近日，一汽-大眾官方公布了2020年的銷量成績(jī)，最終以2161888輛的終端銷量（含進(jìn)口車）成績(jī)奪得了2020年銷量冠軍。值得注意的是，奧迪品牌全年銷量達(dá)726288輛，或?qū)⑻崆版i定2020年豪華車市場(chǎng)冠軍。

據(jù)選車網(wǎng)梳理，2020年，一汽-大眾奧迪品牌累計(jì)銷量726288輛，相比2019年690083輛的總銷量，同比增長(zhǎng)5.25%。目前，奧迪官方并沒(méi)有公布12月細(xì)分車型的具體銷量，在乘聯(lián)會(huì)公布的11月國(guó)內(nèi)高端轎車榜單中，奧迪A6和奧迪A4分別“拿下”冠軍和亞軍。

其中，奧迪A6銷量約為1.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%；奧迪A4銷量約為1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%。同樣，奧迪Q5奪得11月國(guó)內(nèi)高端SUV榜單中的第一名，銷量為1.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%。

截止目前，奔馳和寶馬還未公布2020年的銷量成績(jī)，而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)1-11月的銷量成績(jī)對(duì)比，奔馳1-11月的累計(jì)銷量在56.84萬(wàn)輛左右，寶馬1-11月的累計(jì)銷量在55.01萬(wàn)輛左右。業(yè)內(nèi)專家分析，以奔馳和寶馬目前的月均銷量和增長(zhǎng)率來(lái)看，很難在12月追趕上奧迪的超過(guò)72萬(wàn)輛的銷量，因此奧迪奪冠已經(jīng)是大概率事件。

2021年奧迪品牌將迎來(lái)產(chǎn)品投放大年。據(jù)外媒消息，奧迪將于2021年迎來(lái)中期改款的奧迪A8、全新一代奧迪RS 3、以及e-tron GT等5款新車。中期改款的奧迪A8將在2021年第四季度迎來(lái)上市，新車將繼續(xù)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48V輕混系統(tǒng)。

此外，2021年也是奧迪品牌全面擁抱電氣化的關(guān)鍵之年。旗下全新RS e-tron GT、e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等一眾新能源車型或都將在2021年正式上市。

在中國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)奧迪官方透露的新產(chǎn)品規(guī)劃，2021年奧迪將推出多達(dá)16款重量級(jí)新車，其中包括全新A3家族、中期改款Q5L、國(guó)產(chǎn)e-tron、中期改款Q2L、e-tron Sportback等重磅車型。最先與消費(fèi)者見(jiàn)面的將是全新奧迪A3家族，預(yù)計(jì)于1月7日正式上市。在銷量方面，一汽-大眾奧迪2021年銷量目標(biāo)是78萬(wàn)輛。

面對(duì)未來(lái)十年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，奧迪已經(jīng)描繪出了清晰的路線圖。2021年，國(guó)產(chǎn)e-tron將正式上市，而基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)車也將導(dǎo)入中國(guó)；2022年，上汽奧迪首款車型A7L將進(jìn)入市場(chǎng)；2024年，奧迪與一汽的新合資公司將投產(chǎn)PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型。

寫(xiě)在最后：

回顧2020年，中國(guó)汽車市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。逆市之時(shí)，一汽-大眾奧迪再次展現(xiàn)了強(qiáng)大的體系能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。豪華車市場(chǎng)從來(lái)不缺強(qiáng)者，而奧迪品牌以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容、上下同心的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及高效的管理團(tuán)隊(duì)，證明了強(qiáng)者恒強(qiáng)的真理。面對(duì)已經(jīng)邁入的2021年，車市或?qū)⒚媾R更多挑戰(zhàn)，顯然，一汽-大眾已經(jīng)展開(kāi)了新一輪的攻勢(shì)，向著目標(biāo)繼續(xù)進(jìn)發(fā)。