作者：凌凌

有消息稱，美的集團要進軍新能源車部件領(lǐng)域了。

回顧美的集團近些年來的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，美的集團正在從一家傳統(tǒng)的家電企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

不過，事實證明，美的集團的轉(zhuǎn)型并不成功。

與此同時，美的集團還在主業(yè)上面翻了車，不僅遭遇成長天花板，而且其質(zhì)量問題頻發(fā)、上演不斷裁員。

此次，美的集團在新能源車部件領(lǐng)域能行嗎？

何享健和美的集團

廣東順德面積有806.15平方公里，是全國大型空調(diào)器、電冰箱、熱水器、消毒碗柜生產(chǎn)基地之一。這里聚集了上千家企業(yè)，是佛山市的經(jīng)濟脈搏，美的集團就在這里。

《北方經(jīng)濟》期刊2000年第12期的一篇文章《可怕的順德人》中這樣寫道：似乎，順德人的“可怕”來源于他們的“不可怕”。世人多說“無商不奸”，而順德之商非但不奸，反而有信。這正應(yīng)著古訓“無信不立”，因而，他們發(fā)家了。

何享健生于1942年，廣東順德人，作為美的集團的創(chuàng)始人，他相當?shù)驼{(diào)。

1968年，何享健帶領(lǐng)23位北滘人籌資5000元創(chuàng)辦了北滘公社塑料生產(chǎn)組，邁出了創(chuàng)業(yè)的第一步。

10年后，北滘公社塑料生產(chǎn)組成長為北滘公社塑料金屬制品廠。

轉(zhuǎn)機發(fā)生在1980年，滘公社塑料金屬制品廠接到了訂單幫忙生產(chǎn)電風扇的小配件兒，代工的同時，制品廠自己生產(chǎn)制作出了第一臺電風扇。也是在這一年，這家小企業(yè)開始生產(chǎn)電風扇業(yè)務(wù)，正式進軍家電行業(yè)。

1981年，美的品牌正式被注冊使用，工廠也更名為順德縣美的風扇廠，何享健擔任廠長。

1985年，已經(jīng)更名為美的電器的風扇廠宣布正式進入空調(diào)行業(yè)，成為國內(nèi)最先開展空調(diào)業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。

1988年，美的電器銷售額突破10億元，被授予“中華人民共和國機電產(chǎn)品出口基地”稱號，成為廣東省首家獲得自營進出口權(quán)的公司。

1992年對于美的電器來說是意義不同的一年，這一年發(fā)生了一件大事和一件10年后的大事，一是成立美的集團并進行內(nèi)部股份制改革，另一件是美的集團來了一位叫方洪波的人。

就當時的情況而言，美的電器并不是當時股份制改革的首選目標，但何享健依然積極引入股份制并最終完成了改革。事實證明，這是美的電器改變命運的一次機會，何享健抓住了。隨后在1993年，美的電器在深交所上市，成為中國第一家由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改組而成，并擁有現(xiàn)代管理體制的上市公司。

2000年，美的電器已有產(chǎn)品包括商用空調(diào)、微波爐、飲水機、電飯煲、洗碗機、洗衣機等一系列產(chǎn)品，當年銷售額也超過100億元。

2010年，美的電器銷售額超過1000億元，10年增長10倍，業(yè)績確實“可怕”。2013年9月12日，美的電器發(fā)布公告，自2013年9月18日起，美的電器股票終止上市，美的電器股東持有的美的電器股票將按照1：0.3447的比例轉(zhuǎn)換為美的集團A股股票。2013年9月18日，美的集團整體在深交所上市。同年，美的集團實現(xiàn)營收1209.75億元，再創(chuàng)新高。

據(jù)報道，何享健很早就放言美的集團一定不會成為家族式企業(yè)。2012年8月25日，何享健卸任美的集團董事長，由方洪波接任，何享健的放言得到了印證。而1992年入職美的集團的方洪波在當時也一定不會想到，自己未來會成為美的集團董事長。從初入美的集團到美的廣告公司經(jīng)理、市場部部長、美的集團空調(diào)事業(yè)部總經(jīng)理、美的制冷家電集團CEO，最后到2012年美的集團董事長，是方洪波與美的集團真真實實的20年，也沒有人比他更適合了。

