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用別克微藍(lán)6聊聊,為什么電動(dòng)車適合增購,只是因?yàn)槭″X?

2021-12-16 16:36 作者:三個(gè)司機(jī)官方  | 我要投稿

這些年,汽車已經(jīng)從奢侈品,變成了生活必需品。你會(huì)發(fā)現(xiàn),身邊的親朋好友大多數(shù)都已經(jīng)有車了,并且不少人還有著增購或者換購的計(jì)劃。相關(guān)數(shù)據(jù)也表明,我國首購比例正在逐年降低,而增換購比例呈明顯上升趨勢(shì)。


和首購不同,增換購的朋友對(duì)于汽車有更深的了解,并且對(duì)于自身的需求有著更加清晰的認(rèn)知。特別是對(duì)于增購的用戶來說,一輛車開著省心、省事、省錢、方便,可能會(huì)是優(yōu)先級(jí)最靠前的指標(biāo)?;谶@些需求,如今很多人會(huì)把純電動(dòng)車當(dāng)作增購的首選。


誠然,自主品牌,特別是一些新勢(shì)力品牌在新能源領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn),但造車的時(shí)間其實(shí)并不長,相比很多傳統(tǒng)企業(yè)缺少了穩(wěn)定成熟的技術(shù)積淀,[LS劉1] 而造車,尤其是造好車,又恰好是一件需要經(jīng)驗(yàn)積累與技術(shù)積淀的大事,因?yàn)槿绨踩?、品質(zhì)這些車輛最基礎(chǔ)的表現(xiàn),是要成熟的技術(shù)積淀作為保障的?;A(chǔ)做得不夠好,就只能用花哨的營銷來博得關(guān)注。


再者說,近些年傳統(tǒng)車企也在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力,大有趕超之勢(shì),比如別克微藍(lán)6,就是一個(gè)很好的例子。那么我們就以微藍(lán)6為例,來聊聊為什么電動(dòng)車更加適合增購人群。


續(xù)航提升,充電省錢不費(fèi)力


說起來我和微藍(lán)6還算有些淵源,我進(jìn)入汽車媒體行業(yè)試駕的首款純電動(dòng)車型就是別克微藍(lán)6。當(dāng)時(shí)它極為個(gè)性的外形,以及純電動(dòng)車那種和燃油車有明顯區(qū)別的駕乘感受,給我留下了深刻的印象。


不過我要聊的微藍(lán)6已經(jīng)不全是當(dāng)時(shí)的那臺(tái)微藍(lán)6了,而是剛剛于11月下旬上市的全新2022款車型。依然是那個(gè)“一眼入魂”的外觀,不過它“變心了”。其搭載了新升級(jí)的別克eMotion智能電驅(qū)科技,并將電池容量提升至61.1 kW·h ,使得CLTC工況續(xù)航里程提升至518公里,相比老款車型有了不小的進(jìn)步。


畢竟續(xù)航是電動(dòng)車的硬指標(biāo),不只是新購用戶,即使增購用戶,對(duì)于續(xù)航表現(xiàn)也是非??粗氐模?18公里雖然沒有那么驚艷,但以我此前所試駕微藍(lán)6的實(shí)際表現(xiàn)來看,續(xù)航方面還是比較扎實(shí)的,新車定然會(huì)發(fā)揚(yáng)這一傳統(tǒng),因此日常代步使用是完全夠的,基本一周不用充電。[LS劉2]


況且現(xiàn)在快充樁已經(jīng)很普及了,就連很多小縣城都具備快速充電的條件。常溫下,微藍(lán)6將電量從30%充至80%用時(shí)為30分鐘,也就是喝杯咖啡,聊會(huì)天,或者刷會(huì)短視頻的時(shí)間,所以充電完全不是問題。


省錢這方面我就不用過多贅述了吧,眾所周知,電動(dòng)車的使用成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車,首先充電費(fèi)用比加油費(fèi)用便宜不少,而且電動(dòng)車不用保養(yǎng),省時(shí)省力又省錢。有了需要時(shí)不時(shí)伺候著的燃油車,像電動(dòng)車這種不用費(fèi)心費(fèi)力費(fèi)錢的車型,作為家里增購的車,真是再合適不過了。


空間寬敞,車機(jī)好用


當(dāng)然了,以上是純電動(dòng)車的普適優(yōu)點(diǎn),下面再說說能展現(xiàn)微藍(lán)6自身特色的方面。上文中也提到了,它的造型是極為個(gè)性的,即使放在幾年后的今天來看,也是車流中那朵“不一樣的煙火”。


而這種介于兩廂車和旅行車之間的車身形式,可不只是為你在路上賺取回頭率之用,它的實(shí)用性更是杠杠的。相比于普通的轎車車身,微藍(lán)6有著更高的空間利用率,同時(shí)低重心還賦予它媲美轎車的駕乘舒適性。


