在重回賽道的漫長征程中，神龍汽車通過新產(chǎn)品的導(dǎo)入以及各項改革措施的推進(jìn)，展現(xiàn)了“向死而生”的決心。

7月31日，神龍汽車公布了7月份銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年7月神龍汽車交付10,636輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)20個月同比正增長；本年累計銷售66,395輛，累計同比增長39%，完成15萬輛年銷目標(biāo)的45%。

資料顯示，神龍汽車成立于1992年5月，是由東風(fēng)汽車集團(tuán)與法國PSA集團(tuán)合資組建，雙方各持股50%。隨著2021年1月PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)合并成為“Stellantis”集團(tuán)，東風(fēng)汽車集團(tuán)所持的PSA集團(tuán)股份全部轉(zhuǎn)換為Stellantis股份。目前，神龍汽車旗下包含東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康三大品牌。

今年上半年，中國汽車行業(yè)飽受疫情反彈、芯片短缺以及原材料價格上漲的沖擊，深陷銷量泥沼的神龍汽車取得上述成績并不容易。實(shí)際上，自2020年12月以來神龍汽車銷量便開始觸底反彈，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)20個月同比正增長。雖然神龍汽車沒有公布雙品牌的具體表現(xiàn)，但通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品投放節(jié)奏，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍正在實(shí)現(xiàn)銷量的爬坡。

進(jìn)入2022年，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍開啟了密集的新車發(fā)布節(jié)奏。從1月開始，雙品牌相繼推出了東風(fēng)標(biāo)致全新4008創(chuàng)享版、東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅版、東風(fēng)雪鐵龍2022款C6共創(chuàng)版、東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版以及東風(fēng)標(biāo)致全新4008炫夜版等眾產(chǎn)品。

其中，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X的熱銷，被看作是神龍汽車銷量持續(xù)回暖的關(guān)鍵。作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型，凡爾賽C5 X于2021年9月上市，該車融合了轎車、SUV和旅行車等多種優(yōu)勢，更在配置方面實(shí)現(xiàn)了“入門即凡爾賽”，因此受到了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月份凡爾賽C5 X 本年累計銷量1.8萬輛，今年7月在轎車銷量排行中居第19位，累計銷量排名第16位。不僅如此，今年3月1,222輛凡爾賽C5 X整車成功出口海外，刷新了神龍有史以來單次整車出口的紀(jì)錄，為神龍實(shí)現(xiàn)“整車出海，打造全球營銷模式”奠定了良好的基礎(chǔ)。

值得一提的是，今年7月東風(fēng)雪鐵龍又一重磅產(chǎn)品——天逸BEYOND也正式開啟預(yù)售。東風(fēng)雪鐵龍方面指出，天逸BEYOND延續(xù)了“真正為客戶帶來利益和價值的定價方式”，屆時將與凡爾賽C5 X形成合力，助力品牌銷量再上新臺階。

此外，新款C5 AIRCROSS的煥新已經(jīng)提上日程，在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上對外觀進(jìn)行了大幅調(diào)整。根據(jù)此前報道，煥新后的C5 AIRCROSS計劃于今年8月上市。

東風(fēng)標(biāo)致方面，7月27日東風(fēng)標(biāo)致新408正式開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售區(qū)間10.57—12.17萬元，將于8月下旬正式上市。新408是標(biāo)致品牌煥新后中國市場首款搭載新獅標(biāo)的車型，在外觀、內(nèi)飾以及智能化領(lǐng)域都進(jìn)行了升級，并肩負(fù)著東風(fēng)標(biāo)致品牌向上的重任。

“408一直是東風(fēng)標(biāo)致的主力銷量擔(dān)當(dāng)，也是年輕用戶最早購買到東風(fēng)標(biāo)致的一款車。我們把新獅標(biāo)放在新408上，就是想讓更多的中國的消費(fèi)者感受到東風(fēng)標(biāo)致的改變、標(biāo)致品牌的煥新。”東風(fēng)標(biāo)致市場營銷總經(jīng)理王倩表示。

2021年東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布“品牌向上 信賴至上”的新獅戰(zhàn)略，并啟用第11代獅子logo。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，東風(fēng)標(biāo)致將深入打造“設(shè)計師品牌”形象，在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面讓中國消費(fèi)者感受到東風(fēng)標(biāo)致的潮流、個性。按照計劃，東風(fēng)標(biāo)致將陸續(xù)推出全新4008、全新5008、508L 2022、2008 THE ONE四款新品。

當(dāng)前，神龍公司正在加快“元+計劃”的實(shí)施和推進(jìn)，推動全價值鏈重回健康軌道，旗下雙品牌也將在產(chǎn)品方面逐步發(fā)力。今年下半年，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致將聚焦凡爾賽C5 X、天逸Beyond以及東風(fēng)標(biāo)致新408三款重點(diǎn)車型展開工作。可以看出，通過產(chǎn)品的推陳出新、產(chǎn)品力的持續(xù)升級神龍汽車正逐漸走向正軌。