質(zhì)量問題裁員?美的集團遭遇成長天花板

自2003年開始至2019年的春晚零點報時，除了2012年外，每一年都是美的集團。廣告語從最初的“美的集團向全國人民拜年”變?yōu)椤懊赖募瘓F向全球華人拜年”?？梢哉f，春晚這樣的金字招牌帶來的強大影響力確實為美的集團的業(yè)績帶來了相當不錯的助力。2006年至2019年，美的集團的整體銷售收入呈幾十億元、上百億元的級別增長。2016年至2017年的銷售收入更是直接從1598億元增長至2419億元。據(jù)美的集團官網(wǎng)，2019年的營業(yè)總收入為2794億元，每年創(chuàng)造新高度，美的集團也在2020年《財富》世界500強中排名第307位。

不過，即便在業(yè)績不斷超，美的集團的收入?yún)s開始悄然放緩了。2017至2019年，美的集團實現(xiàn)營收分別為2419.19億元、2618.20億元、2793.81億元，分別同比增長51.35%、8.23%、6.71%。

也就是說，美的集團的營收告別了高增長。

2020年，美的集團的業(yè)績也不夠理想。據(jù)美的集團公告，2020年前三季度美的集團實現(xiàn)營收2167.61億元，同比下降1.88%；實現(xiàn)凈利潤220.18億元，同比上升3.29%。雖然凈利潤有所上升，但是營業(yè)收入?yún)s在下降，現(xiàn)有業(yè)務(wù)明顯觸及天花板。

不僅如此，2020年前三季度，美的集團的研發(fā)費用為44.11億元，同比下降2.73%，研發(fā)費用占營收比重僅為2.03%。再看銷售費用，在銷售收入明顯下降的情況下，其銷售費用仍然達到了126.31億元，占營收比重達到了5.83%。

值得一提的是，2020年8月28日，有大v用戶在微博表示，其在美的京東自營官方旗艦店購買的新燃氣灶在使用時燃氣灶面板突然發(fā)生爆炸，最終由雙方委托檢測機構(gòu)及專家查明爆炸原因以及美的集團進行了致歉而結(jié)束。

另外據(jù)黑貓投訴平臺，美的集團也因為質(zhì)量問題多種產(chǎn)品都遭到投訴。2020年12月22日，一位用戶稱在做飯時，燃氣灶突然爆裂，而燃氣灶正是美的品牌。同年12月，一位用戶表示正在使用美的烤箱時，烤箱突然發(fā)生爆炸。而其他產(chǎn)品如熱水器、電燉鍋以及電磁爐等均有因質(zhì)量問題而被投訴的情況。

面對2020開年以來的疫情影響以及在之前年度中發(fā)生過的裁員事件，美的集團一時之間又站在了風口浪尖，關(guān)于裁員的傳聞四起。而美的集團董事長方洪波在給全體美的人員的一封信中表示，無論發(fā)生什么，不會因此裁員，不會降薪。但隨后網(wǎng)上流傳一份美的集團下發(fā)的《關(guān)于凍結(jié)高管部分薪酬的通知》顯示，包括董事長、副總裁、事業(yè)部總裁在內(nèi)的高管，3-12月暫停發(fā)放30%的薪酬。而美的集團回應(yīng)表示，為共度時艱，美的集團高管在溝通后達成一致，自愿凍薪以表決心。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國家電市場規(guī)模已由2018年的8211億元下降至2020年前三季度的5792億元。未來隨著人口紅利的消失，傳統(tǒng)家電行業(yè)的發(fā)展只會更難。而美的集團面臨著營收和研發(fā)費用下降、業(yè)績告別高增長、現(xiàn)有業(yè)務(wù)觸及天花板以及產(chǎn)品多次發(fā)生質(zhì)量問題的情況，或許也正是美的集團轉(zhuǎn)型的一個重要原因。

