4月12日，吉利汽車旗下王牌產(chǎn)品帝豪S推出2022款車型，一款售價8.99萬元的全新配置——跨界玩家版。作為新增車型，該車主要對其外觀和內(nèi)飾進行了升級，采用了全新的配色，進一步增強了該車的時尚氣息。

這對于一款月銷近2萬臺的產(chǎn)品來說，也是一種矩陣完善。畢竟它的價格填補了帝豪S 1.4T手動舒適型和1.4T CVT豪華型之間1.1萬元的價格空間，畢竟1.1萬元配置差距對于10萬級緊湊SUV來說，是個不小的數(shù)字。

所以，今天選車君就為您簡析一下，這款1.4T CVT跨界玩家版到底值不值？

色彩就是年輕的選擇嗎？

1.4T CVT跨界玩家，與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別是采用了全新的噴漆配色，摩登灰主體+橙色飾條，提升了該車的辨識度，也營造“小清新”的視覺效果。不過，我們暫不討論這組特殊涂裝效果是否會成為大部分年輕消費者購買此車的核心原因，只看看它與兩款臨近配置有哪些配置或價格優(yōu)勢。

首先對比，比它便宜的1.4T手動舒適型。兩者對比來看，1.4T CVT跨界玩家版的性價比有所提升，畢竟僅貴了5000元，CVT跨界玩家版將變速箱從6MT換成了模擬8擋CVT，僅僅這一項就足以填補這5000元的差價。其次，由于增配CVT，還附加增配三款駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩解、遠程啟動和皮質(zhì)方向盤。

不過CVT跨界玩家版也面臨著部分配置的“閹割”，例如，前排側(cè)氣囊、副駕駛安全帶未系提醒、10.25英寸的全液晶儀表和LED遠近光燈。

不過值得一提的是，這其中有個配置“陷阱”，帝豪S的手動擋配置根本不是帝豪S的主力銷售車型，CVT跨界玩家版可以說是很大程度上是降低了帝豪S CVT車型的入門價格。而對比9.59萬的CVT 豪華型，CVT跨界玩家版的優(yōu)勢就不那么明顯了，不知道有多少消費者會僅因為全新的摩登灰而選擇這款車型。

因為，兩者相差6000元，但1.4T CVT豪華型除了沒有摩登灰車漆外，要比跨界玩家版車型多出不少實用配置。比如，225/45 R18的輪轂（跨界玩家版為215/50 R17）、前排側(cè)氣囊、副駕駛安全帶未系提醒、全景天窗、10.25英寸的全液晶儀表、LED遠近光燈、多色車內(nèi)氛圍燈和鎖車自動折疊后視鏡。

那么誰的配置性價比更高？

要說到性價比，選車君則認為售價9.99萬的1.4T CVT尊貴型性價比最高。只要你不極致的追求“摩登灰”，CVT尊貴型比CVT跨界玩家版僅貴出1萬元，但多出眾多配置，其中還包括高級科技配置——全速自適應(yīng)巡航，而跨界玩家版僅是定速巡航；以及540度透明底盤和雙屏導(dǎo)航共享。

除此之外，CVT尊貴型還多出，225/45 R18的輪轂（跨界玩家版為215/50 R17）、前排側(cè)氣囊、副駕駛安全帶未系提醒、全景天窗、10.25英寸的全液晶儀表、LED遠近光燈、多色車內(nèi)氛圍燈和鎖車自動折疊后視鏡、主動剎車、360度全景影像、彩色行車電腦、內(nèi)置行車記錄儀、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8個揚聲器（跨界玩家版為6個）。

而之所以，選車君認為CVT尊貴型的性價比最高，除了相比低配置車型僅用較低的價格就能擁有眾多高級科技配置外，還因為它對比10.89萬的頂配1.4T CVT旗艦型來說，便宜9000元，損失的配置僅為部分實用性不高的配置。其中包括，藍牙鑰匙、副駕駛無鑰匙進入、10個揚聲器、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、道路交通標識識別、自適應(yīng)遠近光等。實用性稍高的配置僅有，前后排頭部氣簾和車道偏離預(yù)警/保持系統(tǒng)。

寫在最后：

總的來說，選車君認為1.4T CVT跨界玩家版的推出，更多的是打著年輕的旗號，將CVT車型的入門價格降低。這或許可以推動曾經(jīng)預(yù)算只能夠到手動擋車型的消費者進行消費升級，但目測對于帝豪S整體的銷量不會造成太大影響，因為其性價比較高的車型還是1.4T CVT尊貴型。