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汽車內(nèi)外循環(huán)兩者的區(qū)別你知道嗎?老司機告訴你原理,學會不吃虧

2019-03-22 17:20 作者:阿喵汽車  | 我要投稿

大家好,我是你們老朋友喵哥。這段時間我跟大家講了春天開空調(diào)的一些注意事項,什么時候用內(nèi)循環(huán)什么熱外循環(huán)問這個問題的人也非常非常多,今天不要我就把這個原理給大家講清楚,如果你看到這些事情明白了內(nèi)外循環(huán)的原理之后,從根本上就解決了這個問題,就不會老是對內(nèi)外循環(huán)產(chǎn)生質(zhì)疑了。


首先喵哥給大家舉這么一個例子,我們的車子關(guān)起門來關(guān)起來之后,把它比喻成一個相對密封的一個盒子,密封的盒子它跟外界是沒有空氣交換的。大部分的車子都有一個進風口,然后進風口那個地方它有一塊擋板,這塊擋板控制的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán),也就是說當這個擋板把口子堵住的時候,這個時候我們開的就是內(nèi)循環(huán),這時候車內(nèi)的氣流跟外界是不流通的。當我們開外循環(huán)的時候,擋板打開之后,車里面跟外界就形成了一個通道。像我們在家里面你把門窗都關(guān)上,這個時候就叫內(nèi)循環(huán)。


你開空調(diào)的時候,里面空調(diào)熱氣,人氣也好都不會跑掉,但是你在里面久了之后就會感覺很悶,那是因為你腦袋里面氧氣含量下降了,因為氧氣都消耗掉了以及車內(nèi)二氧化碳升高了。因為你覺得發(fā)悶,你就把窗戶打開一條小縫,這就等于是我們就把這個房子里面開了個小口子跟外界連通,這就是外循環(huán)。這個時候外面的新鮮空氣進來了,然后房間里面的含氧量就增高了,空氣得到了交換,所以我們車上內(nèi)外循環(huán)就這么個道理。那什么時候用也很簡單,比如說外面空氣質(zhì)量比較差,或者外面的空氣有異味,或者前面的車子尾氣很重,這個時候你就把內(nèi)循環(huán)開啟,防止車外面的臟空氣進到你車內(nèi),保護你的健康,假如你長期開著這個內(nèi)循環(huán)是不是??


你這個車子里面空間比較小,你的含氧量會降低,這個人就不舒服,那么你就需要開外循環(huán)對不對?建議大家剛開始的時候為了保溫可以短時間地使用,內(nèi)循環(huán)之后直接切換到外循環(huán),第一個外循環(huán)不容易起霧,第二個能夠增加車內(nèi)的含氧量,讓車外的新鮮空氣跑到車內(nèi)來,然后稀釋車里面的二氧化碳,讓車里面的含氧量增高。這樣的話你能做到里面就會舒服一些,具體什么作用很簡單,如果你不想忘讓車外的臟空氣和臭空氣進到車里面來,那你就開內(nèi)循環(huán)。那么假如外面空氣質(zhì)量比較好,你車里面內(nèi)循環(huán)開久了難受含氧量降低了,這個時候你就需要開外循環(huán)把新鮮空氣放進來,就這么簡單,明白了嗎?


所以以后就不用再糾結(jié)了,如果你覺得喵哥講的還不錯,解決你心里的疑惑,把喵哥點個贊?謝謝大家。?


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