在如今的年代，汽車已經(jīng)算不得可望而不可即的奢侈品，給得起首付、月供點就能將之開回家。但有經(jīng)驗的老司機都懂得，一些工具是汽車后備箱必不可缺的，如車商一般都會配備的"三腳架和千斤頂"，后期還需要根據(jù)實際情況選配"工具箱、拖車繩、應(yīng)急電源和充氣泵"等，一些喜歡自己洗車的朋友更是將整套洗車清潔裝備搬上車，像"車載吸塵器"在很多人的后備箱就有。

當(dāng)然，在這里并不是要和大家探討車尾箱應(yīng)該準備什么，畢竟在都市中駕駛，工具箱、拖車繩和應(yīng)急電源很少有人去考慮，更多地還是讓后備箱保留較寬敞的空間，洗車清潔裝備也是如此，只有需要的時候才搬上車，平時放在家中居多。

自去年9月起，我就遇到了煩惱，右前輪經(jīng)常需要充氣，剛開始以為是輪胎被扎或是輪轂磕破邊緣，可去了好幾家維修店都檢查不出任何毛病，要么整套右前輪一次性換了，要么……自此開始每周自行充氣。除了去修理店，其實還能用車載充氣泵解決，每次用車前留意檢查一番，倒也不是大事。

最初的那款車載充氣泵是4S店贈送的，這玩意賣相不佳且不提，每次工作10分鐘就出現(xiàn)過熱需要冷卻降溫就讓我受不了了，曾經(jīng)試過4輪充氣，結(jié)果充了2個半就罷工。而日常中這樣的遭遇并不少見，這也令我下定決心購買一臺新的車載充氣泵，并在朋友的推薦下剁手了70邁充氣泵青春版。

對于70邁這個品牌我并不陌生，其作為小米生態(tài)鏈中專注于智能車載產(chǎn)品領(lǐng)域的廠商，推出的多款讓人熟知的智能后視鏡、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測，我車上就裝著70邁前后雙錄后視鏡行車記錄儀和70邁兒童安全座椅，而對于70邁充氣泵青春版雖聽說過，卻是初次上手。

70邁充氣泵青春版的顏值觀感讓我將之瞬間與小米盒子掛鉤，這完全就是放大版，其采用了深邃的黑系風(fēng)格，外殼主要材質(zhì)主要為工程塑料，表面輔以磨砂處理后手感提升了不少。

相比較于普通的車載充氣泵，70邁充氣泵青春版最大的特色就是"支持BAR、KPA、PSI三種胎壓標準精準設(shè)置，自動充氣達到設(shè)置值后停止"，有效避免過充的問題。其搭載了一塊LED數(shù)顯屏，通電狀態(tài)下檢測到輪胎氣壓輸入時顯示屏?xí)苯咏o出當(dāng)前壓力值；通過顯示屏下方4個按鍵根據(jù)自家愛車的最佳胎壓值進行預(yù)設(shè)，然后按下啟動鍵即可。

除了精準測壓、充滿即停和LED數(shù)顯，70邁充氣泵青春版的內(nèi)置芯片還含有記憶模塊，通電狀態(tài)下輸入預(yù)設(shè)胎壓值，當(dāng)次完成充氣后，哪怕斷開電源也會將本次預(yù)設(shè)胎壓值記住，下次使用不再需要進行預(yù)設(shè)，直接一鍵啟動，這個功能對于女司機而言尤為貼心。

與市面上很多車載充氣泵不同，70邁充氣泵青春版的一體式設(shè)計，令雜亂無章的線體和內(nèi)部構(gòu)造得到很好的規(guī)整。通過官方提供的信息得知，70邁充氣泵青春版內(nèi)部搭載了全銅繞組永磁電機，帶來高轉(zhuǎn)速低振動和高達25L/min的充氣量表現(xiàn)，；并采用金屬齒輪結(jié)構(gòu)，全金屬材質(zhì)極大地提升了傳輸效率和使用壽命，可以連續(xù)充氣30分鐘，能夠把5個輪胎充滿氣；而比普通充氣泵用銅量更多的耐高溫加粗銅線，不僅令電能轉(zhuǎn)化動力更強，還有效地控制了溫升，不至于因溫度過高需要冷卻降溫，影響充氣效率；且德國進口的PTFE活塞環(huán)的耐高溫高密風(fēng)險和高耐腐蝕性，使得摩擦系數(shù)進一步降低，能夠輕易在-268-260℃中長期使用，也使得70邁充氣泵青春版不管是冬季還是夏季都能夠很穩(wěn)定地工作。

效能高體積小并不會讓我愛上70邁充氣泵青春版，可它能夠?qū)?#34;0.7m充氣管、3.2m12V車載點煙頭線材和3個氣嘴適配器"全部收納在一體，不工作下表現(xiàn)出了很整潔的一面，常見車載充氣泵上線材雜亂纏繞的問題在其身上完全不存在，這就讓喜歡整整齊齊的我大愛了。

70邁充氣泵青春版底部下方的配件倉帶有蓋板倉門設(shè)計，比不帶倉門的車載充氣泵，在線體規(guī)整后的收納效果更佳，能夠很好地避免因振動而導(dǎo)致線材、配件、充氣管掉出，在倉門的一側(cè)還留有線材通過孔，令70邁充氣泵青春版在工作中底部表現(xiàn)出平整的一面。

