2020年初，沃爾沃發(fā)布了旗下新一代卡車(chē)系列，包括FH、FH16、FM、FMX。而在其中，新一代FM和FMX的變化最大。在上期文章中，我們向大家介紹了新一代FM卡車(chē)，本期文章，我們就來(lái)看看新一代FMX卡車(chē)表現(xiàn)如何。

目前，第一批次的沃爾沃FMX卡車(chē)已經(jīng)開(kāi)始交付客戶(hù)。由于全球芯片短缺，沃爾沃工廠(chǎng)每周停產(chǎn)一天，將交付周期拉的很長(zhǎng)。圖中的MixTrans公司是沃爾沃新一代FMX卡車(chē)的首批用戶(hù)，車(chē)輛采用TAG-XL車(chē)軸配置，10x4驅(qū)動(dòng)，GVW49噸同時(shí)凈有效載荷31.5噸。

FMX車(chē)系是沃爾沃卡車(chē)歷史上濃墨重彩的一筆，取得了巨大的成功。第一代FMX問(wèn)世于2010年。由于其獨(dú)特的車(chē)型配置、不錯(cuò)的外觀(guān)以及適應(yīng)各種各樣行業(yè)的車(chē)型變種，讓沃爾沃在這一領(lǐng)域獲得了顯著的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。而與Terberg合作開(kāi)發(fā)的FMX 8x8車(chē)型，是最特殊的FMX車(chē)型之一，受到廣大卡車(chē)迷的喜愛(ài)。

8x8的沃爾沃FMX自卸車(chē)，出自業(yè)界有名的Terberg之手。

11年過(guò)去，新一代FMX誕生。和新一代FM一樣，新一代FMX也使用了全新的駕駛室，它們兩者有很多共同點(diǎn)，都類(lèi)似于較低的FH駕駛室。新的駕駛室比上一代的大很多，并且依舊采用了兩級(jí)登車(chē)踏板設(shè)計(jì)，這讓它具有非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。駕駛室的前擋風(fēng)玻璃變得更直，前部變得更寬，與修型后的A柱搭配，讓車(chē)內(nèi)的空間增大了約1立方米左右。

在不帶臥鋪的日間駕駛室后部，沃爾沃標(biāo)配了儲(chǔ)物柜，能夠?qū)㈩^盔等雜物方便的放置在內(nèi)。

而對(duì)于帶臥鋪的駕駛室來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的空間大大增大。發(fā)動(dòng)機(jī)的凸起部分比起上一代要小上不少，但由于空氣濾清器獨(dú)特的布置位置，內(nèi)部損失了一部分儲(chǔ)物空空間。

新的I-Shift擋桿緊貼駕駛座右側(cè)安裝。擋桿更具棱角，手感更好，外觀(guān)也更加有力。加減檔按鈕放置于擋桿左側(cè)，能夠在M檔模式下用大拇指輕松的操作。本臺(tái)車(chē)搭配了帶爬行擋的I-Shift變速箱。比起普通版本的I-Shift變速箱，帶爬行擋的變速箱可選擇額外增加一組或兩組齒輪，帶來(lái)更大的減速比，實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損的平穩(wěn)重載起步。同時(shí)，帶爬行擋的I-Shift變速箱也比常規(guī)I-Shift變速箱長(zhǎng)12厘米左右。

同時(shí)，新一代沃爾沃卡車(chē)的數(shù)字儀表盤(pán)與娛樂(lè)系統(tǒng)也是車(chē)輛的一大優(yōu)點(diǎn)，它的顯示更加直接，更加清晰，即使在光線(xiàn)直射下也能輕松看清，讓車(chē)輛行駛更加安全。

大尺寸的天窗也是車(chē)輛的標(biāo)配。不僅改善車(chē)內(nèi)的采光，還能在車(chē)輛翻覆的緊急情況下做逃生窗使用。

圖中為新FMX駕駛室側(cè)窗降到最低時(shí)的位置。如同新FM一樣，車(chē)輛的窗線(xiàn)降低，但車(chē)門(mén)尺寸減小以及高度降低的原因，讓擋風(fēng)玻璃不能完全收入車(chē)門(mén)內(nèi)，阻擋很大的空間，但視野改善了很多。新的后視鏡支架讓視野錦上添花，與FH卡車(chē)同款的鏤空后視鏡架不僅能改善空氣阻力表現(xiàn)，還擁有更好的盲區(qū)視野。

全新設(shè)計(jì)的三角形后視鏡支座內(nèi)融入了車(chē)輛的盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，降低事故的發(fā)生幾率。

新的數(shù)字娛樂(lè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)很多功能，包括盲點(diǎn)監(jiān)控和智能導(dǎo)航等。

走出駕駛室外，車(chē)輛有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。在臥鋪駕駛室上，還有一個(gè)扁平的儲(chǔ)物箱，聯(lián)通車(chē)內(nèi)和車(chē)外。

而在這臺(tái)采用了日間平頂駕駛室的FMX卡車(chē)上，車(chē)輛在第一軸和第二軸之間的空隙上安裝了塑料油箱，盡可能利用底盤(pán)空間。

新一代沃爾沃FMX合影，它們采用了兩種不同的燈光配置。一種是全新發(fā)布的V型全LED智能大燈，帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。而另一臺(tái)則采用了常規(guī)的鹵素?zé)艄狻Ｔ诎惭b了大燈護(hù)罩的同時(shí)，大燈清洗系統(tǒng)工作不受沖突，這也是歐洲卡車(chē)制造商近年提倡的理念之一。

后方藍(lán)色為上一代FMX，你可以輕松的看出他們之間的區(qū)別。技術(shù)方面，本臺(tái)新FMX采用了D13K發(fā)動(dòng)機(jī)和I-Shift變速箱，出廠(chǎng)GVW49噸。動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)型系統(tǒng)的工作細(xì)膩而優(yōu)秀，盲點(diǎn)監(jiān)控也是新一代FMX不得不提的一點(diǎn)，它的工作非常優(yōu)秀，很好的覆蓋了盲區(qū)。以及，全新的數(shù)字儀表盤(pán)和數(shù)字娛樂(lè)系統(tǒng)等。這些眾多配置的結(jié)合，讓新一代FMX在安全和數(shù)字化方面大放異彩。可惜的是，這些華麗、優(yōu)秀的配置，絕大部分都需要額外選裝。

結(jié)語(yǔ)

新FMX足夠優(yōu)秀嗎？答案是：足夠。新設(shè)計(jì)的駕駛室、數(shù)字化的駕乘體驗(yàn)、更加安全的實(shí)用配置，都讓新的FMX具備巨大的吸引力。而沃爾沃完美地繼承了上一代FMX的優(yōu)點(diǎn)：足夠堅(jiān)固，足夠靈活。在歐洲，新一代FMX受到了巨大的歡迎，而各大改裝商也正在針對(duì)FMX開(kāi)發(fā)改裝方案。讓我們期待FMX接下來(lái)的表現(xiàn)。同時(shí)，歡迎關(guān)注提加商用車(chē)網(wǎng)，我們會(huì)第一時(shí)間為您報(bào)道車(chē)型動(dòng)態(tài)。

文：HeSeaOtter