初代的CRX 也是第一次Civic有了一個(gè)Hot Hatch分支

初代CRX Mugen使用一臺(tái)1.5L I4引擎 也就是當(dāng)年的EW5 只有120hp 看起來并不是很高 而且當(dāng)年AE86推出都有128hp了吧 雖然86人家是1.6L的嗷 不過乍一看似乎也沒提高多少 CRX依然還是有一些微妙的競(jìng)爭(zhēng)力的 畢竟自身車重只有825kg 而86則是950kg 重了100多kg但是馬力才多了8hp 似乎CRX也不是辣么不堪 當(dāng)然了 作為Honda我依然保持自吸 所以這車動(dòng)力拉滿只有309hp 車重當(dāng)然也降到了691kg 總體看來是很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)

FF的直線就8說了 基本都是鐵憨憨

操控很強(qiáng) 沒有EK9這么打滑也不像一般FF一樣的推頭 不過過輕的車重導(dǎo)致這車在過彎的時(shí)候還是會(huì)輕微的打滑 順便309hp的動(dòng)力齒比拉滿面板極速能到297km/h 已經(jīng)很強(qiáng)了吧這個(gè)數(shù)據(jù) 平跑也能跑到290km/h

小圖就顯得比較推頭了 切到彎心出彎后很往外線偏而不是內(nèi)線 看得出內(nèi)在還是一輛標(biāo)準(zhǔn)FF的


最高swap只有一臺(tái)LS3 但是這臺(tái)LS3塞進(jìn)一臺(tái)不足1T的小鋼炮里那真的是要起飛了 雖然我感覺如果不換四驅(qū)的話這車是很難駕馭LS3的 尤其1000hp的前驅(qū)還不足1T我是開不來 之前一個(gè)我開著非常舒服的千匹FF叫做Limo 你看人家Limo車重多少才能駕馭住牛的V12 CRX的話我不敢說這車有多強(qiáng) 至少原廠引擎肯定不行 不過好開是真的