2020年將盡，青橙汽車將于本月依次梳理國內各車企旗下品牌今年市場表現(xiàn)。本文將以福田汽車為主體，通過產品及戰(zhàn)略規(guī)劃兩方面詳解福田汽車2020年整體表現(xiàn)。

產品篇

今年第二季度開始，隨著各行業(yè)陸續(xù)復工復產，能源、電力、鋼鐵、基建、物流依次啟動，促使國內商用車市場表現(xiàn)持續(xù)向好。根據工信部發(fā)布的最新數據顯示，今年11月，我國商用車產銷分別實現(xiàn)51.8萬輛和47.2萬輛，同比分別增長20.3%和18%；今年1～11月累計產銷分別為472.1萬輛和467.6萬輛，同比分別增長22.2%和20.5。值得注意的是，11月份銷量是自今年4月份起連續(xù)第八個月增長。細分到企業(yè)，11月份銷量排名前十的商用車企業(yè)依次為：福田汽車、東風公司、中國重汽、上汽通用五菱、江鈴汽車、一汽集團、江淮汽車、重慶長安、長城汽車和陜汽集團。

值得一提的是，11月份福田汽車以1,700余輛的銷量優(yōu)勢超過東風重回商用車月榜排名首位，這是福田汽車今年第6次位列商用車月榜第一，前五次分別是在1月、2月、3月、7月和9月份。根據福田汽車發(fā)布的最新數據顯示，今年11月福田汽車銷售各類型車型62,195輛，同比增長32.15%，1～11月累計銷售62.54萬輛，累計同比增長29.4%。

在福田汽車銷量高速增長中，歐曼重卡表現(xiàn)尤為突出。截至今年11月，歐曼重卡累計銷售12.2萬輛，同比增長超五成，位居行業(yè)前列。如今中國重卡車銷量占全球銷量的44%，2020年中國重卡銷量預計將達到150余萬輛，將打破年銷量紀錄。中國重卡市場的高速增長讓國際重卡巨頭奔馳從中看到了機會。12月2日，福田汽車與戴姆勒卡車就梅賽德斯-奔馳品牌重卡的國產化項目正式達成了合作，雙方將投入38億元打造福田戴姆勒位于北京懷柔的卡車新工廠，國產新車預計在2022年投放市場。

一直以來中輕卡車銷量是福田汽車的銷量擔當。2020年，福田汽車持續(xù)深耕中卡、輕卡市場，促使中輕卡銷量在各類型車型中領導地位繼續(xù)強化。數據顯示，福田汽車1～11月中型貨車累計銷售4.08萬輛，同比增長30.94%，輕型貨車市場累計銷售39.89萬輛，同比增長21.67%，

其中，以城市物流運輸為主的歐航歐馬可1～11月累計銷售6.25萬輛，較去年同比增幅達43.8%，跑贏市場大盤。此外，同樣獲得短途物流運輸市場好感的還有福田奧鈴，奧鈴在今年1～11月銷量已經累計完成10.72萬輛，較去年同期增幅高達52.3%，其中奧鈴速運、小鋼炮、北極熊、青春版、大黃蜂等系列明星產品持續(xù)熱銷。

值得注意的是，在福田汽車深耕中輕卡車市場同時，開始聚焦皮卡市場。當前國內皮卡產品結構相對單一、同質化嚴重，缺乏滿足用戶多場景需求的專業(yè)化產品，福田皮卡場景化戰(zhàn)略也基于此應用而生。12月8日福田汽車在古都西安召開中國商用車創(chuàng)新營銷大會，發(fā)布福田皮卡場景化戰(zhàn)略，同時福田皮卡旗下薩普轎卡小貨郎也與此上市，小貨郎的上市不僅進一步拓展福田皮卡產品線與市場覆蓋，更向市場展現(xiàn)了未來皮卡市場的無限前景和市場新趨勢。

戰(zhàn)略篇

得益于福田汽車“三年行動計劃”中“聚焦商用車”的正確指引，2020全年福田汽車的各項市場指標均取得了超預期的進步，商用車全線業(yè)務市場占有率大幅提升。1～11月福田汽車已累計銷售62.54萬輛，遠超去年同期48.34萬輛，實現(xiàn)同比增長29.4%，中卡、輕卡、重卡、輕客等領域全面突破。銷量增長同時必定帶動營收增加，此前福田汽車發(fā)布的三季度報告顯示，實現(xiàn)總營收427.7億元，同比增長20.7%；歸母凈利潤2.8億元，同比增長9.4%，營收凈利潤雙增長。

在這“十三五”收官、“十四五”開局的特殊時刻，12月18日福田汽車在西安召開2021全球合作伙伴大會。會中福田汽車接連推出“PDIC集成法士特動力組合產品”“X輕世代-超級輕量化產品”“X氣世代-歐曼LNG產品”“X冷世代-歐馬可超級卡車冷鏈之王”“奧鈴大黃蜂皇宮版”等多個全新拳頭產品。

與此同時，福田汽車還發(fā)布了全新的互聯(lián)網業(yè)務品牌、啟動X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟，公布旗下時代和皮卡的全新戰(zhàn)略以及“十四五”期間實現(xiàn)“千萬輛”的目標。

其中X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟是福田汽車順應時代特點和自身展望相結合，以客戶為出發(fā)點，構建完善商用車后市場生態(tài)，從而加速福田“生產制造企業(yè)”向“生產服務型企業(yè)”轉型。

如今國內商用車市場正在從增量發(fā)展轉入存量博弈、精細化發(fā)展階段，隨之后市場也成為各大車企“兵家必爭之地”。作為中國商用車的龍頭企業(yè)，福田汽車做強、做大整車業(yè)務的同時，正著眼于未來戰(zhàn)略，全面布局后市場業(yè)務。