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深圳石巖觀瀾、龍華、大浪和民治工廠車(chē)間降溫通風(fēng)工程

2023-11-03 17:51 作者:車(chē)間降溫  | 我要投稿

近年來(lái),夏季的高溫天氣嚴(yán)重影響了許多工廠的正常生產(chǎn),特別是在注塑車(chē)間里,由于大量的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和加熱,使得車(chē)間的空氣溫度很高,操作人員難以承受。為了保障工人的身體健康和車(chē)間的正常運(yùn)轉(zhuǎn),東莞石排注塑車(chē)間采取了一系列降溫措施。

一、環(huán)??照{(diào)制冷

對(duì)于小型的注塑車(chē)間,安裝空調(diào)是最基本的降溫措施。東莞石排注塑車(chē)間共有20余臺(tái)注塑機(jī)在同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)系統(tǒng)就起到了關(guān)鍵作用。這些空調(diào)系統(tǒng)分別布置在不同的位置,以最大程度地覆蓋整個(gè)車(chē)間??照{(diào)系統(tǒng)通過(guò)空氣流動(dòng),將車(chē)間內(nèi)部的熱空氣吸出并送出冷氣,從而達(dá)到降溫的目的。同時(shí),空調(diào)也可以控制車(chē)間的濕度,因?yàn)檫^(guò)高的濕度會(huì)影響工人的體感溫度。







二、水簾風(fēng)機(jī)降溫
讓車(chē)間內(nèi)的熱空氣因?yàn)槲樟怂F而降溫。雖然是在車(chē)間內(nèi)增加濕度,但相比于直接增加濕度配合大型的空調(diào)系統(tǒng),是一個(gè)很好的降溫方案。






三、通風(fēng)系統(tǒng)

在車(chē)間內(nèi)開(kāi)設(shè)車(chē)間天窗、不同高度的排風(fēng)口和風(fēng)機(jī)并配置循環(huán)風(fēng)機(jī),形成自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)系統(tǒng)。機(jī)械通風(fēng)和自然通風(fēng)之間的協(xié)調(diào)可以降低車(chē)間內(nèi)部的溫度,使車(chē)間內(nèi)部形成一個(gè)更加流暢的空氣流動(dòng)。循環(huán)風(fēng)相對(duì)于其他通風(fēng)方式的唯一優(yōu)勢(shì)就在于,它能使車(chē)間內(nèi)的冷空氣通過(guò)循環(huán)在車(chē)間內(nèi)部流動(dòng),從而達(dá)到最佳的降溫效果。

四、節(jié)能降溫

最后一個(gè)降溫方案是節(jié)能的降溫措施。在實(shí)踐中,普遍存在一種誤解——降溫必須是消耗能源的一種方式。其實(shí),對(duì)于注塑車(chē)間,在條件允許的情況下,采用被動(dòng)式降溫是一個(gè)更好的選擇。比如在車(chē)間的煙道建立余熱回收和光伏發(fā)電設(shè)備,將車(chē)間消耗的能量進(jìn)行有效利用,以達(dá)到能源節(jié)約的效果。

總的來(lái)說(shuō),這些降溫方案在東莞石排注塑車(chē)間內(nèi)取得了良好的效果。車(chē)間內(nèi)部的空氣流動(dòng)更為順暢,工作人員可以不受高溫的侵蝕,并且保證了注塑設(shè)備的正常使用,起到了維護(hù)車(chē)間的穩(wěn)定和保障員工健康的作用。當(dāng)然,注塑車(chē)間內(nèi)部的降溫方案還需要不斷優(yōu)化,以達(dá)到最佳的效果。

深圳石巖觀瀾、龍華、大浪和民治工廠車(chē)間降溫通風(fēng)工程的評(píng)論 (共 條)

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