不過，在轉(zhuǎn)型的道路上，美的集團一直不太順利。

公開資料顯示，2015年美的集團與安川機電合資希望拓展中國家電行業(yè)的工業(yè)機器人市場。

2017年，美的集團跨國收購德國庫卡機器人公司94.55%的股份、以色列高創(chuàng)公司79.37%的股份。但收購?fù)瓿珊?，美的集團機器人業(yè)務(wù)的收入呈現(xiàn)下滑趨勢，庫卡的業(yè)績不佳甚至負增長。截至2019年12月31日，美的集團合并資產(chǎn)負債表中的商譽金額為282.07億元，其中，收購庫卡業(yè)務(wù)產(chǎn)生的商譽微增至222.40億元。

2020年12月，美的集團收購菱王電梯，宣布正式進軍電梯業(yè)務(wù)，而就在11月份，美的中央空調(diào)事業(yè)部正式更名為“暖通與樓宇事業(yè)部”，足以看出其轉(zhuǎn)型決心與野心。但野心之后呢？還需時間見證答案。

轉(zhuǎn)型新能源車產(chǎn)業(yè)?美的集團的魔咒能破嗎？

新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼，備受市場關(guān)注，因此有消息稱美的集團要進軍這一領(lǐng)域。

早在2003年，美的集團就曾進軍以客車為代表的商用客車領(lǐng)域。2004年至2006年期間，美的集團先后收購云南客車廠、云南天神州汽車有限公司以及湖南三湘客車集團有限公司3家企業(yè)。2005年9月和2006年8月，美的客車昆明新基地和美的客車長沙新基地先后建成投產(chǎn)。

但受市場購買力下降和一批訂單臨時取消，加上經(jīng)濟危機的影響，生產(chǎn)基地很快就陷入了停產(chǎn)的狀態(tài)。2009年7月，比亞迪出資接手了美的集團的長沙汽車生產(chǎn)基地。時任美的集團副總裁的黃曉明對外表示，投產(chǎn)汽車只是美的非主營業(yè)務(wù)的一個嘗試，投資規(guī)模非常小，是美的集團主動控制風險、主動停產(chǎn)。

而此次的傳聞也早有苗頭。2019年1月16日，在美的集團以“五十重生”為主題的年會上，美的集團董事長方洪波在講話中曾表示，50歲的美的集團需要重生，有重生才有未來。當今世界處于百年未有之變局，美的集團如何實現(xiàn)重生？改變，就是答案。

2020年3月26日，美的集團發(fā)布《關(guān)于收購北京合康新能科技股份有限公司控股權(quán)的提示性公告》，擬通過下屬子公司美的暖通以協(xié)議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（下稱“合康新能”）控股權(quán)，收購價格為7.4億元。交易完成后，美的集團將成為合康新能的控股股東。

資料顯示，合康新能是一家從事工業(yè)自動化控制和新能源裝備的高新技術(shù)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)有三大板塊：高端制造、節(jié)能環(huán)保以及新能源。這三大板塊之間有著緊密的上下游配套關(guān)系，已構(gòu)筑合康新能業(yè)務(wù)一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，合康新能的控股子公司合康動力專注于新能源汽車動力系統(tǒng)總成及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；控股子公司合康智能專注于新能源電動汽車的智能充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；控股子公司合康機電專注于新能源汽車電機控制以及電液伺服電機系統(tǒng)的設(shè)計及制造；暢的科技致力于構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電租車全平臺”。

除了看重合康新能在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的優(yōu)勢外，新能源產(chǎn)業(yè)或許也是美的集團此次收購合康新能控股股權(quán)的主要原因。通過收購，美的集團將業(yè)務(wù)延伸到了新能源汽車行業(yè)。

據(jù)美的集團官方公眾號消息，2020年6月6日，美的集團與寶能汽車達成戰(zhàn)略合作，在智能制造、汽車零部件、新零售模式等方面共建中國制造零售生態(tài)圈。

美的集團曾公開表示，此次合作無疑是響應(yīng)政策、促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極嘗試。

從其前幾年的出手中不難發(fā)現(xiàn)，美的集團的轉(zhuǎn)型之路似乎沒有很順利，眼下再次布局新能源汽車領(lǐng)域，成功與否還未能下定論。而美的集團的后續(xù)發(fā)展，首席創(chuàng)業(yè)官也將持續(xù)關(guān)注。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風險自擔）