汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

臨近年關(guān)，回看2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，在市場(chǎng)持續(xù)承壓、新冠疫情的影響下，開(kāi)頭過(guò)得并不順風(fēng)順?biāo)?，但隨著疫情影響的減弱，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)再次成為全球汽車(chē)市場(chǎng)中的亮點(diǎn)，回暖趨勢(shì)顯著。

據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2020年汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)2530萬(wàn)輛，同比降幅2%左右，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)2020萬(wàn)輛，同比降幅6%左右。值得注意的的，乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)降幅呈現(xiàn)出明顯的收緊態(tài)勢(shì)。

乘用車(chē)市場(chǎng)的回暖并不意味著所有的車(chē)企過(guò)得都好。2020年乘用車(chē)市場(chǎng)格局出現(xiàn)了前所未有的“洗牌”，這一年中眾泰、力帆等自主品牌車(chē)企黯然離場(chǎng)，廣汽傳祺、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等自主品牌則快速回暖，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)多月的同比正增長(zhǎng)。

尤其是廣汽傳祺，在SUV、MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，而在體系力上，廣汽傳祺更是夯實(shí)體系力，為消費(fèi)者帶來(lái)了數(shù)字化時(shí)代下的全新傳祺。

SUV、MPV車(chē)型拉動(dòng)廣汽傳祺銷(xiāo)量向好

今年下半年，廣汽傳祺銷(xiāo)量穩(wěn)步向好。11月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售新車(chē)3.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%，已連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。銷(xiāo)量快速回暖源自廣汽傳祺極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品布局規(guī)劃，年內(nèi)廣汽傳祺先后推出GS4 COUPE、GS8S、GS3 POWER、全新傳祺M8等多款產(chǎn)品。

在MPV市場(chǎng)上，廣汽傳祺表現(xiàn)十分出眾。傳祺M8、M6兩款產(chǎn)品自9月上市以來(lái)，銷(xiāo)量持續(xù)提升，11月兩款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售8924輛，同比勁增43.3%。作為布局高端MPV市場(chǎng)的重要車(chē)型，廣汽傳祺M8在北京車(chē)展上就備受消費(fèi)者關(guān)注，截至目前，該車(chē)型已連續(xù)10個(gè)月穩(wěn)居20萬(wàn)級(jí)自主品牌豪華MPV車(chē)型銷(xiāo)量榜前列。

除了MPV車(chē)型的出色表現(xiàn)，廣汽傳祺在SUV市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。廣汽傳祺GS4家族連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)臺(tái)，成為廣汽傳祺銷(xiāo)量的中流砥柱。

10月1日上市的GS3 POWER憑借著出色產(chǎn)品力，也贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。上市首月便實(shí)現(xiàn)近5000輛銷(xiāo)量成績(jī)，第二個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到7180輛，勢(shì)頭猛進(jìn)。隨著未來(lái)GS3 POWER產(chǎn)能爬升，勢(shì)必會(huì)爆發(fā)出更大的能量。

品牌煥新夯實(shí)品牌發(fā)展

對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，2020年是夯實(shí)體系力的一年。廣州車(chē)展上，廣汽傳祺發(fā)布了“一祺智行 更美好”全新品牌口號(hào)，并確立“趣、質(zhì)、親”三大品牌核心價(jià)值。

全新品牌口號(hào)中的“一祺”指的是傳祺始終堅(jiān)持以客戶(hù)體驗(yàn)為中心，與消費(fèi)者一起同行，在數(shù)字化時(shí)代下全新的“一個(gè)傳祺”，以科技、品質(zhì)、服務(wù)帶給用戶(hù)真正價(jià)值；“智行”則體現(xiàn)出廣汽傳祺以先進(jìn)的智慧科技，持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)充滿樂(lè)趣的移動(dòng)出行體驗(yàn)。

在全新的品牌形象下，廣汽傳祺將通過(guò)GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、ADiGO系統(tǒng)三大核心科技，為用戶(hù)帶來(lái)駕趣和智趣科技。QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大質(zhì)量管理體系，則為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)產(chǎn)品。數(shù)字化特色服務(wù)體系則為用戶(hù)帶來(lái)更親和、更便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，體系力建設(shè)不僅僅局限于產(chǎn)品和技術(shù)，還展現(xiàn)在服務(wù)上。面對(duì)數(shù)字化變革，廣汽傳祺發(fā)布了Fun Car+e服務(wù)品牌，打造數(shù)字化特色服務(wù)體系。

