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發(fā)揚(yáng)“兩路精神”,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

2019-10-10 13:40 作者:茶海之心  | 4條評(píng)論 相關(guān)文章 | 我要投稿

發(fā)揚(yáng)“兩路精神”,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

傅伯勇

“路為國(guó)脈”,交通運(yùn)輸事業(yè)是興國(guó)之利器、利國(guó)之基石、強(qiáng)國(guó)之先導(dǎo)。

今年9月,中共中央、國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,圍繞構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、人才隊(duì)伍等交通基本要素的協(xié)調(diào)發(fā)展,明確了基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)等九大重點(diǎn)任務(wù),打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。根據(jù)《綱要》,我國(guó)將著力打造“三張交通網(wǎng)”和“兩個(gè)交通圈”。“三張交通網(wǎng)”是指發(fā)達(dá)的快速網(wǎng),主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成,突出服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快等特點(diǎn);完善的干線網(wǎng),主要由普速鐵路、普通過(guò)道、航道、油氣管道組成,具有運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn);廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),主要由普通省道、農(nóng)村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成,具有覆蓋空間大、通達(dá)程度深、惠及面廣等特點(diǎn)。“兩個(gè)交通圈”是指圍繞國(guó)內(nèi)出行和全球快貨物流建立的快速服務(wù)體系,包括“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),是新時(shí)代交通人的時(shí)代課題,是新時(shí)代交通人的神圣職責(zé)和光榮使命。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),特別是公路建設(shè),需要充分發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,鑄造新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)的巨幅豐碑。何為“兩路精神”?65年前,在西藏和平解放后,中國(guó)人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾及工程技術(shù)人員組成了11萬(wàn)人的筑路大軍,在極為艱苦的條件下奮勇拼搏,靠著鐵錘鋼釬等簡(jiǎn)陋的工具,劈山鑿石,逢山開(kāi)路,遇水搭橋,于1954年建成了總長(zhǎng)4360公里的川藏、青藏公路,在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡,結(jié)束了西藏沒(méi)有現(xiàn)代公路的歷史,鑄造了一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。

在新時(shí)期交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的偉大征程中,如何發(fā)揚(yáng)“兩路”精神?( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )

新時(shí)期發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,需要我們排除萬(wàn)難、不怕?tīng)奚?945年6月11日,毛澤東在“七大”所做的閉幕詞中指出:“我們宣傳大會(huì)的路線,就是要使全黨和全國(guó)人民建立起一個(gè)信心,即革命一定要?jiǎng)倮?。首先要使先鋒隊(duì)覺(jué)悟,下定決心,不怕?tīng)奚懦f(wàn)難,去爭(zhēng)取勝利?!睆拇?,“下定決心,不怕?tīng)奚?,排除萬(wàn)難,去爭(zhēng)取勝利”就成為中國(guó)共產(chǎn)黨和全國(guó)人民排除萬(wàn)難、敢于犧牲這種斗爭(zhēng)精神的寫照?!盀橛袪奚鄩阎?,敢叫日月?lián)Q新天”,在“兩路”建設(shè)中,沒(méi)有3000多名英烈捐軀高原、血灑天路,沒(méi)有11萬(wàn)人的拋妻別子、義無(wú)反顧,就沒(méi)有在人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”僅用4年多就建成了總長(zhǎng)4360公里的公路傳奇;建國(guó)以來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展取得舉世矚目的成就,交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的歷史性變化,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),這也是全國(guó)人民舍小家為大家、克難攻堅(jiān)、艱苦創(chuàng)業(yè)、接續(xù)奮斗的巨大成果;要在2020年完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)上,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段打造“三張交通網(wǎng)”和“兩個(gè)交通圈”,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),目標(biāo)已經(jīng)明確,藍(lán)圖已經(jīng)繪就,這就更要在成績(jī)面前不懈怠、在任務(wù)面前不推諉、在困難面前不退縮、在矛盾面前不回避,以“排除萬(wàn)難、不怕?tīng)奚钡拇鬅o(wú)畏革命精神,以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感和“舍我其誰(shuí)”的使命感,去善作善成、決戰(zhàn)決勝地奪取交通強(qiáng)國(guó)的新勝利。

新時(shí)期發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,需要我們滾石上山、甘于奉獻(xiàn)。到2018年末,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里(其中高鐵營(yíng)業(yè)里程2.9萬(wàn)公里以上),全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度136.0公里/萬(wàn)平方公里;全國(guó)公路總里程484.65萬(wàn)公里(高速公路里程14.26萬(wàn)公里),公路密度50.48公里/百平方公里;全國(guó)水路內(nèi)河航道通航里程12.71萬(wàn)公里,全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位個(gè);全國(guó)共有頒證民用航空機(jī)場(chǎng)235個(gè)。中國(guó)交通的昨天是輝煌的,已經(jīng)寫在共和國(guó)70周年的光輝史冊(cè)上。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),“世界上沒(méi)有坐享其成的好事,要幸福就要奮斗?!毕虏揭ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)、滿足人民美好期盼同樣需要奮斗。面對(duì)過(guò)去這一輝煌成果,面對(duì)下步“三張交通網(wǎng)”和“兩個(gè)交通圈”的艱巨任務(wù),我們要滾石上山、接力奮斗、孜孜以求、甘于奉獻(xiàn),以“路通天下橋連八方”的追求、以“不破樓蘭終不還”的決心和以“咬定青山不放松”的韌勁,不忘初心、牢記使命,生命不息、奮斗不止,逢山開(kāi)路、遇水架橋,披荊斬棘、一往無(wú)前,時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕,為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗,堅(jiān)決打贏交通強(qiáng)國(guó)這場(chǎng)硬仗,譜寫新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的壯麗篇章。

新時(shí)期發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,需要我們集中力量、眾志成城。70年彈指一揮間,世界上沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家能夠像中國(guó)這樣建成如此大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)之所以能夠做到,究其根本,在于有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),在于充分發(fā)揮了我國(guó)社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),在于廣泛動(dòng)員、精心組織而形成的氣勢(shì)磅礴的如“兩路”精神一般的眾志成城、萬(wàn)眾一心。面對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)使命,我們要堅(jiān)持在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,廣泛凝聚各方力量,調(diào)動(dòng)好各個(gè)方面的積極性,全國(guó)一盤棋,上下一條心,心往一處想,勁往一處使;我們要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、條塊結(jié)合、分層負(fù)責(zé)、內(nèi)聯(lián)外引、多方籌資、相互支持、共謀發(fā)展;我們廣大交通人要進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神和工匠精神,堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念,團(tuán)結(jié)協(xié)作,愚公移山,擔(dān)當(dāng)作為,創(chuàng)造奇跡,充分發(fā)揮交通建設(shè)主力軍作用;我們要通過(guò)各種方法和途徑,廣泛動(dòng)員人民群眾主動(dòng)參與和支持到交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中來(lái),也要讓企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、國(guó)際組織等在助力交通強(qiáng)國(guó)中閃亮登場(chǎng)呈放異彩?!氨娙耸安窕鹧娓摺保氨娙藙潣_(kāi)大船”,“人心齊泰山移”,只要群策群力,凝聚各方智慧和力量,交通強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想就會(huì)旗開(kāi)得勝、馬到成功。

“潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸”。大力發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,昂首闊步、心無(wú)旁騖,銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新,攻無(wú)不克、戰(zhàn)無(wú)不勝,“未惜頭顱新故國(guó),甘將熱血沃中華”,為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而奉獻(xiàn)自己畢生的青和全部的熱血。

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