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【戰(zhàn)爭雷霆-版本更新】4月1日 (1.97.1.22)

2020-04-01 19:56 作者:由和彼岸  | 我要投稿


M4A4,M4A4(暫編第一坦克大隊(duì))-備彈數(shù)量由97發(fā)更改為98發(fā)

ABUL/74-彈種數(shù)據(jù)發(fā)生改變:
M620A1 HEAT-FS-戰(zhàn)斗部質(zhì)量由8.3千克更改為4.1千克,破甲威力由300毫米下降至250毫米
M625A1 HESH-戰(zhàn)斗部質(zhì)量由8.2千克下降到4.5千克,裝藥當(dāng)量由1.3千克下降為1.2千克
M618A1 煙霧彈-戰(zhàn)斗部質(zhì)量由9.2千克下降為5.3千克,初速由695米每秒增加為714米每秒

所有裝備F-34坦克炮的T-34中型坦克-仰角數(shù)據(jù)由最大28度變更為30度

97中戰(zhàn)車改(中系)-原先錯誤地被歸類為“輕型坦克”,現(xiàn)在它被歸為“中型坦克”

山貓Mk.1D,奧托馬蒂克防空炮-導(dǎo)致該型火炮垂直/水平散布極大的問題已被修復(fù),火炮散布值現(xiàn)已正常

M10“狼獾”坦克殲擊車(中系)-車體上利用備用履帶鋪設(shè)的附加裝甲改件已被移除,該型客制化改裝系美國M10獨(dú)有,中國使用型號上未采用過這樣的改造

ZSU-37, ZiS-43-37- 炮彈夾裝填時間由1秒下降為0.5秒

Radpanzer 90 -?命中炮塔將不再出現(xiàn)“車體斷裂”效果

M36“杰克遜”坦克殲擊車及其中國型號 - 導(dǎo)致其炮鏡放大倍率低于正常值的問題已被修復(fù),現(xiàn)在默認(rèn)放大倍率為5倍

梅卡瓦M(jìn)k1、Mk2B與Strv74中型坦克:第三人稱視角已被修正為適當(dāng)位置

洛林155自行榴彈炮 - 導(dǎo)致第六名車組成員不被計(jì)算在內(nèi)的問題已被修復(fù)

QF3.7“公羊”火炮運(yùn)載車 - 方向機(jī)水平轉(zhuǎn)速由每秒8度升為11度,高低機(jī)垂直方向速度由每秒4度升為每秒6度

四號坦克殲擊車L70(V)- 最大速度由40公里每時降至35公里每時;火炮最大俯角由-5度變?yōu)?7度;火炮水平射界由每邊10度更改為每邊12度;新加入次口徑穿甲彈Pzgr.40/42

KPz/MBT-70 - KPz-70的裝填速度由每分鐘6發(fā)更改為每分鐘10發(fā)(僅限于KPz-70);最大攜帶導(dǎo)彈數(shù)更改為6枚

m/41坦克 S-II型, M5A1(中系)-?“改進(jìn)型觀瞄”與“空襲呼叫”改裝件已經(jīng)加入可用改裝件列表?

CV 90105 (TML 炮塔)- 無法再裝填煙霧彈的問題已經(jīng)修復(fù)?

“半人馬”,“半人馬”ROMOR?- 火炮開火反沖與車體開火后振動已經(jīng)減小了?

AMX-30B2“布倫努斯”- 爆炸反應(yīng)裝甲可防御破甲彈穿深數(shù)值由200毫米-250毫米增加為380毫米 -400毫米?

“豹”2A4、A5、121型、122型坦克 -?炮鏡縮放倍數(shù)由8倍-12倍變?yōu)?倍-12倍?

“挑戰(zhàn)者”Mk2、Mk3?- 車體與炮塔對破甲彈防御能力得到提升,車體最大抗破580毫米,炮塔最大抗破700毫米。動能彈防御相對提升:炮塔最大抗穿435毫米,車體最大抗穿300毫米?

m/39 型坦克 -?駕駛員視角已經(jīng)修正?

35(t)坦克 -?外部懸掛模型已經(jīng)修復(fù)?

90C 型自行防空炮 - 外部模型已經(jīng)修正?

2S6“通古斯卡”-?可調(diào)懸掛的控制已經(jīng)修正?

以下坦克/自行火炮的發(fā)動機(jī)音效已經(jīng)更正:?

  • “風(fēng)暴”-S?

  • 斐迪南坦克殲擊車?

  • VK 4501P?

  • 虎(P)式指揮坦克?

  • 四號坦克 C型?

  • 四號坦克 E型?

  • 四號坦克 F型?

  • “大馬克斯”自行反坦克炮?

  • “東風(fēng)” 自行防空炮?

  • “東風(fēng)” II 自行防空炮?

飛機(jī)與直升機(jī)模型、損傷模型、飛行特性與武備變化:

Ju 188 A-2-成員組擺放位置錯誤的問題已修復(fù)

B17A, B17B-座艙視角下起落架位置錯誤已修復(fù)



動力模型變化:

A-4?!疤禚棥?/ F-4C“鬼怪” - 資料卡上攜帶機(jī)炮吊艙與火箭彈吊艙對飛機(jī)機(jī)體性能帶來的拖累數(shù)值已修正

A-4B“天鷹”?- 攜帶火箭彈吊艙導(dǎo)致不合理拖累機(jī)體性能與重量變化已經(jīng)修復(fù)

"斗士" Mk.II - 修復(fù)了加力模式下推力反而下降的錯誤


海軍艦艇模型、損傷模型、航行特性與武備變化:

“五十鈴”號護(hù)衛(wèi)艦 - 沉沒參數(shù)變更

“科隆”號護(hù)衛(wèi)艦 F220 - 吃水參數(shù)變更


自定義:

CV 90105 TML -?現(xiàn)在可用金鷹購買四色迷彩

P-39N0(波克雷什金座機(jī)), He 112 V-5 -?現(xiàn)在有更多的迷彩可供選用

VVS飛行員標(biāo)志 -?成就達(dá)成說明已經(jīng)修正,艦載機(jī)已被加入任務(wù)條件中


音效:

所有地面載具發(fā)動機(jī)音效已經(jīng)增加了活塞聲效細(xì)節(jié)(V12汽油機(jī)、V8汽油機(jī)、V12柴油機(jī)等等現(xiàn)在擁有不同音效)

地面載具發(fā)動機(jī)各部件發(fā)聲音量已經(jīng)做出調(diào)整

燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)在擁有新的可發(fā)聲部件

坦克開火聲效與爆炸音效做出部分調(diào)整,現(xiàn)在不同類型的炮聲與爆炸聽起來略微有區(qū)別了

海戰(zhàn)時來自友軍與敵軍的開火音效現(xiàn)在會模擬不同的開火距離帶來的音效區(qū)別,我們認(rèn)為這有助于提升游戲機(jī)能


其他:

海戰(zhàn)模式已經(jīng)啟用EAC

當(dāng)前提供的日志反映了此次更新中的主要改動。部分更新和添加的內(nèi)容及修復(fù)可能未在修正列表中列出。War Thunder正在不斷改進(jìn),并且可以在不更新客戶端的情況下實(shí)施特定更新。


The War Thunder Team & 戰(zhàn)爭雷霆情報組

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