近年來，由于朝陽醫(yī)院及周邊地區(qū)機(jī)動車流量大幅增加，導(dǎo)致鄰近的白家莊路、南三里屯路等道路常年嚴(yán)重?fù)矶?。途?jīng)上述路段的43路，往往需要半小時(shí)以上才可通過不足1公里的擁堵路段，嚴(yán)重影響43路的整體運(yùn)營秩序，表現(xiàn)為候車時(shí)間長，行車間隔不可控，乘客出行不便。

為提升線路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，改善43路沿線絕大多數(shù)乘客的出行體驗(yàn)，北京公交集團(tuán)經(jīng)過反復(fù)踏勘調(diào)研，并與擁堵路段沿線中紡里、白家莊西里等社區(qū)及居民代表當(dāng)面溝通座談，制定了調(diào)整43路、配合新開專5路的優(yōu)化方案，擬于2021年8月15日首車起實(shí)施。具體如下：

1．調(diào)整43路

首末站不變（團(tuán)結(jié)湖－五間樓）。由團(tuán)結(jié)湖發(fā)出，改經(jīng)工人體育場北路、工人體育場東路至東大橋路口北，沿43路原路由至五間樓。取消團(tuán)結(jié)湖－朝陽醫(yī)院之間中途站位；增設(shè)“長虹橋東”（開往團(tuán)結(jié)湖方向）、“長虹橋西”、“三里屯”、“工人體育場”（開往五間樓方向）站；“朝陽醫(yī)院”站移至工人體育場東路，與110路、120路等線路同站位。

43路調(diào)整后，將避開白家莊路、南三里屯路嚴(yán)重?fù)矶侣范?，提升線路整體運(yùn)營秩序，行車間隔更為均勻，乘客候車時(shí)間更為可控。同時(shí)豐富了工人體育場、三里屯地區(qū)線路走向，進(jìn)一步方便了上述地區(qū)乘客出行。

原43路調(diào)整撤出路段將新開專5路。沿線乘客可乘坐專5路在“東大橋路口北”站同臺換乘43路；原在43路“朝陽醫(yī)院”站乘車的乘客，也可步行至路口北側(cè)的“朝陽醫(yī)院”站乘坐調(diào)整后的43路。

2．新開專5路

承接43路調(diào)整后撤出路段的地面公交基礎(chǔ)服務(wù)，乘客可在“東大橋路口北”站同臺換乘43路，也可在東大橋地區(qū)各站換乘地鐵6號線及其他公交線路。

首末站：團(tuán)結(jié)湖－東大橋公交場站

中途設(shè)站：

團(tuán)結(jié)湖→東大橋公交場站方向：團(tuán)結(jié)湖、白家莊北、中紡街、朝陽醫(yī)院、東大橋路口北、東大橋路口東、東大橋公交場站；

東大橋公交場站→團(tuán)結(jié)湖方向：東大橋公交場站、東大橋路口北、朝陽醫(yī)院、中紡街、白家莊（南行）、白家莊（北行）、白家莊東、團(tuán)結(jié)湖路、團(tuán)結(jié)湖。

營業(yè)時(shí)間：團(tuán)結(jié)湖6:00-21:00，東大橋公交場站6:20-21:30。

專5路開行初期，計(jì)劃發(fā)車間隔10至12分鐘。配置小型公交車輛，便于在擁堵路段靈活行駛。同時(shí)開往團(tuán)結(jié)湖方向在三環(huán)路雙向設(shè)置“白家莊”站，方便與368路、650路、671路等線路的換乘。