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【2022成都車展】百款新車！2022成都車展逛展攻略大匯總

2022-08-26 11:08 作者:汽車之家App 0人讀過 | 我要投稿

[汽車之家?資訊]? ? 火熱的成都車展即將在8月26日正式開幕！為了讓您能提前知曉本屆車展的重點新車在哪里，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列，本篇為“大匯總目錄”，將為百車展將發(fā)布的百款新車做一個匯總，并同時為您介紹十款觀展必看車型，那么就讓我們一起來逛展吧！（文末附詳細(xì)展位圖）

★ 各品牌場館展位劃分

1號館：https://www.bilibili.com/read/cv18299611

2號館：https://www.bilibili.com/read/cv18299633

3號館：https://www.bilibili.com/read/cv18299959

4號館：https://www.bilibili.com/read/cv18300311

5-6號館：https://www.bilibili.com/read/cv18314320

7號館：https://www.bilibili.com/read/cv18315954

8號館：https://www.bilibili.com/read/cv18316145

10-11號館：https://www.bilibili.com/read/cv18316393

12號館：https://www.bilibili.com/read/cv18316468

★ 十款必看車型

1、新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
售價：車展期間公布

　　新款寶馬3系將在本屆成都車展上正式上市，我們暫時還沒有在展臺上發(fā)現(xiàn)實車的身影，不過我們可以先通過此前的官圖來了解一下新車。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀設(shè)計、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級。

　　外觀上看，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計語言，星幕設(shè)計的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進(jìn)一步彰顯新車的運動感。內(nèi)飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中320/325車型動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦。傳動系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱。

2、新款探險者
車展節(jié)奏：亮相

　　新車作為中期改款車型，依舊定位中大型SUV，此前已開啟預(yù)售，將提供4款車型，預(yù)售價區(qū)間為30.98-37.98萬元。車將主要對外觀與內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化提升，引入27英寸的中控大屏，提升科技屬性。

　　外觀方面，新款探險者在外觀上進(jìn)行了一定幅度的優(yōu)化，全新的大燈組造型與列陣式的中網(wǎng)設(shè)計，進(jìn)一步提升了新車氣場。此外，新車還采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。

　　車輛尾部，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，并對尾燈組進(jìn)行了造型上的改變，由原來的縱置尾燈優(yōu)化為橫置式，轉(zhuǎn)向燈加入了流水模式，同時鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈，保險杠處，鍍鉻裝飾排氣口進(jìn)行了加大。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了12.3英寸全液晶儀表，并搭配了27英寸貫穿式的大橫屏，配合三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的換擋機構(gòu)，進(jìn)一步提升了車輛的科技屬性。此外，新車還將配備B&O音響，擁有14個揚聲器，駕駛席座椅帶有記憶功能，6座車型第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié)，同時，為了方便第三排乘客進(jìn)出，還具備電動向前收起的功能。

　　動力方面，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，與現(xiàn)款相同，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ?，傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。

3、蔚來ET5
車展節(jié)奏：量產(chǎn)版首發(fā)

　　作為蔚來推出的首款中型轎車，蔚來ET5尚未量產(chǎn)便圈粉無數(shù)，此次成都車展其量產(chǎn)車型終于首發(fā)，新車前臉使用蔚來標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計語言，轎跑的溜背造型也為新車帶來了十足的運動感。車身尺寸方面，蔚來ET5的長寬高為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。此外新車提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色。

　　此次也是新車首次公開期內(nèi)飾，設(shè)計上，ET5采用極簡的設(shè)計，整個儀表盤和中控屏都采用獨立的懸浮式設(shè)計，當(dāng)然，中控臺上方少不了NOMI的存在。動力方面，ET5使用前永磁同步電機/后感應(yīng)異步電機的雙電機布局，電機總功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

4、小鵬G9
車展節(jié)奏：首發(fā)（內(nèi)飾）

　　小鵬G9可以說是關(guān)注度相當(dāng)高了，何小鵬曾親口表（chui）示（niu）：“這款車是50萬內(nèi)最好的SUV”。從產(chǎn)品來看，這車確實很有亮點。新車整車采用了小鵬家族化的設(shè)計，簡潔而精致，如果你仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)連輪圈都細(xì)節(jié)滿滿。

　　這次消費者可以去車內(nèi)體驗了，正常尺寸的全液晶儀表和超大尺寸的連屏設(shè)計構(gòu)成了它的中控，副駕駛側(cè)屏幕是防窺屏，絕對不讓主駕駛分心。該車還會配備丹拿音響，之前編輯親身體驗過，是一個亮點。

　　動力方面，新車將使用小鵬XPower 3.0動力系統(tǒng)，將會搭載前后雙電機，電機最大功率分別為238馬力和313馬力。另外，新車未來還將實現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補能能力。

5、全新攬勝運動版
車展節(jié)奏：亮相

　　全新路虎攬勝運動版將于成都車展上亮相，其基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造，對于整車重量、隔音效果、風(fēng)阻系數(shù)具有正面的提升。路虎并沒有在全新攬勝運動版上嘗試非常激進(jìn)的設(shè)計語言，狹長的前格柵與LED大燈看上去有一些科幻，但還是能夠讓人輕松認(rèn)出這是一臺路虎，整體顏值非常在線。

　　新車的外觀設(shè)計簡潔有力，沒有太多綴飾，但是整體質(zhì)感表現(xiàn)出眾，這也是上一代攬勝和攬勝運動版的不同之處。新車車身尺寸長寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm，涉水深度達(dá)到900mm。

