發(fā)布的消息只是提到了整個(gè)車系的亮點(diǎn)。下面小編將聊聊下面這些配置會(huì)出現(xiàn)在哪些車型中，而完整詳細(xì)的配置還得等官方正式發(fā)布。

智能激光大燈、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus

全彩平視顯示系統(tǒng)、哈曼卡頓音響、智能觸控鑰匙

M運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)、M高性能卡鉗

Alcantara墨灰色車頂篷、星空全景天窗、四區(qū)空調(diào)

前排舒適型座椅、前排座椅主動(dòng)通風(fēng)、前后排座椅加熱

目前寶馬已更新官網(wǎng)的國(guó)產(chǎn)全新X5信息，但暫未公布具體配置，不過從下面這些官網(wǎng)圖中，我們還是能夠發(fā)現(xiàn)很多隱藏信息...（具體請(qǐng)以實(shí)車為準(zhǔn)）

首先說智能激光大燈，該配置并非全系標(biāo)配。不過從官網(wǎng)車型圖看來，除了入門的xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝車型以外均是標(biāo)配，入門車型則配備LED大燈。

自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro也是國(guó)產(chǎn)全新X5的一大亮點(diǎn)，從圖中看來，僅有頂配車型xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝標(biāo)配，因?yàn)槠淝氨ｋU(xiǎn)杠出現(xiàn)了FRR遠(yuǎn)距離雷達(dá)傳感器，這是自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro的專屬配件。此外，據(jù)寶馬客了解，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus將標(biāo)配于入門車型（xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝）之外的所有車型中。

昨日公開消息提到的M Performance性能組件，也就是藍(lán)色M高性能卡鉗，從上面的官網(wǎng)圖看來僅出現(xiàn)在了頂配車型xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝中。

另外，此次國(guó)產(chǎn)全新X5還提供了M運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，據(jù)寶馬客了解，該配置不對(duì)四缸車型開放，并且僅標(biāo)配于頂配車型xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝中。

而向來備受歡迎的全彩平視顯示系統(tǒng)HUD，據(jù)寶馬客了解，除了入門車型xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝是選裝外，其余車型均為標(biāo)配。（哈曼卡頓音響、智能觸控鑰匙和BMW行車記錄儀也如此

從官網(wǎng)圖繼續(xù)來看，很明顯發(fā)現(xiàn)車內(nèi)頂篷顏色有所區(qū)分：寶馬為六缸車型（xDrive40Li車型）標(biāo)配了墨灰色車頂篷，而四缸車型（xDrive30Li車型）則是標(biāo)配米色車頂篷。值得一提的是，據(jù)寶馬客了解，此次國(guó)產(chǎn)全新X5的墨灰色車頂篷或?yàn)锳lcantara材質(zhì)，四缸車型有可能作為選裝提供。而廣受喜愛的星空全景天窗此次將標(biāo)配于頂配車型中，其余車型或?qū)⑦x裝。

三、高顏值拼色座椅&木飾飾條來了！

（內(nèi)飾及座椅篇

國(guó)產(chǎn)全新寶馬X5采用名為Sensafin的新款軟質(zhì)合成皮座椅，據(jù)了解，這一新材質(zhì)比起傳統(tǒng)真皮有著更細(xì)膩的觸感、更柔軟更透氣的乘坐體驗(yàn)。外形上采用了具有豪華感的菱格紋打孔設(shè)計(jì)和對(duì)比色縫線。

此外，新款座椅的座椅填充物厚度增加，據(jù)稱能帶來更佳舒適性。在顏色方面，座椅提供了四種選擇：火山紅、摩卡色、火山紅拼接黑色、摩卡色拼接象牙白，均為Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮，參考圖如下。據(jù)寶馬客了解，除了前兩款全系標(biāo)配外，后兩款座椅顏色或?yàn)槿颠x裝。

火山紅

全系標(biāo)配

摩卡色

全系標(biāo)配

據(jù)寶馬客了解，如果你打算選擇摩卡色拼接象牙白的座椅，就必須同時(shí)選裝前排舒適型座椅及座椅通風(fēng)，不過這兩項(xiàng)配置在六缸車型（xDrive40Li車型）上是標(biāo)配的，四缸車型（xDrive30Li車型）則需要選裝。此外，前后排座椅加熱功能僅有頂配車型標(biāo)配，其余為選裝。

可能有的朋友不太了解什么是寶馬的舒適型座椅。簡(jiǎn)單來講，從頭枕就能區(qū)分開來，舒適型座椅的頭枕有比較直立且厚實(shí)的一塊覆蓋物，這是因?yàn)槭孢m型座椅配備主動(dòng)式頭枕設(shè)計(jì)，在發(fā)生追尾事故時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整與頭部的距離和高度，降低頸椎受傷的可能性，是寶馬主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)的一部分。所以舒適型座椅相比起標(biāo)準(zhǔn)款座椅，能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕以及靠背部分。

內(nèi)飾飾條方面，提供了下圖四種選擇。據(jù)寶馬客了解，除了前兩款飾條分別標(biāo)配于四缸和六缸車型外，其余飾條大概率是選裝，但暫時(shí)沒有選裝詳情。

五、提供五款輪轂，最大22英寸！

（輪轂篇）

此次國(guó)產(chǎn)全新寶馬X5提供最大22英寸輪轂，配上加長(zhǎng)車身可謂霸氣十足。全系來看，共提供下面五款輪轂。不過就寶馬客目前了解，最后兩款（742M和746I）應(yīng)該是作為選裝，并不標(biāo)配于任一車型。

20英寸鋁合金輪圈

（星式輪輻740M型，雙色）

xDrive30Li車型標(biāo)配

21英寸鋁合金輪圈

（Y式輪輻741M型，雙色）

xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝標(biāo)配

21英寸鋁合金輪圈

（Y式輪輻744型，雙色）

xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝標(biāo)配

22英寸鋁合金輪圈

（雙輻式樣742M型，雙色）

配備非防爆胎

個(gè)性化定制22英寸鋁合金輪圈

（V式輪輻746I型，雙色）

配備非防爆胎

從上述配置和車型信息看來，分為四缸車型和六缸車型兩大陣營(yíng)，在小編看來，3105mm的加長(zhǎng)軸距就已經(jīng)能照顧到生活中種種用車場(chǎng)景了，而四缸或六缸的動(dòng)力區(qū)別自然是看你對(duì)性能和動(dòng)力的需求了。

其次，從配置來看，四缸車型滿足了車輛的基本配置，而六缸車型則更多地提供舒適性的配置。想要訂車的朋友現(xiàn)在心里應(yīng)該有譜了，不過價(jià)格和完整配置表的謎底，還得有段時(shí)間才出現(xiàn)了...

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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