合資SUV市場(chǎng)內(nèi)卷之王誕生?福特領(lǐng)睿不是善茬
前幾天(3月28日),江鈴福特領(lǐng)睿在經(jīng)過(guò)前期的預(yù)熱之后總算宣布正式上市了。相比之前發(fā)布預(yù)售價(jià)時(shí)公布的三款車型,這次新車上市共推出精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、尊領(lǐng)型PLUS四款車型,售價(jià)為13.98萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元,起售價(jià)比預(yù)售價(jià)還低了2萬(wàn)元。

作為江鈴福特旗下全新發(fā)售的SUV車型,在合資品牌里,這個(gè)價(jià)位自然是很有誠(chéng)意,而且要知道,這是一臺(tái)正兒八經(jīng)的中型SUV。

尺寸上,這臺(tái)車的車長(zhǎng)達(dá)到了4630毫米,軸距則為2726毫米,在中型SUV里并不算一個(gè)大個(gè)子,但絕對(duì)比緊湊級(jí)SUV要大上一些。
前臉采用了福特最新的設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言在EVOS和新蒙迪歐上使用,算得上是福特吹響反擊號(hào)角的一種象征。側(cè)面則保留了福特SUV的神韻,整體顯得很厚重很有力量和安全感。
尾部沒(méi)有太對(duì)特別的設(shè)計(jì),依然是保留了福特家族式的辨識(shí)度。但這個(gè)外觀,放在一眾合資緊湊級(jí)SUV里,還是一股濃濃的大哥做派,畢竟尺寸和氣勢(shì)都在。
內(nèi)飾則使用了最新的福特設(shè)計(jì)語(yǔ)言,儀表盤(pán)和中控屏連為一體,尺寸巨大,給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。

整個(gè)內(nèi)飾的感覺(jué)也顯得十分清新,用料也很不錯(cuò),一改此前福特內(nèi)飾質(zhì)感偏差的缺點(diǎn),再結(jié)合它這個(gè)王炸一般的價(jià)格,可以說(shuō)非常的令人驚喜了。
領(lǐng)睿動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.5升EcoBoost170發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,峰值扭矩260牛米,在小排量引擎中,這樣的參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)出色。匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,在這個(gè)價(jià)位的車型里,這樣的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)已經(jīng)算得上是佼佼者了。

領(lǐng)睿不僅在常規(guī)科目上的表現(xiàn)拿得出手,在科技配置上更是滿滿的誠(chéng)意,全系除了低配功能有所減少外,都配備了全面的福特Co-Pilot360?智能駕駛輔助系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)融合了LRAS循跡倒車、DCLC智能變道輔助、APA5.0融合視覺(jué)全自動(dòng)泊車等功能,在同級(jí)中都是少有的配置,或者只會(huì)出現(xiàn)在更高級(jí)別的車型上。
可以說(shuō),領(lǐng)睿并沒(méi)有因?yàn)樽非笮詢r(jià)比而避重就輕,或者偷工減料,除了主動(dòng)安全系統(tǒng)幾乎滿配外,被動(dòng)安全也是做足了功課,比如全系標(biāo)配1500MPa高強(qiáng)度熱成型硼鋼就是很好的例子。
不僅如此,領(lǐng)睿還集成了騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)包括AR實(shí)景導(dǎo)航、微信車載版等功能,更重要的是,這套系統(tǒng)還具備OTA升級(jí)的功能,不用想了,這在同級(jí)別中也是很難看到的功能。
總得來(lái)說(shuō),江鈴福特領(lǐng)睿絕對(duì)是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力選手,而且在如此強(qiáng)勢(shì)的硬實(shí)力面前,它的定價(jià)又顯得那么的謙遜,就好像一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的三好學(xué)生,卻毫不張揚(yáng)自己是個(gè)富二代的既視感。
這兩年,福特似乎痛定思痛,下定決心狠抓產(chǎn)品力,誓要把丟失的陣地給收復(fù)回來(lái)。江鈴福特這次誠(chéng)意之高,讓人覺(jué)得福特似乎開(kāi)始玩起了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),用這兩年網(wǎng)絡(luò)詞語(yǔ),就是“內(nèi)卷”。
這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是一件好事。而這波操作勢(shì)必會(huì)在合資市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨,但這次,可能是換競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手著急了。