　　內(nèi)飾風(fēng)格整體依舊采用簡潔風(fēng)格，使用了全新環(huán)保材質(zhì)、木紋和鋁合金進(jìn)行搭配，看起來相當(dāng)豪華且多了份高雅氣質(zhì)。數(shù)字化方面獲得大幅提升，這要得益于全新電子架構(gòu) (EVA 2.0) ，新車會搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。

　　全新攬勝運動版共有四個車款，配置從低到高分別是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首發(fā)版）。動力方面，汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本，其中P400與P360是不同功率調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率分別為360馬力與400馬力；P530則搭載4.4T V8發(fā)動機，最大功率530馬力，0-100km/h加速時間僅4.5秒。

　　插電混動版車型分為P510e與P440e，兩款車型分別搭載高、低功率的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，兩者的綜合功率分別為375kW和324kW。電池容量為38.2kWh，WLTP純電續(xù)航里程113km，官方預(yù)計實際續(xù)航里程可達(dá)88km。

6、皇冠陸放2.0T

車展節(jié)奏：上市
售價：車展期間公布

　　皇冠陸放2.0T車型將于本次成都車展上上市，新車在外觀上變化不大，動力上將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。

　　外觀上來看，新車較為明顯的標(biāo)志是前進(jìn)氣格柵的中央的皇冠LOGO變?yōu)榱撕诘足y標(biāo)，與混動版的藍(lán)底相區(qū)分開來，而新車整體的設(shè)計基本沒有變化，依舊凸顯了皇冠陸放的運動氣息。

　　車身側(cè)面，新車采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計看上去非常巨大，新車采用了隱藏式的A、B、C柱設(shè)計，并營造出了懸浮式車頂?shù)母杏X，配合平直的腰線以及前后寬出車身的翼子板，再加上雙色密條輻大尺寸輪圈，進(jìn)一步凸顯新車的運動屬性。

　　動力上，根據(jù)此前申報信息顯示，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率248馬力，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

7、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節(jié)奏：上市
售價：52.8-58.5萬元

　　在成都車展展前，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為52.8-58.5萬元。新車基于奔馳新一代EVA平臺打造，將配備最新的動力電池管理系統(tǒng)（BMS），其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計風(fēng)格，頗有小號EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面，新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計，具有不錯的辨識度；另外，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計，三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯的運動感。

　　車身側(cè)面，新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計，雙腰線設(shè)計進(jìn)一步加深了寬體的視覺效果，整個車頂線條非常順滑。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車尾部分，新車配備了一個小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點亮后極具辨識度。新車后包圍的造型也具有不錯的設(shè)計感，與圓潤的車身搭配起來展現(xiàn)出不錯的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤采用三輻式設(shè)計，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯的豪華感。

　　動力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，先期上市車型均為單電機后驅(qū)版本，其永磁同步電機最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530牛·米；采用容量為96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組，帶來CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機布局的EQE 500 4MATIC車型。

8、新款Urus
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　我們此前從蘭博基尼中國獲悉，蘭博基尼新款Urus將于8月26日開幕的成都車展上迎來新車亞太首秀，作為現(xiàn)款Urus的中期改款車型，新車在外觀設(shè)計上基本延續(xù)了現(xiàn)款的整體造型，大量的直線條和夸張的空氣動力學(xué)套件充斥著這款SUV，同時新車也將使用最新的蘭博基尼設(shè)計語言，預(yù)計其部分細(xì)節(jié)將與Sian相似。同時新車也將在內(nèi)飾迎來升級，包括采用全新的信息娛樂交互系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾部分，駕駛艙的標(biāo)準(zhǔn)配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì)，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設(shè)計、Performante獨特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項。專屬顏色和內(nèi)飾選項包括Performante獨特元素在車門、車頂內(nèi)飾板、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用，以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細(xì)節(jié)、紅色門把手和帶Ad Personam標(biāo)志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級個性化定制選項。

　　動力上，除了繼續(xù)搭載重新調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機之外，有消息稱新款Urus上將迎來首款蘭博基尼PHEV動力總成，該系統(tǒng)或是來自保時捷的代號為LK5的發(fā)動機，這款發(fā)動機用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上，擁有近700馬力的水平。不過，這套動力系統(tǒng)來到蘭博基尼后，可能會將輸出功率提高到833馬力（612千瓦）左右。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計將會匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

9、全新思域e：HEV三廂版
車展節(jié)奏：上市
售價：車展期間公布

　　全新思域e：HEV車型是思域的一款油電混動車型，綜合油耗將僅為4.39L/100km。新車整體設(shè)計與普通燃油版車型保持高度一致。不過可以看到，混動版車型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式，內(nèi)部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點綴。車尾大概是與燃油版車型差別最大的地方，下方采用了隱藏式排氣布局，并且增加了e：HEV標(biāo)識。另外，新車依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設(shè)計，整體依舊具備著一定的運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車的整體布局與燃油版車型也基本一致，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，整體呈現(xiàn)出不錯的運動氣息。

　　動力方面，新車搭載一臺代號為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機外加一個電動機，其中發(fā)動機最大功率為143馬力，WLTC綜合油耗為4.39L/100km，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT變速器。

10、英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏：上市
售價：車展期間公布，進(jìn)口引入

　　英菲尼迪QX55車型將會在成都車展上上市，并通過進(jìn)口的方式。英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺進(jìn)行打造，在外觀設(shè)計上擁有更加張揚的設(shè)計元素，前臉依舊沿用四邊形前進(jìn)氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng)，大燈組則采用狹長的造型，內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”，整體頗具氣勢。

　　車身側(cè)面，新車采用當(dāng)下流行的溜背式結(jié)構(gòu)，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈，凸顯了新車的運動感。內(nèi)飾風(fēng)格上基本延續(xù)了QX50的中控造型，并輔以更加個性的雙拼配色進(jìn)行搭配。