? ? 幻影F1戰(zhàn)斗機是法國達(dá)索公司在二十世紀(jì)六十年代研制的超音速空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，該型機也是幻影系列中唯一采用常規(guī)機翼設(shè)計的型號。

? ??20世紀(jì)60年代初，法國空軍與達(dá)索公司溝通準(zhǔn)備研發(fā)“幻影3”戰(zhàn)斗機的后繼機型。當(dāng)時正是可變后掠翼和垂直起降技術(shù)研究興起之時，大洋彼岸的美帝和近在咫尺的毛熊各自成功研發(fā)出了可變后掠翼的F-111和米格-23，百年老對手大嚶也搞出來垂直起降的鷂式戰(zhàn)斗機，而法國嘗試采用的新技術(shù)全都以失敗告終，于是達(dá)索公司轉(zhuǎn)變了思路，開始在“幻影3”戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上研發(fā)一款采用常規(guī)氣動布局，外形上中規(guī)中矩的戰(zhàn)斗機，這就是幻影F1的由來。

該機采用常規(guī)氣動布局設(shè)計，機翼為后掠上單翼，2/3翼展處前緣向前突出呈鋸齒狀，尾翼為全動式金屬雙梁結(jié)構(gòu)；機身為普通全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)；前三點式起落架；安裝一臺斯奈克瑪公司的“阿塔”9K-50渦噴發(fā)動機，加力推力70.6千牛；機翼每側(cè)各有兩個掛架，中機身下有一個掛架，此外翼尖上可各帶一枚空對空導(dǎo)彈。理論外部最大載彈量為6300千克，實際上只能掛載4000千克。機翼整體油箱可容納375升燃料，機身3個主油箱和一個倒飛供油箱可容納3925升燃料，此外機翼內(nèi)側(cè)掛架上帶兩個1130升的副油箱，機身下掛點可掛一個2200升的副油箱，頭部右側(cè)裝有固定空中受油探管。

? ? 1966年12月23日，“幻影F1”的原型機首飛成功。次年5月，法國空軍與達(dá)索公司簽訂了3架“幻影F1”戰(zhàn)斗機預(yù)生產(chǎn)型的合同，在經(jīng)過長達(dá)6年的試驗和改進(jìn)后，1973年5月，量產(chǎn)型的“幻影F1”戰(zhàn)斗機正式裝備法國空軍。該型機的量產(chǎn)工作一直持續(xù)到1991年，共生產(chǎn)了730多架各型“幻影F1”戰(zhàn)斗機，包括A、B、C、D、E、R、等多種型號，其中法國空軍主要裝備C型。

?基本數(shù)據(jù)

乘員：1人

機體尺寸：15.3m×8.5m×4.5m

空重：7400kg

最大起飛重量：16200kg

最大平飛速度：2338km/h

實用升限：20000m

航程：3300km

武備：

固定武裝2門30mm機炮，備彈270發(fā)

可掛載AIM9響尾蛇空空導(dǎo)彈、魔術(shù)空空導(dǎo)彈、ARMAT反輻射導(dǎo)彈、AM39反艦導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈、自由落體炸彈、電子戰(zhàn)吊艙、偵察吊艙等

? ? ?法國空軍自身裝備的幻影F1戰(zhàn)斗機并未有多少實戰(zhàn)經(jīng)歷，只參與了海外小規(guī)模的地區(qū)沖突。1983年，駐乍得的法軍“幻影F1”戰(zhàn)斗機曾轟炸過親利比亞的叛軍。

? ? 除法國空軍自身裝備外，幻影F1也大量出口，伊朗、利比亞、摩洛哥、希臘、伊拉克、約旦和西班牙等國均有引進(jìn)。

? ?1973年贖罪日戰(zhàn)爭后，阿拉伯國家為增強空軍實力引進(jìn)了幻影F1。其中，伊拉克的幻影F1在八十年代的兩伊戰(zhàn)爭中曾與伊朗的F14有過交手。

? ?幻影F1最厲害的戰(zhàn)果發(fā)生在兩伊襲船戰(zhàn)中。1987年5月17日晚上，正在波斯灣執(zhí)行護(hù)衛(wèi)油輪任務(wù)的美國海軍佩里級護(hù)衛(wèi)艦斯塔克號，遭到伊拉克空軍幻影F1戰(zhàn)斗機射出的兩枚法制飛魚反艦導(dǎo)彈攻擊，導(dǎo)致艦上37名官兵死亡，21人受傷。?

? ? ? 事后，美國強烈譴責(zé)了伊拉克戰(zhàn)機的襲擊行為。伊拉克方面最初則辯稱斯塔克號脫離了原本的中立水域，但是很快改口向美國道歉，不過并沒有賠錢。最終，美國海軍花費了1.42億美元，修復(fù)了受損的斯塔克號護(hù)衛(wèi)艦。

? ? 不過好景不長，1991年海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)，面對以美帝為首的多國聯(lián)軍，幻影F1同其它伊拉克空軍戰(zhàn)機一樣被大量擊落。雖然戰(zhàn)績不佳，但這并不妨礙該機是一款較為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機，現(xiàn)如今雖然法國空軍的幻影F1早已退役，但在其它國家的天空中依舊有她的翱翔身影。

注1：米格-23戰(zhàn)斗機

注2：動漫中的幻影F1