都說瑪莎拉蒂是買聲浪送車，它的咆哮也確實非常迷人讓人欲罷不能，但買它的人可不僅僅是看中這一點，就讓我們以Ghibli為例，看看“海神三叉戟”為何如此“性感迷人”。（本文拍攝車型為瑪莎拉蒂Ghibli S Q4 ）

瑪莎拉蒂Ghibli的名字源自基布利風(fēng)，能量無窮的沙漠旋風(fēng)有著摧毀一切的本領(lǐng)，這也是瑪莎拉蒂賦予Ghibli的期待和使命，希望它如同基布利旋風(fēng)用勢不可擋的氣勢來席卷市場。走過風(fēng)雨飄搖的一個世紀(jì)，百年歷史的瑪莎拉蒂也算的上命運多舛了，和瑪莎拉蒂品牌一樣經(jīng)歷多次變革的Ghibli車型命運也足夠曲折。

Ghibli繼承了瑪莎拉蒂這個品牌所有的運動基因，它既有瑪莎拉蒂偏愛的迷人曲線，也有足夠兇悍的前臉造型。2019款Ghibli在外觀上基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上有所改變。前臉是瑪莎拉蒂標(biāo)志性的風(fēng)格，格柵鍍鉻飾條與保險杠銜接，豎條鯊魚嘴造型侵襲力十足，低趴的車身動感前衛(wèi)不羈，盡情展示自己的性感。

近年來Ghibil一直被稱之為小總裁，由于身材和長相都十分酷似更加修長的瑪莎拉蒂總裁。但是不論是現(xiàn)在還是當(dāng)初，Ghibli的定位與總裁還是有些不同的。同樣是一款四門轎車，Ghibli的車身尺寸為4971/1945/1455mm，軸距為2998mm ，配備20英寸輪圈，側(cè)面線條柔和，整體造型時尚動感姿態(tài)迷人。

Ghibli的軸距比總裁更短，長度也有所縮短，5m以內(nèi)的它顯得更加靈動，車身高度降低26mm也將一股運動的姿態(tài)表現(xiàn)得比總裁更加直白。車身中的一個細(xì)節(jié)值得注意，保持了瑪莎拉蒂風(fēng)格的C柱設(shè)計，為這款四門轎車營造出如同雙門硬頂跑車的姿態(tài)，在C柱上還有經(jīng)典的瑪莎拉蒂Saetta標(biāo)志。

車尾的整體造型略顯圓潤，相對于前臉來說沒有那么犀利，但辨識度也還是很高，尾部最亮眼的肯定是底部雙邊共四出的排氣，散發(fā)迷人的陣陣聲浪。

內(nèi)飾造型依舊是瑪莎拉蒂的風(fēng)格，新車更為明顯的變化發(fā)生在擋把區(qū)域，可以看到新車換裝了一款新樣式的電子擋把，此外駕駛模式選擇鍵和鋁合金材質(zhì)的雙旋鈕式多媒體控制器也經(jīng)過了升級?？捎|摸到的高級面料-新的Pieno Fiore天然皮質(zhì)很有質(zhì)感，該車配備8.4英寸液晶觸屏，并繼續(xù)提供蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、搭配哈曼卡頓音響等。整體的用料和做工很精致，實用性很強(qiáng)。

座椅寬大舒適豪華感很足，雖然配色不是年輕運動的風(fēng)格，但看起來也不是很油膩，與整車的氣質(zhì)還是很搭的。后排空間比較緊湊，腿部可活動的范圍不是很充裕，兩個成年人坐在后排還是非常擁擠的，舒適性不夠。

雖然后排空間令人有些失望，但后背廂空間還是比較令人滿意的，后備廂的空間容積為500L，應(yīng)急工具和防爆胎十分齊全，日常使用或者長途旅行幾個人的行李都能夠安排的下。

Ghibli前后懸架都采用了雙叉臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。

動力方面，搭載一臺最大功率430馬力、峰值扭矩580牛·米的3.0T六缸發(fā)動機(jī)，與之匹配8速手自一體變速箱，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。性能表現(xiàn)方面，Ghibli S車型的0-100km/h加速時間為5.5秒，而Ghibli S Q4 零百加速時間僅需4.7秒。