充氣管接頭采用的是常見的旋轉(zhuǎn)固定方式，但它的金屬銅材質(zhì)在耐磨損和耐腐蝕性的表現(xiàn)上有著很優(yōu)異的一面。70邁充氣泵青春版工作電壓為標準12V，最大工作電流為10A，整機工作最高功率為120W，同時它也支持直流電DC轉(zhuǎn)化器。

額外配備的三個氣嘴適配器分別為"法式氣嘴適配器、球針和充氣嘴"，分別適用在不同的用途，如球針廣泛地應(yīng)用在各類球具，充氣嘴則能滿足氣墊、游泳圈、氣球這類物體；此外70邁充氣泵青春版還內(nèi)置了11級光滑度的氣缸內(nèi)壁，有效避免使用時卡死導(dǎo)致的充氣頻繁間斷。

平時能夠利用70邁充氣泵青春版25L/min的最大氣流和11bar的最大充氣氣壓，巧妙地利用充氣嘴，清理空調(diào)出風(fēng)口、座椅夾縫等日常難以清潔處理的區(qū)域，將隱藏在內(nèi)的灰塵吹出。

還是來看看實際使用效果吧！3.5m長的點煙口線材，能夠輕易地將70邁充氣泵青春版延長到本田杰德的四個輪子，接入點煙口通電后，將金屬銅制材質(zhì)的接口與輪胎充氣嘴擰緊，就能看到70邁充氣泵青春版的顯示屏上展示出當(dāng)前胎壓值。每輛車的B柱附近都會提供有最佳車輛氣壓值說明，根據(jù)該說明在70邁充氣泵青春版上通過按鍵調(diào)整預(yù)設(shè)值，然后按下充氣啟動鍵即可，當(dāng)胎壓達到預(yù)設(shè)值時70邁充氣泵青春版會自動停止工作。

如本田杰德的前輪胎壓按照氣壓值說明，其最佳胎壓建議是33PSI，70邁充氣泵青春版與輪胎連接后檢測到當(dāng)前胎壓為28PSI，將預(yù)設(shè)值調(diào)整至33PSI后啟動充氣，僅40多秒就完成并自動停止工作，效率非常高。

一個產(chǎn)品的好壞僅憑其自身是無法感受出來的，對此也拿出了原來的車載充氣泵和70邁充氣泵青春版進行對比。首先就賣相來看，70邁充氣泵青春版毫無疑問比之顯得更時尚簡潔，LED數(shù)顯屏配合按鍵，完全秒殺了氣壓表加開關(guān)，整體檔次與奢侈感表現(xiàn)要高得多。

翻轉(zhuǎn)觀兩者底部，均帶有收納倉設(shè)計，但70邁充氣泵青春版的倉蓋能夠更好地將線材、配件、充氣管固定在內(nèi)，避免松動脫落而雜亂纏繞。

且原車載充氣泵的放氣孔裸露在外，一體感表現(xiàn)比70邁充氣泵青春版要表現(xiàn)得差得多。

氣壓表與LED數(shù)顯屏最大的區(qū)別就是精準控制氣壓，原車載充氣泵所搭載的是傳統(tǒng)氣壓表，在精確性上只能給個大概范圍，無法做到精準控制，且不具備充滿即停和預(yù)設(shè)胎壓值記憶功能。

散熱風(fēng)扇的設(shè)計上，70邁充氣泵青春版兩側(cè)蜂窩狀散熱孔設(shè)計比原車載充氣泵緊湊的散熱區(qū)域要隱藏得更佳，同時排氣面積更大，能更高效地將工作時產(chǎn)生的熱量快速驅(qū)散。

將胎壓下降至28PSI，相同的起跑線上，需要提升至33PSI。通過實測，70邁充氣泵青春版與原車載充氣泵在充氣速度上相差無幾，都是40多秒，可后者需要緊盯氣壓表，且無法獲知準確氣壓值，純粹依靠經(jīng)驗去判斷個大概，并需要手動停止工作，孰優(yōu)孰劣一目了然。

此外要提及的是70邁充氣泵青春版和原車載充氣泵在熱量與噪音的控制上，70邁充氣泵青春版能夠連續(xù)工作30分鐘，而原車載充氣泵在約10分鐘的時候就已經(jīng)過熱趴窩了；70邁充氣泵青春版在工作時的聲音大概為78.9dB，原車載充氣泵的聲音絕對超過95dB，后者所發(fā)出的噗噗聲在10米內(nèi)清晰可見。

整體來看，70邁充氣泵青春版在顏值觀感上有著簡潔大方的一面，帶有倉蓋的內(nèi)置收納倉能夠輕松地將氣管、線材和配件完全收納在內(nèi)，并保證不會因振動而松動脫落造成雜亂纏繞的現(xiàn)象；其精準測壓能夠幫助日常檢查胎壓時的準確性，三種預(yù)設(shè)胎壓值和記憶充停則方便了女司機在使用時對于此類問題措手不及的無奈；同時它還能搭配70邁車載自動補胎液實現(xiàn)應(yīng)急補胎，對于不會換備胎的人群及一些如高速公路的特定環(huán)境，顯得非常實用。