近日，特斯拉上海工廠又停產(chǎn)的消息在社交平臺上流傳，吸引了大批網(wǎng)友的關(guān)注，具體的情況是什么呢？

5月10日，有媒體發(fā)布資訊稱，據(jù)消息人士透露，由于供應(yīng)問題，特斯拉上海工廠暫停生產(chǎn)。工廠停產(chǎn)是個(gè)大事情，對主機(jī)廠有致命的影響。工廠停產(chǎn)的影響究竟有多大，從特斯拉4月份的銷量情況我們就可以看出來。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉生產(chǎn)10757輛，在華銷量為1512輛，所有銷量均為國內(nèi)交付。特斯拉采用的是直營模式，即將車輛從生產(chǎn)線直接送到用戶手中，不會出現(xiàn)庫存的情況，產(chǎn)量即銷量，4月份上海超級工廠停產(chǎn)直接影響到交付。

和4月份形成鮮明對比的是，特斯拉中國今年1~3月批發(fā)銷量累計(jì)約18.22萬輛，也就是月均6萬多輛，和四月份10757輛的生產(chǎn)以及1512輛的交付成績一比較，真是天壤之別。

特斯拉上海超級工廠停產(chǎn)是從3月底開始的，持續(xù)到4月19日，特斯拉從4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車，整體復(fù)工狀況還是非常不錯(cuò)的。就連特斯拉CEO馬斯克也表示：“特斯拉中國的工作進(jìn)展非常驚人。

如果繼續(xù)停產(chǎn)的話，對特斯拉的交付肯定會產(chǎn)生極大的影響。有媒體就特斯拉停產(chǎn)這件事情咨詢特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人，特斯拉方面的回應(yīng)是：“如果有相關(guān)消息的話，我們會第一時(shí)間進(jìn)行同步?！?，從側(cè)面對停產(chǎn)消息進(jìn)行了否認(rèn)。還表示，自從4月19日復(fù)工后已在陸續(xù)生產(chǎn)，有可能是物流上會有影響。

不過，根據(jù)路透社官方的報(bào)道，特斯拉停產(chǎn)的問題之一是因?yàn)樘厮估?yīng)鏈中的一家供應(yīng)商安波福的供應(yīng)短缺造成的，因?yàn)樵诎l(fā)現(xiàn)其員工感染病毒后，安波福公司不得不停止向特斯拉和通用汽車供貨。如果消息屬實(shí)的話，就算特斯拉不停產(chǎn)，零部件的供應(yīng)肯定也跟不上，產(chǎn)量肯定也會有不小的影響。

特斯拉復(fù)工雖然是復(fù)工了，但要達(dá)到復(fù)工前日產(chǎn)量2000多輛還有不小的差距，目前特斯拉的日產(chǎn)能還不足1000輛，產(chǎn)量還在爬坡，遠(yuǎn)未達(dá)到滿值。以Model 3為例，消費(fèi)者如果近日考慮訂車的話，需要等待20-24周，也就是說，如果現(xiàn)在下訂單，最早也要等到10月份才能夠提到車。

雖然疫情有所影響，但特斯拉還是非?？春弥袊袌龅模厮估谏虾＿€有工廠擴(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃。特斯拉計(jì)劃在原有超級工廠的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，進(jìn)一步提升特斯拉中國的產(chǎn)能。擴(kuò)建后主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y，預(yù)計(jì)能增加45萬輛汽車的總產(chǎn)能。也就是說，擴(kuò)建完成后，特斯拉上海工廠的總產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。

在全國疫情防控一盤棋的情形下，就是特斯拉這么實(shí)力強(qiáng)大，供應(yīng)鏈管理能力極強(qiáng)的車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)都這么艱難，其他沒有這么強(qiáng)大的車企就更是難上加難。特斯拉停產(chǎn)消息就算不屬實(shí)，但特斯拉受到不小的影響是肯定的，希望特斯拉的復(fù)工復(fù)產(chǎn)一帆風(fēng)順，產(chǎn)能盡快達(dá)峰，希望5月份的汽車市場能有點(diǎn)積極的變化，