在數(shù)字化特色服務(wù)體系中，廣汽傳祺將依托人工智能工具，實(shí)現(xiàn)一鍵掌控、一鍵直聯(lián)、一鍵趣享特色服務(wù)體系。其中“一鍵掌控”打通了銷(xiāo)售、服務(wù)、評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)制造到售后服務(wù)的全流程可視化，解決了消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、維修保養(yǎng)階段看不到、不透明、不清楚、不放心、不滿意等痛點(diǎn)。“一鍵直聯(lián)”則實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與車(chē)企直接聯(lián)系，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程問(wèn)診，讓日常用車(chē)更省心?！耙绘I趣享”為消費(fèi)者帶來(lái)更親和的服務(wù)體驗(yàn)，通過(guò)代步車(chē)服務(wù)極大地解決了用戶(hù)車(chē)輛在維修時(shí)用車(chē)不便的常見(jiàn)難題。此外，APP社區(qū)部落和線下車(chē)主俱樂(lè)部的打造，完善了用戶(hù)互動(dòng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)構(gòu)建了第二個(gè)朋友圈。

貫穿產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系，為廣汽傳祺帶來(lái)了出色的口碑，2019年、2020年連續(xù)獲得J.D. Power中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)（CSI）研究報(bào)告自主品牌第一。

輕跑發(fā)布再戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)

在今年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺發(fā)布了基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)EMPOW55，這標(biāo)志著廣汽傳祺發(fā)力轎車(chē)市場(chǎng)，為更廣闊的市場(chǎng)前景做好充足準(zhǔn)備。

作為GPMA架構(gòu)下一枚新將，EMPOW55也向外界展示了廣汽傳祺GPMA架構(gòu)的亮點(diǎn)。據(jù)汽勢(shì)Auto-First了解，EMPOW55名字中的“55”代表著GPMA架構(gòu)所具備的55項(xiàng)用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)點(diǎn)。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)看，低車(chē)姿、短前懸、寬輪距、長(zhǎng)軸距、寬車(chē)體的設(shè)計(jì)，使EMPOW55實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)般的低沖姿態(tài)，加以遠(yuǎn)低于同級(jí)的0.26超低風(fēng)阻，達(dá)到了造型與性能的完美統(tǒng)一。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光塑曲面”展現(xiàn)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，極低的視覺(jué)重心、高挑健碩的尾部、寬厚有力的車(chē)肩以及全LED鋒芒大燈、展翼式魅影尾燈等組合，將速度與美相互交融，在外觀設(shè)計(jì)上做到了實(shí)用與好看的完美統(tǒng)一。

定位運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的EMPOW55還兼顧了運(yùn)動(dòng)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。得益于GPMA架構(gòu)低風(fēng)阻、優(yōu)化氣動(dòng)附件、低滾阻軸承和輪胎的應(yīng)用，整車(chē)阻力最高降低11.7%，輕量化設(shè)計(jì)以及驅(qū)動(dòng)傳遞效率提升，為基于GPMA架構(gòu)下的車(chē)型帶來(lái)了極具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合油耗表現(xiàn)。

廣汽傳祺EMPOW55的智能化將達(dá)到全新高度。據(jù)了解，基于GPMA架構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)型搭載了新的智能網(wǎng)聯(lián)電子電器架構(gòu)、支撐ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，能夠兼容L2、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，還為未來(lái)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)留下了架構(gòu)空間和接點(diǎn)。

此外，GPMA架構(gòu)將安全性能提高到前所未有的高度，由高剛性籠式乘員艙機(jī)構(gòu)和環(huán)形框架結(jié)構(gòu)組成的整車(chē)環(huán)形框架結(jié)構(gòu)，能夠滿足全球最為嚴(yán)苛的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。70%車(chē)身高強(qiáng)度鋼和20%熱成型鋼的應(yīng)用，大大提升車(chē)身剛度。

將于2021年上市的EMPOW55不僅會(huì)為廣汽傳祺打開(kāi)轎車(chē)市場(chǎng)，還標(biāo)志著其全面進(jìn)入平臺(tái)化、模塊化造車(chē)時(shí)代，向著“世界級(jí)品牌、全球化企業(yè)”的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

汽勢(shì)觀：回看廣汽傳祺的2020年，清晰的發(fā)展規(guī)劃以及密集的產(chǎn)品投放，為其帶來(lái)了不錯(cuò)的成績(jī)。面對(duì)后疫情時(shí)代，廣汽傳祺積極調(diào)整、夯實(shí)體系力，為未來(lái)品牌力提升以及銷(xiāo)量厚積薄發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。涵蓋MPV、SUV、轎車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，以及全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，勢(shì)必會(huì)將廣汽傳祺推向一個(gè)全新的高度。