據(jù)悉，2023款馬自達(dá)CX-60將于3月8日正式發(fā)布，已經(jīng)放出了細(xì)節(jié)部位的預(yù)告圖。在這兩天剛剛曝光了馬自達(dá)CX-60的諜照之后，外媒又放出了的新的合成圖，目前來看，馬自達(dá)對于保密工作做的還是比較嚴(yán)的，還沒有曝光無偽裝試驗車。

為了滿足不斷增長的SUV需求，幾周前，馬自達(dá)確認(rèn)將于2023年在歐洲推出兩款新SUV，選擇的名稱是CX-60和CX-80，在CX-3、CX-30和CX-5的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品序列。CX-60將采用五座布局，而CX-80將采用七座布局。在美國市場則采用不同的策略，通常是發(fā)動機(jī)排量更大，尺寸也更大，命名為CX-50、CX-70和CX-90。這么對應(yīng)，歐洲的CX-60就是美國的CX-70，CX-80就是美國的CX-90。

CX-60被認(rèn)為是第一款基于新平臺的車型，外觀將采用KODO家族設(shè)計語言，相比其它跨界特征的SUV來說，CX-60有著方型的進(jìn)氣格柵，日間行車燈的設(shè)計也進(jìn)行了改變，尾部線條更加方正，而且有四出的排氣裝飾，不過是假的。

動力系統(tǒng)方面，最主要的特征就是這臺車將引入插電式混合動力技術(shù)，PHEV車型現(xiàn)在熱度還不錯，馬自達(dá)的腦回路一定是新奇的，保守估計是搭載2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)組合的PHEV車型，綜合功率將超過300馬力，匹配8速自動變速箱，新平臺其實是后輪驅(qū)動平臺，不過全輪驅(qū)動也在范圍內(nèi)。

還有外媒猜測，不保守的方式就是，配備采用Skyactiv-X技術(shù)的柴油和汽油發(fā)動機(jī)，以及插電式混合動力車型和可充電混合動力車型，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，倒是希望馬自達(dá)激進(jìn)點，能給我們帶來新鮮的東西。

小結(jié)：

馬自達(dá)CX-60其實是想走高端路線，在國外可以認(rèn)為是沃爾沃XC60和捷尼賽思GV70的競爭對手，馬自達(dá)此前未能憑借其1990年代的Eunos品牌走高端路線，這次還想再試試，不知道老外認(rèn)不認(rèn)。在國內(nèi)如果引進(jìn)，應(yīng)該是不用想了。