大家好，我是效斌。

在經(jīng)歷幾番波折后，上汽奧迪終于要來了。

最近國家招標網(wǎng)上有一個項目很引人注意：“上汽大眾汽車有限公司CP3 Audi A7L自動螺柱焊項目國際招標公告”，要招標31套CP3 Audi A7L自動螺柱焊項目。

對，你沒看錯。

關鍵詞是“上汽大眾”和“ Audi A7L”。傳聞已久的奧迪A7終于要在上汽大眾國產(chǎn)了。根據(jù)此前曝光的消息，這款車將在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)下線時間為2020年8月。

國產(chǎn)A7L加長，車身流暢協(xié)調(diào)是重點

之前開過幾次新款奧迪A7，真的是香！停在北京工人體育館，回頭率也很高。

外觀公認的漂亮，車頭六邊形進氣格柵有氣勢，轎跑車身很是誘人，前后大燈更是炫酷的很！

內(nèi)飾是奧迪家族最新風格，簡潔大氣又有科技感，現(xiàn)款A6L和A8都用著這套內(nèi)飾。

參考新款奧迪A6L，預計國產(chǎn)后的A7L可能要加長100mm。

加長對空間、對日常使用當然更有好處，但這么完美的溜背造型在拉伸之后，還能不能保持協(xié)調(diào)的比例、流暢動感的線條，這里要打個問號。

國產(chǎn)A7L或搭載2.0T發(fā)動機

現(xiàn)款奧迪A7搭載3.0T V6版和2.0T版，售價區(qū)間在57.38-85.98萬元。

不知道你是否和我一樣，面對這樣的售價，盡管心里很喜歡，但殘酷的現(xiàn)實讓我望而卻步，一個字 “窮”！

國產(chǎn)奧迪A7L可能會使用2.0T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合。3.0T發(fā)動機出現(xiàn)的可能性非常非常低。

（現(xiàn)款進口奧迪A7 3.0T V6發(fā)動機）

2.0T的動力滿足日常使用是沒啥問題的，并且使用2.0T發(fā)動機可以讓國產(chǎn)A7L的起步價下探到40萬上下。售價降低后，對喜歡豪華轎跑車型的買家來說肯定更有誘惑力。

寫在最后

目前網(wǎng)上對國產(chǎn)A7L還有另一種不同的說法：“溜背的設計在國內(nèi)不受歡迎，所以國產(chǎn)A7L和現(xiàn)款A7沒有關系，是為中國市場開發(fā)的全新車型，比現(xiàn)款A6要高大上一下，但不會使用最新的科技和技術”。

所以，國產(chǎn)奧迪A7L到底是一款什么樣的車，我們只能拭目以待！

@喜歡奧迪A7的老鐵們，別潛水了出來聊聊。您會考慮國產(chǎn)的A7L嗎？

同級別的奔馳CLS、寶馬6系GT和奧迪A7，您最喜歡哪一款？歡迎留言說說您的想法！

我是效斌，回見！