近日，勞斯萊斯宣布，旗下全新純電動車型——“閃靈”將于10月18日正式全球首發(fā)亮相。選車網(wǎng)了解到，“閃靈”喻指卓越力量與神秘靈動，其在所據(jù)的空間中掌控非凡，在悠然之間來去無蹤，喚起人們無盡欣喜，以及對力量與神秘的感悟。

據(jù)介紹，“閃靈”將于2023年第四季度上市交付，屆時將成為史上最貴純電汽車之一。同時，也正式開啟勞斯萊斯2030年實(shí)現(xiàn)全面電動化的戰(zhàn)略，未來將不再生產(chǎn)及銷售燃油版車型。

勞斯萊斯“閃靈”基于勞斯萊斯專屬的電動架構(gòu)打造而來，根據(jù)官方諜照顯示，新車可能源于魅影的造型進(jìn)行改進(jìn)。其中，經(jīng)典的“帕特農(nóng)神廟”元素的直瀑式格柵保留下來，但據(jù)勞斯萊斯CEO此前透露，純電動車的格柵并非擔(dān)任“進(jìn)氣散熱”的角色，而是另有其他用處。

此外，由于“閃靈”源自專屬全鋁“奢華架構(gòu)”平臺上的產(chǎn)品，新車將被視作幻影雙門轎跑精神的傳承者，擁有傳承自幻影雙門轎跑車的經(jīng)典元素，這也是勞斯萊斯與客戶商討后所確定的。

從諜照中我們還能看到，“閃靈”擁有標(biāo)志性的分體式大燈組，以及勞斯萊斯近代史上第一款23英寸輪圈。值得一提的是，“閃靈”作為一款純電動車型，將會盡可能的采用低風(fēng)阻造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，甚至官方還調(diào)整了“歡慶女神”雕像的造型，使得早期原型車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26。

內(nèi)飾方面，雖然勞斯萊斯官方?jīng)]有放出諜照，但根據(jù)歐洲媒體的諜照圖顯示，新車將使用復(fù)古的整體布局，但融入了相當(dāng)多的科技元素。例如，中控臺最為搶眼的液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏。此外，全新的中控屏或?qū)⒋钶d寶馬最新的iDrive8操作系統(tǒng)，與當(dāng)今的數(shù)字化市場相契合。值得一提的是，在媒體諜照中的液晶儀表盤里，最右側(cè)顯示有數(shù)字“501”的字樣。媒體推測，新車的續(xù)航能力應(yīng)該在500km以上水平。

動力方面，根據(jù)目前的信息來看，“閃靈”預(yù)計(jì)將提供前后雙電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)置，雙電機(jī)的綜合功率約在600-650Ps左右，零百加速4s內(nèi)。

寫在最后：

毫無疑問，勞斯萊斯“閃靈”預(yù)示著勞斯萊斯徹底向電動化轉(zhuǎn)型的決心。當(dāng)然，從目前的透露出來的產(chǎn)品信息來看，“閃靈”必將是里程碑式的產(chǎn)品，憑借勞斯萊斯強(qiáng)大的品牌力，也將在超豪華車市場開啟純電動車的全新格局。