2022年全球市場船用傳動齒輪箱總體規(guī)模、主要生產(chǎn)商、主要地區(qū)、產(chǎn)品和應(yīng)用細分研究報告

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? 本文研究全球市場、主要地區(qū)和主要國家船用傳動齒輪箱的銷量、銷售收入等，同時也重點分析全球范圍內(nèi)主要廠商（品牌）競爭態(tài)勢，船用傳動齒輪箱銷量、價格、收入和市場份額等。

? 針對過去五年（2017-2021）年的歷史情況，分析歷史幾年全球船用傳動齒輪箱總體規(guī)模，主要地區(qū)規(guī)模，主要企業(yè)規(guī)模和份額，主要產(chǎn)品分類規(guī)模，下游主要應(yīng)用規(guī)模等。規(guī)模分析包括銷量、價格、收入和市場份額等。針對未來幾年船用傳動齒輪箱的發(fā)展前景預(yù)測，本文預(yù)測到2028年，主要包括全球和主要地區(qū)銷量、收入的預(yù)測，分類銷量和收入的預(yù)測，以及主要應(yīng)用船用傳動齒輪箱的銷量和收入預(yù)測等。

? ?按收入計，2021年全球船用傳動齒輪箱收入大約 百萬美元，預(yù)計2028年達到 百萬美元，2022至2028期間，年復(fù)合增長率CAGR為 %。同時2020年全球船用傳動齒輪箱銷量大約 ，預(yù)計2028年將達到 。2021年中國市場規(guī)模大約為 百萬美元，在全球市場占比約為 %，同期北美和歐洲市場分別占比為 %和 %。未來幾年，中國CAGR為 %，同期美國和歐洲CAGR分別為 %和 %，亞太地區(qū)將扮演更重要角色，除中美歐之外，日本、韓國、印度和東南亞地區(qū)，依然是不可忽視的重要市場。

? 全球市場主要船用傳動齒輪箱生產(chǎn)商包括ZF Marine、Hitachi Nico Transmission、REINTJES、RENK-MAAG和Siemens等，按收入計，2021年全球前四大廠商占有大約 %的市場份額。

? 從產(chǎn)品類型方面來看，小于500KW占有重要地位，按收入計，2021年市場份額為 %，預(yù)計2028年份額將達到 %。同時就應(yīng)用來看，休閑客船在2028年份額大約是 %，未來幾年CAGR大約為 %。

根據(jù)不同產(chǎn)品類型,船用傳動齒輪箱細分為:

? ? 小于500KW

? ? 500-2000KW

? ? 2000KW以上

根據(jù)不同應(yīng)用，本文重點關(guān)注以下領(lǐng)域：

? ? 休閑客船

? ? 漁船

? ? 拖船和工作船

? ? 貨輪

? ? 近海船舶

? ? 其他

本文重點關(guān)注全球范圍內(nèi)船用傳動齒輪箱主要企業(yè)，包括：

? ? ZF Marine

? ? Hitachi Nico Transmission

? ? REINTJES

? ? RENK-MAAG

? ? Siemens

? ? Chongchi

? ? Kanzaki Kokyukoki

? ? Twin Disc

? ? PRM Newage

? ? GE

? ? ME Production

? ? Masson Marine

? ? D-I Industrial

? ? Hangzhou Advance Gearbox Group

本文重點關(guān)注全球主要地區(qū)和國家，重點包括：

? ? 北美市場（美國、加拿大和墨西哥）

? ? 歐洲市場（德國、法國、英國、俄羅斯、意大利和歐洲其他國家）

? ? 亞太市場（中國、日本、韓國、印度、東南亞和澳大利亞等）

? ? 南美市場（巴西和阿根廷等）

? ? 中東及非洲（沙特、阿聯(lián)酋和土耳其等）