此前，曾有大批烏克蘭專家來到中國進行科研工作，近日終于傳出一個大捷報，國產航空發(fā)動機迎來了矢量推力技術獲得重大突破的轉折點，對此有網友表示好奇，中國航發(fā)在短時間內取得突破和來華烏克蘭專家關系大嗎？

航空發(fā)動機是衡量一個國際工業(yè)水平的標準之一，按用途可以分為軍用和民用兩種，在軍用發(fā)動機領域里，中國的渦扇10，太行系列等大推力發(fā)動機只能算是及格線水平，在民用航空發(fā)動機領域更是一片空白，就連國產的C919客機所配備的發(fā)動機也是從外國引進的，不是中國不想造，而是工藝太過復雜，而且對制作材料也有極高要求。

航空發(fā)動機中最難制造的零件就是葉片，葉片是由上千個小葉面組成的，這種工藝復雜之處就在于必須得使它們一體成型，并且還要連續(xù)在上千度高溫下運行數小時，制造葉片需要非常高端的工業(yè)技術，目前航空發(fā)動機技術最發(fā)達的國家是美國，其次是俄羅斯，中國只能排在第三梯隊，而且國產發(fā)動機大都走仿制路線，很多技術都是照貓畫虎，再加上對基礎研究和創(chuàng)新的重視程度不足，所以發(fā)動機行業(yè)一直比較落后。

但這一情況在烏克蘭專家到來后發(fā)生了改變，要知道，在上世紀，蘇聯將航天軍工等產業(yè)都設立在烏克蘭，因此烏克蘭的軍工實力一直都位居世界前列，蘇聯解體之后，烏克蘭經濟嚴重下滑，所以不得不出售關鍵技術，而中國就是最重要的潛在買家，美俄已經有了相關技術，但中國在這方面有所欠缺，并且能給出讓烏克蘭非常滿意的價格，所以中烏達成了這筆交易。

據統計，到目前為止，烏克蘭已經向中國出口了數十項軍事技術，除了航空發(fā)動機技術外，還包括航空母艦技術，大型艦艇的動力系統等關鍵裝備，后來中國也意識到了人才的重要性，于是啟動了引進技術，引進人才的雙引工程，專門從國外引進高端人才，而烏克蘭就是重點地區(qū)，每年都會有大批專家，學者應邀赴華講學或從事科研工作，當然中國都給予了這些專家非常優(yōu)厚的待遇，因此中烏之間的合作一直都很穩(wěn)定。

雖然烏克蘭將技術轉讓給了中國，但也從中獲取了可觀的經濟利益，對中國而言，毫不夸張的說，沒有烏克蘭的大力幫助，一些核心現代化裝備的發(fā)展不知道要推遲多少年，在得到了烏克蘭的技術轉讓后，不僅軍工技術和科技水平得到了很大提升，同時也為兩國關系的進一步發(fā)展搭建起一座新的橋梁。