12月9日，大眾汽車官方發(fā)布消息，為了更有效地迎接下一階段的轉(zhuǎn)型，應對未來挑戰(zhàn)，大眾汽車重組管理架構(gòu)、優(yōu)化職能。因此大眾集團的頂層迎來了巨變，其中赫伯特·迪斯將繼續(xù)留任CEO職位，負責量產(chǎn)品牌集團業(yè)務，并自2022年初起全面負責軟件部門CARIAD的業(yè)務。

此外，自2022年2月1日起，大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官 Ralf Brandst·tter 加入集團管理董事會，負責這一核心品牌的管理，并于2022年8月1日起負責中國業(yè)務，出任大眾汽車中國區(qū)總裁。

大眾汽車乘用車品牌CEO Ralf Brandst·tter

據(jù)了解，此前大眾集團CEO迪斯就曾經(jīng)向Ralf Brandst·tter提議，希望由他來出任大眾中國區(qū)總裁。但當時被其所拒絕。如今，在大眾監(jiān)事會的推動下，Ralf Brandst·tter也扛起了這一重擔。

現(xiàn)任的斯柯達汽車管理董事會主席 Thomas Schfer將接任拉爾夫，于2022年4月1日起擔任大眾乘用車品牌首席運營官，后續(xù)將于7月1日加入集團管理董事會。

2022 年 2 月 1 日，Manfred D·ss 將接替 Hiltrud Werner，負責“合規(guī)與法務”相關(guān)工作。同時，Hauke Stars 將加入集團管理董事會，負責“IT 部門”工作。

Hildegard Wortmann 在擔任奧迪銷售管理委員會成員外，也將自 2022 年 2 月 1 日起在集團管理董事會中負責銷售業(yè)務。

從這一系列的變動中，展現(xiàn)出了大眾集團為了加快推動轉(zhuǎn)型的決心。對此，大眾汽車集團監(jiān)事會主席 Hans Dieter P·tsch 表示：“今天通過的決議，使集團管理董事會進一步加強核心戰(zhàn)略管理、各領(lǐng)域均有最適合的人選負責相關(guān)工作，這有助于集團管理董事會在未來幾年完成戰(zhàn)略任務過程中，產(chǎn)生更大影響力和推動力量。

據(jù)了解，大眾汽車還計劃在未來幾年向歐洲工廠投資約890億歐元用于電氣化和數(shù)字化擴張，占總投資一半以上，目標是成為電動汽車市場的領(lǐng)導者。甚至據(jù)消息稱，監(jiān)事會還批準了進一步投資，包括在大眾汽車創(chuàng)始地沃爾夫斯堡建立一個新的研發(fā)中心。大眾汽車預計將花費1590億歐元來更新公司在歐洲各地的工廠，以供應和制造電動汽車。

由此可見，無論是從大規(guī)模的人員變動，還是從未來的計劃投資，都可以看出大眾集團的目的都是在進一步推動轉(zhuǎn)型。

寫到最后：

大眾集團自9月以來，可謂是風波不斷，甚至一度傳出迪斯有可能被“下課”。但如今來看，大眾集團一系列的高層變動，均是為了推動大眾集團后續(xù)轉(zhuǎn)型。因此，在大眾加強集團管理董事會團隊，重組管理架構(gòu)、優(yōu)化職能后，將進一步推動大眾集團的轉(zhuǎn)型加速。