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板車舊事

2018-03-09 14:03 作者:驛外荒泉  | 12條評(píng)論 相關(guān)文章 | 我要投稿

現(xiàn)在木制的板車是很少見,似乎是到了要為它寫點(diǎn)記事的時(shí)候了,否則后生可能只知道電視上演的馬車而不知道還有人力板車?,F(xiàn)在哪怕是很小的村子,只要有機(jī)耕道,即使沒有用機(jī)動(dòng)車,也大都是用上腳踩的三輪自行車,省力方便?,F(xiàn)在還??匆婇_著汽車去種田的,時(shí)代確實(shí)是極大地進(jìn)步了。也許汽車在不久之后就將被淘汰,人人都像蜻蜓一樣在天上自由飛翔。我們的后輩記憶時(shí)會(huì)說:“想想以前爺爺每天要開著用汽油的車接送爸上下學(xué)……”就像我們現(xiàn)在對(duì)孩子說:“以前沒公路和汽車的時(shí)候……”

從人類體力解放的歷程上看,輪子的應(yīng)用當(dāng)之無愧是巨大的革命,和通訊工具的革命一起幾乎成為技術(shù)進(jìn)步的寫照。從我個(gè)人小家的歷程上看,每一次經(jīng)濟(jì)跨越最直觀的體現(xiàn)也是輪子的變化。

我家第一次輪子革命就是買板車的車輪了,大約在九十年代(已經(jīng)落后別人很多了),此前幾乎是肩挑手扛,哪怕是很遠(yuǎn)的地方,也得挑著擔(dān)子步行來回,在如今想來真是不可思異,但卻是幾千年以來的現(xiàn)實(shí)。偶爾重要的農(nóng)事,比如秋收割稻或去遠(yuǎn)處砍柴之類的就向別人借用一下板車。那時(shí)有車的人家車架一般都立在房子墻邊,很容易看出來。每次都得礙著面子向關(guān)系極好的鄉(xiāng)鄰借,用的時(shí)候得十分小心,特別是不能磨著橡膠的輪沿。那時(shí)候就夢(mèng)想著自已家也有一架板車,可是在那個(gè)吃不飽穿不暖連學(xué)費(fèi)也交不起的時(shí)代,我家在很長(zhǎng)時(shí)間里都買不起板車輪,簡(jiǎn)直就像現(xiàn)在讓我去買一架飛機(jī)一樣。

買板車輪子幾乎是我家一件標(biāo)志性的事件,那是在我有了第一份工作后不久。我如今清析記得當(dāng)時(shí)"買車"的情形。我一大早坐班車到縣城那家農(nóng)具店,沒有討價(jià)還價(jià),站在邊上看著老板把一根一根的金屬輪幅與軸承和外輪鋼圈連起來,再裝上輪胎。為方便在客運(yùn)班車上運(yùn)輸,兩個(gè)輪和兩輪間的連接軸是回家后才連接起來的。我們請(qǐng)一個(gè)會(huì)簡(jiǎn)單木工的叔叔用自家的木料做了個(gè)車架,從此成為“有車族”。我后來也陸續(xù)買了自行車、小車,從重要性來看,板車應(yīng)該是毫不遜于二者。

沉重、遲緩伴隨汗水和青筋是板車留在我腦海中磨滅不掉的印記。滿載重物的板車行進(jìn)在山間坡道上是一幅讓人有點(diǎn)揪心的圖景。前面拉車的雙肘緊夾著車臂,身板前傾,頭向前伸,青筋暴突,雙腿后蹬,S形前行。坡道越陡,體位越低,直到身板和路平行。后方推車的也使盡各招數(shù),死拽住車架、抵住車屁股后的貨物、盡量壓低身軀……一道長(zhǎng)坡上去,大伙兒都汗流夾背,臉色緋紅,喘著粗氣。

我們小時(shí)候坐汽車是很奢侈的事。我坐在公共汽車上聞著汽油味都是一種享受,去一趟縣城就像現(xiàn)在出國(guó)一樣。一般小孩在正式坐汽車前都是先坐過板車的。有時(shí)是大人拉著小孩去山上干活,有時(shí)是自已和伙伴一起去砍柴時(shí)坐上板車享受“放坡”?!胺牌隆本褪茄叵缕侣妨镘?,是拉板車最愉快和刺激的事了,不用力氣,車推著人走。每到坡頂,后面推車的人都爬到貨物上面,緊拽著綁繩。高超的車手能懸著身子讓車保持平衡,自由滑行。板車架底部后端綁上一根木棍就是剎車,我們叫“尾拖”,靠木棍與地面的磨擦減速?,F(xiàn)在想像起來這是極危險(xiǎn)的,好在那時(shí)候路是沙石路,磨擦力大,也顛得很,車快不起來,現(xiàn)在的水泥或?yàn)r青路是萬不敢這樣,要飛出路去的……而且現(xiàn)來往車輛也多,沒法容忍這樣的龜速。( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )

放坡看似簡(jiǎn)單省力,卻完全是一項(xiàng)技術(shù)活,必需確保能掌控住車子。高超的車手還能自已也坐在車梆邊上完全由板車沿路溜下去,偶爾用腳蹬地控制一下方向。我曾在城里看見拉磚的板車,車夫直接坐在車把上,駕著空車飛速?gòu)奈疑磉叺钠降厣下舆^,這功夫肯定是從鄉(xiāng)下練出來的。

那時(shí)用板車是極普遍的,偶爾翻車傷人的事件也有,但多只是皮肉傷,極少至死的??墒沁@幾年間,我卻聽了不少村里人因?yàn)轵T三輪車或機(jī)動(dòng)車出事故致死的。也許是因?yàn)樗俣忍炝耍斓搅耸谷穗y以駕馭,而意識(shí)和配套未能跟上使然,這也是慘重的教訓(xùn)了!

高世麟(2017.10)

首發(fā)散文網(wǎng):http://www.one124.com/subject/3962349/

板車舊事的評(píng)論 (共 12 條)

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