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瑞銀首拆比亞迪海豹,凸顯中國(guó)新能源汽車技術(shù)的成熟和重要性

2023-09-10 21:37 作者:林國(guó)振  | 我要投稿

近期,2023年的德國(guó)慕尼黑車展(IAA MOBILITY)成為了全球汽車界的焦點(diǎn)。來(lái)自各地的汽車制造商和科技創(chuàng)新者匯聚一堂,齊聚一堂,展示了最尖端的汽車技術(shù)和產(chǎn)品。更令人振奮的是,中國(guó)的新能源汽車再次登陸歐洲市場(chǎng),這一新聞的主角是比亞迪。比亞迪在車展上推出了六款新能源汽車,它們分別是“海豹”、“宋PLUS EV冠軍版”、“元PLUS”、“海豚”、“漢”和“騰勢(shì)D9”,引起了全球媒體的廣泛關(guān)注。

不久前,瑞士銀行(UBS)與UBS Evidence Lab合作,對(duì)比亞迪的“海豹”進(jìn)行了深度拆解分析。瑞士銀行一直以來(lái)都對(duì)各大熱門新車型進(jìn)行了深入拆解,包括2017年的雪佛蘭Bolt、2018年的特斯拉Model 3,以及2021年的大眾ID.3。這次對(duì)比亞迪“海豹”的拆解分析進(jìn)一步彰顯了比亞迪在技術(shù)和市場(chǎng)上的卓越地位。

這次深入拆解事件旨在全面評(píng)估“海豹”的內(nèi)部構(gòu)造。瑞士銀行的評(píng)估結(jié)果與之前由日本日經(jīng)BP社進(jìn)行的研究結(jié)果一致,都強(qiáng)調(diào)了比亞迪在電池技術(shù)、整車設(shè)計(jì)以及車載電器元件的集中控制等方面的領(lǐng)先地位。此外,瑞士銀行還指出,即使在歐洲生產(chǎn),“海豹”的生產(chǎn)成本也僅比從中國(guó)進(jìn)口高出約10%,這表明比亞迪在成本競(jìng)爭(zhēng)方面依然占有25%的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),盡管貿(mào)易壁壘逐漸增加。

“海豹”作為本次車展的焦點(diǎn)之一,其獨(dú)特魅力源自比亞迪卓越的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。這款車以“海洋美學(xué)”為基礎(chǔ),不僅在外觀上展現(xiàn)出動(dòng)感和優(yōu)雅,還在駕駛體驗(yàn)、安全性和高效性方面表現(xiàn)出色。無(wú)論是外觀還是操控性能,都顯示出“海豹”的卓越之處。

其中,電池車身一體化技術(shù)(CTB)是“海豹”引人注目的技術(shù)亮點(diǎn)之一。這項(xiàng)技術(shù)不僅提高了整車的舒適性,還平衡了車輛的重心,使得車內(nèi)空間的利用更為高效,同時(shí)增強(qiáng)了操控性和駕駛舒適性。比亞迪將刀片電池與整車結(jié)構(gòu)巧妙融合,形成了一種三明治結(jié)構(gòu),包括上蓋、刀片電池和托盤。這種設(shè)計(jì)不僅提高了動(dòng)力電池的體積利用率,還使得“海豹”的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了40,500Nm/°,媲美高端豪華汽車。

此外,海豹還引入了iTAC智能扭矩控制技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)獨(dú)特之處在于它能夠提供更為穩(wěn)定的車輛行駛和更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。iTAC通過(guò)多種技術(shù)控制來(lái)維持車輛的穩(wěn)定性,與傳統(tǒng)的降低動(dòng)力輸出以保持車輛穩(wěn)定性的方式不同,iTAC采用了扭矩傳遞轉(zhuǎn)移的方法,識(shí)別精度提高了300多倍,使車輛在行駛中能夠保持動(dòng)力輸出和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,既安全又具備卓越的操控性能。

總的來(lái)說(shuō),在慕尼黑車展上,比亞迪的全球亮相和“海豹”的各項(xiàng)卓越技術(shù)展示了中國(guó)新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和國(guó)際影響力。比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新、全球化進(jìn)程以及對(duì)可持續(xù)出行的承諾將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。無(wú)論是電池技術(shù)、整車設(shè)計(jì),還是智能控制系統(tǒng),比亞迪都展現(xiàn)出了卓越的領(lǐng)先地位。而“海豹”作為其代表作,已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)志性車型之一。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)性的關(guān)注不斷上升,中國(guó)新能源汽車制造商將繼續(xù)在全球市場(chǎng)上嶄露頭角。比亞迪的成功經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)充分的證明,證明了中國(guó)汽車制造商不僅有能力創(chuàng)新,還有能力在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。未來(lái),我們可以期待看到更多中國(guó)汽車品牌在全球舞臺(tái)上嶄露頭角,為可持續(xù)出行和環(huán)境保護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。


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