在豪華品牌產(chǎn)品序列中，寶馬、奔馳與奧迪永遠是繞不開的話題。在奧迪A6L正式換代后，奔馳E級與寶馬5系也進行了迭代更新。作為該級別中最注重駕駛感受的標桿級產(chǎn)品，寶馬5系于兩天前迎來了中期改款。

新款寶馬540i

如果說現(xiàn)款寶馬5系還有種“老大哥”般的沉穩(wěn)，那新款寶馬5系則帶著一股風華正茂似少年的活力感，不僅在設(shè)計風格方面進一步向全新3系靠攏，新元素的加入也讓新車具備了較高的識別度。

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新款寶馬530e

和現(xiàn)款車型的產(chǎn)品風格相同，新款5系仍然有“豪華套裝”和“運動套裝（M Sport）”兩種外觀設(shè)計可供選擇，豪華版車型（上圖中白色車型）通過大面積的鍍鉻中網(wǎng)以及前包圍兩側(cè)的銀色裝飾提升精致感，運動套裝車型（上圖中藍色車型）則通過更大尺寸的通風口以及更加犀利的空氣動力學設(shè)計進一步提升車輛的運動特征，看上去比現(xiàn)款5系更具年輕化。

我們以運動套裝車型為例，新車車燈部分的變化十分明顯，現(xiàn)款5系車燈眼角向上收攏的設(shè)計被更加犀利的平直化頭燈替代，經(jīng)典的勺子形狀燈帶也被取消，取而代之的則是雙L型LED燈帶。功能方面，搭載自適應(yīng)大燈的中高配車型將采用矩陣式頭燈，并且全系可以選配激光大燈（海外版）。

從側(cè)面看去，新款5系頗有種大號3系的感覺，良好的車身比例不僅帶來了流暢動感的視覺效果，對于駕駛感受來說同樣有著舉足輕重的作用，這也讓我們更加期待新款5系的動態(tài)表現(xiàn)。

全新樣式的花瓣狀輪圈造型優(yōu)雅，雙色搭配層次感十足，尺寸為19英寸。和現(xiàn)款車型略顯單薄的尾燈相比，新款5系對燈罩進行了熏黑處理，全新樣式的LED燈帶與頭燈造型相互呼應(yīng)，簡約而不簡單。

內(nèi)飾方面的變化并不明顯，造型延續(xù)了現(xiàn)款5系的設(shè)計，雖然談不上有多出彩，但是功能項設(shè)計齊全，iDrive 7的多媒體系統(tǒng)不用過多介紹，易用性與系統(tǒng)流暢度都是標桿級別的表現(xiàn)。

全液晶儀表盤自然不會缺席，除了顯示車輛常規(guī)參數(shù)以外，儀表盤還可以提供可視化的自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能，相比于現(xiàn)款車型在擬真程度上有較大提升，看起來十分直觀。

動力方面，汽油版車型繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T低/高功率、3.0T發(fā)動機和4.4T發(fā)動機，最大功率分別為184馬力、252馬力、335馬力和530馬力，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型都配備了48V輕混系統(tǒng)，3.0T車型也會有插混版本，而寶馬5系純電動版有望于2023年推出。

中期改款的寶馬5系不僅帶來了更具時尚感的外形設(shè)計，48V輕混系統(tǒng)以及3.0T插混車型的加入也讓寶馬5系在動力系統(tǒng)方面與其他對手分庭抗禮，而我個人更期待的則是寶馬5系在動態(tài)方面的表現(xiàn)，或許還能為我們帶來一次驚喜。