我還能夠回想起當(dāng)時(shí)試駕的感受。雖然它4673/1817/1514mm的車身尺寸,和2660mm的軸距,只是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車身材,但專屬研發(fā)的新能源平臺(tái)帶來了純平的后排地板,以及更加寬敞的后排腿部空間,這些都讓微藍(lán)6有很好的后排空間表現(xiàn)。實(shí)際體驗(yàn)下來,微藍(lán)6前后排都有著很充裕的頭部和肩部空間,能夠比得上很多B級(jí)車了。


與此同時(shí),微藍(lán)6的儲(chǔ)物空間也是比較豐富的,全車有超過20處儲(chǔ)物空間,隨手的小物件不用擔(dān)心沒地兒放;后備廂相比一般三廂車更具優(yōu)勢(shì),不僅高度更高,開口也更大,取放大件物品更好用,再把后排座椅比例放倒,還能擴(kuò)展出更大的平整空間,可能拉個(gè)冰箱搬個(gè)家什么的,也能派上用場(chǎng)。


除了空間上的實(shí)用性,一個(gè)智能又好用的車機(jī),也會(huì)提升用車體驗(yàn)。2022款微藍(lán)6全系標(biāo)配10英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置最新的別克eConnect智能互聯(lián)科技。其采用科大訊飛語音系統(tǒng),讓人與車之間的交互更自然。同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)、離在線混合導(dǎo)航、在線娛樂、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等時(shí)下最流行的功能它都有。還有OnStar安吉星涵蓋的5大類50多項(xiàng)主要服務(wù),和每年100G終身免費(fèi)流量服務(wù)。以我試駕過別克多款車型的經(jīng)驗(yàn)來看,微藍(lán)6的車機(jī)應(yīng)該也是好用的。


此外,微藍(lán)6的車機(jī)還有電動(dòng)車的專屬功能,車機(jī)端提供“預(yù)約充電”模式,用戶可自定義慢充時(shí)電流大小、設(shè)置目標(biāo)電量和起始時(shí)間等,利用波谷電價(jià)可以更省錢。


安全性滿足最高標(biāo)準(zhǔn)


電動(dòng)車安全問題一直是業(yè)內(nèi)外非常關(guān)注的,每一個(gè)負(fù)責(zé)任的廠商也在提升車輛安全性方面不遺余力,別克也不例外。微藍(lán)6根據(jù)新能源車的特點(diǎn)和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)設(shè)計(jì),并依照通用汽車全球新能源試驗(yàn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)了高于國標(biāo)的開發(fā)與驗(yàn)證,保證了車輛使用中 穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)。


大家都知道,車輛安全分為被動(dòng)安全和主動(dòng)安全兩大方面。在被動(dòng)安全這一塊,微藍(lán)6采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu),整車架構(gòu)設(shè)計(jì)高于碰撞保護(hù)安全法規(guī)。在設(shè)計(jì)之初,新車就針對(duì)碰撞安全性打造了獨(dú)立的高強(qiáng)度雙框架保護(hù)結(jié)構(gòu),并在車身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設(shè)計(jì),為電池包提供全方位的碰撞保護(hù)。


電池的安全性也是極為重要的,一般來說,電池的安全性要從兩方面考慮,首先要保證電池自身的強(qiáng)度,使其能夠最大程度抵抗外界干擾和沖擊。微藍(lán)6的動(dòng)力電池經(jīng)過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測(cè),并增加鐵軌、跌落和高于法規(guī)要求的橫向柱碰實(shí)驗(yàn),同時(shí)IP67等級(jí)的密封設(shè)計(jì)可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能。


在自身強(qiáng)度得到保證的前提下,就得考慮極限情況了,不怕一萬只怕萬一嘛。因此電芯的隔熱以及熱量的疏導(dǎo)工作也是很關(guān)鍵的。微藍(lán)6電芯隔熱采用航天級(jí)納米溫控材料氣凝膠,加上雙路獨(dú)立的高壓放電設(shè)計(jì)、電池狀態(tài)全天候監(jiān)控與預(yù)警等400余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)安全要求和措施,為用戶提供更安全的用車保障。


就像組裝電腦一樣,硬件到位了,軟件也不能拉胯。微藍(lán)6的電池管理系統(tǒng)和行車關(guān)鍵子系統(tǒng)不僅滿足功能安全ASIL D最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),還滿足更全面的系統(tǒng)安全ASIL D等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),確保了新車的高安全性和高穩(wěn)定性。


主動(dòng)安全方面,新款微藍(lán)6配備了包含F(xiàn)CA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預(yù)警、APA自動(dòng)泊車在內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng),消除行車中的部分安全隱患。


總結(jié)


我們買車,尤其是增購,圖的不就是省心、省事、省錢嘛,通過上文,我們可以感受到新款別克微藍(lán)6的實(shí)實(shí)在在。同時(shí)它的定價(jià)也是實(shí)實(shí)在在,全系補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99萬-17.89萬元,考慮到微藍(lán)6的產(chǎn)品力,以及別克一直以來的品質(zhì)保證,性價(jià)比確實(shí)不低。


用別克微藍(lán)6聊聊,為什么電動(dòng)車適合增購,只是因?yàn)槭″X?的評(píng)論 (共 條)

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